The Model Tesli 3 samochód elektryczny był bestsellerem w Ameryce przez pierwsze trzy miesiące 2018 roku. Pomimo pozytywnych wiadomości, intensywne skupienie obserwatorów branży i konkurentów na danych dotyczących produkcji Modelu 3 prawdopodobnie nie ustanie tylko ze względu na produkcję jednego kwartału.
Tesli zgłoszone że w pierwszym kwartale 2018 roku ogółem dostawy Modelu 3 wyniosły 8180 sztuk W ostatnim kwartale 2017 roku dostarczono 1550 samochodów. Tesla podaje oddzielnie numery produkcji od dostaw – firma podała, że w pierwszych trzech miesiącach roku wyprodukowano 9766 Modeli 3.
Polecane filmy
Tesli Modelka S I Model X luksusowe sedany i crossovery miały wyższe raportowane dane dotyczące produkcji i dostaw niż Model 3; Tesla nie przebiła sprzedaży w USA. Firma wyprodukowała 24728 sztuk Modelka S i Modelu X połączyły się w pierwszym kwartale i dostarczyły 11 730 egzemplarzy Modelu S i 10 070 Model X pojazdy.
Powiązany
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: Który sedan EV jest lepszy?
- Nowe samochody elektryczne VinFast będą dostępne w USA w tym roku
- Według doniesień Tesli Model 3 czeka przeprojektowanie
Według Baza Sprzedaży Samochodów (CSB), witryny internetowej śledzącej sprzedaż samochodów na całym świecie, w pierwszym kwartale 2018 roku Tesla sprzedała 5300 Modeli S, 4400 Modelu X i 8180 Modeli 3. Tak więc, według danych CSB, Model 3 wyprzedził każdy z pozostałych obecnych pojazdów Tesli.
Według CSB i Technologia Bloomberga, samochody elektryczne i hybrydowe typu plug-in innych producentów samochodów sprzedawały się w mniejszej liczbie egzemplarzy. Toyota sprzedała 6468 hybryd typu plug-in Prius Prime, a General Motors 4375 Chevy Bolt. Chevy wycofał także hybrydy typu plug-in 3478 V z salonów dealerskich, a Nissan sprzedał łącznie 2545 pojazdów elektrycznych typu Leaf. Sprzedaż Hondy Clarity w pierwszym kwartale wyniosło łącznie 3317 samochodów, ale firma nie podaje liczb dla oddzielnych wariantów pojazdów elektrycznych, PHEV i wodorowych ogniw paliwowych, które mają tę samą nazwę modelu.
Sprzedaż samochodów elektrycznych liczby są znikome w porównaniu do pełnowymiarowych pickupów z napędem konwencjonalnym, kompaktowych SUV-ów typu crossover i sedanów. Tylko w marcu 2018 roku Ford sprzedał 87 011 pickupów F-150, Nissan 42 151 crossoverów Rogue, a Toyota 35 264 sedanów Camry — każdy z tych modeli jest bestsellerem w swojej kategorii. Jednakże w nadchodzących latach Dane dotyczące sprzedaży pojazdów elektrycznych oczekuje się, że drastycznie wzrośnie.
Tesla początkowo liczyła na osiągnięcie tygodniowego poziomu produkcji 5000 Modeli 3 do końca 2017 r., ale cel ten przesunął się na koniec drugiego kwartału 2018 r. Tygodniowa produkcja Modelu 3 wyniosła 2020 samochodów w ciągu ostatnich siedmiu dni pierwszego kwartału i jest to tempo, na którym Tesla ma zamiar się opierać.
„Tesla w dalszym ciągu planuje produkcję około 5000 sztuk tygodniowo w ciągu około trzech miesięcy, co podstawy dla trzeciego kwartału, aby uzyskać od dawna poszukiwane idealne połączenie wysokiego wolumenu, dobrej marży brutto i silnego dodatniego wyniku operacyjnego przepływ środków pieniężnych. W rezultacie Tesla nie potrzebuje w tym roku podwyższenia kapitału własnego ani zadłużenia, poza standardowymi liniami kredytowymi” – stwierdziła Tesla w swoim oświadczeniu.
Niektórzy analitycy i inwestorzy spodziewali się, że Tesla będzie musiała zgromadzić aż o 3 miliardy dolarów więcej kapitału, aby móc dalej zwiększać produkcję. według Bloomberga. Według zapowiedzi Tesli dodatkowe finansowanie kapitałowe nie jest jednak konieczne.
Zalecenia redaktorów
- Koszty utrzymania Tesli Model 3: czego możesz się spodziewać?
- Mercedes wreszcie wprowadza do USA elektrycznego vana
- Według plotek samochód Apple może kosztować tyle samo, co Tesla Model S
- Tesla naprawi oprogramowanie okien w 1 milionie swoich samochodów w USA
- Jeep wprowadzi na rynek amerykański swoje pierwsze dwa elektryczne SUV-y w 2024 roku
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
