Kiedy jeździsz w terenie, moc nie ma żadnego znaczenia. Moment obrotowy jest tym, czego potrzebujesz podczas czołgania się po skałach z jednocyfrową prędkością, a jeśli chodzi o moment obrotowy przy niskich prędkościach, silniki elektryczne są king, Niestety wszystkie obecnie dostępne pojazdy elektryczne to albo sedany do crossoverów, które nie są przeznaczone do montażu opon brudny. Bollinger Motors z siedzibą w Detroit w stanie Michigan zamierza to zmienić dzięki swoim elektrycznym ciężarówkom B1 i B2.
Mamy wcześniej przyglądałem się ciężarówkom Bollingera w jej siedzibie i spacerowaliśmy po pojazdach z zespołem założycielskim i inżynierami, ale teraz dotarliśmy do naszego małego, tłustego dziennikarz samochodowy przekazuje oba prototypy, szturcha i szturcha, i ogólnie robi wszystko, co w jego mocy, aby zepsuć rzeczy na tych Tonkach samochody ciężarowe.
Polecane filmy
Wchodząc do B1 (wersja SUV) granice są przytulne pomimo ogromnej przestrzeni na zewnątrz i szeroko otwartej szklarni w środku. Ze względu na bardzo modny i bardzo fajny środkowy tunel ładunkowy, siedzenia są przesunięte całkowicie na zewnątrz kabiny. To dociska nawet smukłą ramę autora do drzwi, co prowadzi do znacznie bardziej klaustrofobicznego i ciasnego siedzenia, niż można by się spodziewać po samym wyglądzie.
Powiązany
- Elektryczna ciężarówka Semi Tesli pojawi się wcześniej, niż oczekiwano
- Jeep zbudował prototyp potwora elektrycznego, aby pokazać, co pojazdy elektryczne naprawdę potrafią w terenie
- Zobacz wnętrze nowych pojazdów elektrycznych Amazona, które obecnie realizują dostawy w Los Angeles
Jeśli zdarzy ci się wcisnąć się do ciężarówki lub SUV-a, znajdziesz się za produktami wysokiej jakości szytymi na miarę rozdzielnicę, piękną szklaną dźwignię zmiany biegów i tyle kątów prostych, ile widać na zewnątrz pojazd. Z pewnością jest to miłe miejsce i nie mogę się doczekać zwiedzania krainy czerwonych skał za kierownicą.
Przełączniki, klamki, zamknięcia drzwi – wszystkie punkty dotykowe i interakcje sprawiają wrażenie solidnych i spokojnych na palcach. Być może najlepszy komplement, jaki możesz dać jakiemukolwiek pojazdowi, i taki, który chętnie mu dam Bliźniaki Bollingera polegają na tym, że zamykanie drzwi brzmi i przypomina zamykanie drzwi chłodzonych powietrzem Porsche 911. Jeśli wiesz, wiesz. Jeśli nie, po prostu zaufaj mi, że jest to jedno z najlepszych uczuć w motoryzacyjnym wszechświecie.
Mamy nadzieję poprowadzić Bollingera na początku przyszłego roku i podzielić się z Wami naszymi wrażeniami z jazdy i jazdy terenowej. W międzyczasie czas spędzony w Bollinger i w jego pobliżu pokazał nam wysokiej jakości materiały, przyjazne w pracy wykończenia i platformę, która bardzo się brudzi w terenie. Jazda w terenie już nigdy nie będzie taka sama, gdy na scenę wkroczą te pojazdy z napędem elektrycznym.
Zalecenia redaktorów
- Elektryczne ciężarówki nie są gotowe na wielkie ligi, ale i tak pokochałem F-150 Lightning
- Wewnątrz wietnamskiego giganta, który chce sprzedać Ci kolejny pojazd elektryczny
- Czy pojazdy elektryczne mogą jeździć w terenie? Aby się tego dowiedzieć, ukaraliśmy VW ID.4
- Volcon Grunt to elektryczny motocykl terenowy, którym można jeździć pod wodą
- Posłuchaj kojącego dźwięku dochodzącego z londyńskich autobusów elektrycznych
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
