Apple mogło w końcu znaleźć partnera dla Apple Car

Apple Car może zbliżać się do rzeczywistości po tym, jak w tym tygodniu raport z Korei zasugerował, że gigant technologiczny mógł w końcu znaleźć partnera, który pomoże mu w produkcji pojazdu elektrycznego (EV).

Apple jest „bardzo blisko” podpisania umowy z koreańską firmą LG Electronics i kanadyjskim dostawcą branży motoryzacyjnej Międzynarodowa Magna, według Koreańskie Times raport z tego tygodnia, w którym powołuje się na źródło posiadające wiedzę na ten temat.

Oczekuje się, że zarówno LG, jak i Magna będą współpracować w ramach inicjatywy wstępnie nazwanej „LG Magna e-napęd.” Jak wynika z raportu, to właśnie ta spółka joint venture miałaby rozpocząć pierwszą rundę produkcji Apple Car zasugerował.

„LG Magna e-Powertrain jest bardzo blisko podpisania umów z Apple, na mocy których będzie mogła obsługiwać początkowa produkcja seryjna pojazdów elektrycznych Apple” – podało źródło, dodając, że szczegóły umowy „wciąż są ustalane omawiane.”

W raporcie dodano, że na początku tempo produkcji nie będzie szczególnie wysokie, ponieważ Apple „zamierza głównie wykorzystywać pojazdy elektryczne pierwszej generacji jako okazję do ocenić ich zbywalność.” Wcześniejsze raporty sugerowały, że Apple planuje wprowadzenie na rynek samochodu elektrycznego w roku 2025, który ma również obejmować pojazdy autonomiczne. cechy.

„The Times” odnotował, że co następuje Niedawne wyjście LG z rynku smartfonów, firma z Seulu planuje obecnie rozwój swojej działalności związanej z częściami samochodowymi. Rzeczywiście, tak było ujawnił w zeszłym miesiącu LG „agresywnie” zwiększa moce produkcyjne swojego istniejącego biznesu komponentów samochodowych, co sugeruje, że warunki dojrzały do ​​zawarcia umowy z taką firmą jak Apple.

W ostatnich latach Apple zatrudniał wielu pracowników związanych z samochodami i podobno rozmawiał z wieloma firmami na temat możliwości wyprodukowania samochodu Apple Car. Rozmowy z Hyundaiem i jego siostrzaną firmą Kia zepsuł się na początku tego roku. Powody nie zostały podane do wiadomości publicznej, chociaż niektórzy sugerowali, że koreańscy producenci samochodów zdecydowali, że nie chcą zostać producentami kontraktowymi dla Apple – podobnie jak Foxconn produkuje iPhone’y i inne urządzenia dla tej firmy technologicznej – ponieważ może to zszarganić ich wizerunek jako głównego nurtu producentów samochodów.

W takim razie LG i Magna, które nie są kojarzone z produkcją samochodów w taki sam sposób jak Hyundai i Kia byłaby dobrym rozwiązaniem dla Apple, pozwalając amerykańskiej firmie zachować wyłączną markę swojego pojazdu.

Oczywiście byliśmy tu już wcześniej z Apple, więc jest całkiem możliwe, że umowa z LG i Magna może nie dojść do skutku.

I chociaż Apple oferuje niewiele informacji na temat swoich nadchodzących projektów, wydaje się, że firmie zależy na zaprojektowaniu własnego samochodu elektrycznego, a nie jedynie na dostarczaniu oprogramowania i usług producentom samochodów. Dyrektor generalny Apple Tim Cook w niedawnym wywiadzie podał kilka wskazówek w którym wspomniał o zamiłowaniu Apple do integracji sprzętu, oprogramowania i usług, a także o jego pragnieniu „posiadania podstawowej technologii”.

Skontaktowaliśmy się z firmami Apple, LG i Magna w sprawie najnowszych raportów i zaktualizujemy ten artykuł, jeśli otrzymamy odpowiedź.

Zalecenia redaktorów

• Które samochody nadal kwalifikują się do ulgi podatkowej w wysokości 7500 USD? Oto pełna lista
• Najtańsze samochody elektryczne, jakie można kupić
• GM planuje wycofać Apple CarPlay dla pojazdów elektrycznych i całkowicie zintegrować się z Androidem
• Ten adapter USB o wartości 3 USD rozwiązał wszystkie moje problemy z połączeniem Apple CarPlay
• Ile kosztuje akumulator do samochodu elektrycznego?

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.