Osobiste pojazdy latające są teraz w modzie, a Kitty Hawk ciężko pracuje, aby zbudować opłacalny samolot, który zabierze Cię w różne miejsca.
Wygląda zupełnie inaczej niż prototyp pokazało się to nieco ponad rok temu, przeprojektowany Flyer wygląda jak skrzyżowanie drona, samochodu F1 i hydroplanu.
Polecane filmy
Zaprezentowany w środę, 6 czerwca, w pełni elektryczny jednomiejscowy pojazd wyposażony jest w 10 zestawów wirników i dwa drążki sterujące. Obecnie osiąga prędkość maksymalną 20 mil na godzinę, ale według przyszłych projektów może osiągnąć prędkość do 100 mil na godzinę.
Powiązany
- Firma Kitty Hawk, współzałożycielki Google, porzuca jeden ze swoich projektów latających samochodów
- Porsche łączy siły z Boeingiem w wyścigu, aby wypełnić niebo latającymi taksówkami
- Wspierana przez Airbusa firma Voom mogłaby przejąć usługę latającej taksówki na żądanie Ubera
Dyrektor generalny Kitty Hawk, Sebastian Thrun, opisał najnowszą wersję Flyera jako „pojazd rekreacyjny”, ponieważ ma tylko 20 minut lotu, ale on dodał, że pewnego dnia będzie można go używać do transportu ludzi po miastach, co doprowadzi firmę do osiągnięcia długoterminowego celu, jakim jest „pozbycie się [drogi] ruch drogowy."
1 z 6
Najwyraźniej współzałożyciel Google, Larry Page, jest jedną z osób pomagających sfinansować Flyer stworzony za czasów Thruna wraz z autonomiczną jednostką samochodową Google (dziś nazywaną Waymo), w której pomagał początek.
Żeby było jasne, Flyer to prawdziwy, w pełni funkcjonalny samolot. Aby to udowodnić, niedawno Rachel Crane z CNN wziął to na przejażdżkę, przeżycie, które określiła jako „wspaniałe”.
Crane stwierdziła, że pilotuje się o wiele łatwiej niż helikopterem. Crane stwierdziła, że nie ma licencji pilota i potrzebuje jedynie godzinnego szkolenia, zanim zasiądzie za sterami i uda się wykonać udany lot.
Aby zapewnić łatwość obsługi, Flyer współpracuje z oprogramowaniem, które wykorzystuje dane z wielu inteligentnych czujników, aby zapewnić w pełni ustabilizowane i płynne latanie. Rzeczywiście, główny inżynier Todd Reichert powiedział, że celem zespołu jest „wyciągnąć z latania wszystko, co trudne, zasadniczo po to, aby móc dać ludziom doświadczenie, podczas którego latanie jest niezwykle łatwe”, dodając, że maszyna „jest rewolucyjna pod względem dostępności, jaką możemy zapewnić loty.”
Reichert opisuje postęp Kitty Hawk w kategoriach wątku fabularnego, przechodząc od „rekreacji przez eksplorację do transportu”, a najnowsze wysiłki sugerują, że zmierza we właściwym kierunku.
Ale ma dużą konkurencję. Na początek jest Vahana wspierana przez Airbusa samopilotująca się taksówka powietrzna, a także 184 maszyna latająca chińskiej firmy EHang. Uber też się rozwija własny statek powietrzny, chwila Lotnictwo Joby I Volocopter opracowują także własne kompaktowe pojazdy latające.
Jedno jest pewne. Od tego czasu przebyliśmy długą drogę ten linowo wyglądający projekt wzbił się w przestworza (lub prawie) w 2011 roku.
Zalecenia redaktorów
- Pierwszy na świecie latający samochód wyścigowy odbywa historyczny dziewiczy lot
- Program latających samochodów Hyundaia wystartuje na targach CES 2020 wraz z pojazdem koncepcyjnym
- Latające taksówki: Kitty Hawk i Boeing łączą siły w zakresie mobilności miejskiej
- Uwaga, George Jetson: Terrafugia zaczyna przyjmować zamówienia na swój latający samochód
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
