Czy byłbyś bardziej przychylny pojazdom w pełni elektrycznym, gdybyś mógł jeździć nimi szybciej, nie otrzymując mandatów za przekroczenie prędkości?
Nowo zatwierdzone prawo federalne, które wspiera wyższe prędkości samochodów elektrycznych na autostradach, może spotkać się z sprzeciwem niektórych kręgów, m.in. Jednak według austriackiego rządu rząd austriacki ma nadzieję, że zezwolenie na wyższe prędkości zachęci więcej osób do korzystania z samochodów elektrycznych Raporty dotyczące ekologicznych samochodów.
Polecane filmy
Austriackie Federalne Ministerstwo Transportu podaje, że pojazdy w pełni elektryczne stanowią obecnie 2,5 procent rejestracji nowych pojazdów, czyli więcej niż w Niemczech. Jaguar buduje swój nowy, w pełni elektryczny samochód I-Pace SUV w Austrii, punkt dumy narodowej.
Austriacka zmiana dotycząca ograniczenia prędkości dla pojazdów elektrycznych nie jest ukłonem w stronę zwolnienia z mandatu, aby jechać tak szybko, jak to możliwe, w dowolnym miejscu i czasie. Istnieją ograniczenia dotyczące ograniczeń prędkości pojazdów elektrycznych.
Kiedy poziom zanieczyszczenia powietrza w Austrii jest wysoki, pojazdy napędzane benzyną lub olejem napędowym oraz hybrydy mogą poruszać się nie szybciej niż 100 km na godzinę. Jednak zgodnie z nowymi przepisami kierowcy samochodów elektrycznych mogą jechać po określonych drogach z prędkością do 81 mil na godzinę bez naruszania przepisów. Wyższe ograniczenia prędkości dotyczą łącznie 274 mil dróg.
Chociaż zatem austriacka zachęta do ograniczenia prędkości dla pojazdów w pełni elektrycznych jest realna, dotyczy ona tylko niektórych dróg i tylko wtedy, gdy powietrze jest szczególnie paskudne.
Logika stojąca za różnicowaniem prędkości ma sens z punktu widzenia ochrony środowiska. Ogólnie rzecz biorąc, gdy pojazdy napędzane paliwami kopalnymi poruszają się szybciej, generują wyższy współczynnik szkodliwych emisji. Jednak samochody elektryczne o zerowej emisji nie przekształcają się przy wyższych prędkościach w zanieczyszczające drogi.
Ponieważ austriackie różnice w ograniczeniach prędkości obowiązują tylko przy złej jakości powietrza, nowość przepisy faktycznie oznaczają, że samochody elektryczne są zwolnione z kar nakładanych na pojazdy nieelektryczne pojazdy. Nie jest więc tak, że samochody elektryczne mogą jechać szybciej, po prostu nie muszą zwalniać.
Wychodząc poza rozważenie, jak szybko można jechać określoną drogą w określonym momencie, są dwa powody, dla których kierowcy samochodów w pełni elektrycznych mogą chcieć zrezygnować z prawa do podróżowania z większą prędkością: mniejszy zasięg i większy zasięg niebezpieczeństwo.
Zasięg na jednym ładowaniu akumulatora jest głównym czynnikiem branym pod uwagę przy wyborze pojazdu elektrycznego lub w ogóle decyzji o zakupie pojazdu elektrycznego. Większe prędkości i większe przyspieszanie zużywają więcej energii akumulatora w nieproporcjonalnym tempie, więc zasięg spada, gdy mocniej naciskasz pedał jazdy i utrzymujesz wyższe prędkości.
Również podróżowanie z większą prędkością, zwłaszcza na drogach współdzielonych z pojazdami ograniczonymi do znacznie niższych limitów, zwiększa niebezpieczeństwo podróżowania z większą prędkością.
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
