Najnowsza generacja wyczynowej ciężarówki Forda startował w Baja 1000 2016, legendarny wyścig terenowy odbywający się w Baja California w Meksyku. Zgłoszony przez Foutz Motorsports przy wsparciu Forda Raptor pokonał 830 mil w 35 godzin, 59 minut i 8 sekund. Następnie członkowie zespołu pieszego załadowali swój sprzęt na ciężarówkę i zawieźli go z powrotem do swojej bazy w pobliżu Phoenix w Arizonie.
Polecane filmy
Ciężarówka była praktycznie identyczna z wersją, którą ludzie będą mogli kupić, zachowując przy tym standardowy silnik, skrzynia biegów, hamulce i opony, a także takie ciekawostki, jak klimatyzacja i satelita radio. Zawieszenie również był seryjny, chociaż firma Foutz Motorsports skalibrowała go ponownie, aby uwzględnić dodatkowy ciężar klatki bezpieczeństwa, którą musiał zmieścić ze względu na zasady bezpieczeństwa. Zamontowano także odporne na przebicie ogniwo paliwowe i uprzęże wyścigowe.
Powiązany
- 2022 Ford F-150 Lightning vs. Chevrolet Silverado EV 2024
- AT&T zapewnia łączność komórkową 5G Fordowi F-150 Lightning i linii produkcyjnej
- Prezydent Biden jeździ prototypem elektrycznej ciężarówki Ford F-150 Lightning
Ponieważ Baja obejmuje również specjalnie zaprojektowane pojazdy wyścigowe o większych osiągach, Raptor nigdy nie walczył o ogólne zwycięstwo. Jednak wyścig był dla Forda cenną okazją do public relations, dającą mu szansę pokazania, że Raptor robi dokładnie to, do czego został zaprojektowany. W przeciwieństwie do większości modeli terenowych, Raptor jest przeznaczony nie tylko do pokonywania nierównego terenu, ale także do jazdy z dużymi prędkościami.
Wyścigi terenowe to jedno z ostatnich miejsc, gdzie praktycznie seryjny pojazd może rywalizować w zawodach na wysokim poziomie. Ford ścigał się już w Baja z innymi wersjami Raptora i jego pickupa Super Duty z serii F. W 2014 roku stan prawie magazynowy Toyota Tundra TRD Pro przystąpiła do wyścigu, a nawet wygrała swoją klasę, choć do tego potrzebowała jedynie pokonania trzech innych konkurentów.
Ford F-150 Raptor 2017 trafi do sprzedaży w grudniu, prawie dwa lata po publicznym debiucie podczas Salonu Samochodowego w Detroit w 2015 roku. Ceny zaczynają się od 49 250 dolarów.
Zalecenia redaktorów
- Elektryczne ciężarówki nie są gotowe na wielkie ligi, ale i tak pokochałem F-150 Lightning
- Ford wstrzymuje rezerwacje na całkowicie elektryczny pickup F-150 Lightning
- Ford F-150 Lightning 2022: najlepiej sprzedający się pojazd w Ameryce w wersji elektrycznej
- Recenzja pierwszego napędu hybrydowego Forda F-150 2021: Technologia może być trudna
- Kontra Tesla Cybertruck 2021 2021 Ford F-150
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
