Lime wkroczyło do Wielkiej Brytanii dzięki usłudze rowerów publicznych opartej na aplikacji. Na miejsce wejścia na rynek brytyjski firma wybrała Milton Keynes – miasto położone 70 km na północ od Londynu, liczące około 230 000 mieszkańców.
Usługa Lime pobiera od pasażerów 1 funta brytyjskiego (1,27 dolara) za odblokowanie roweru i 15 pensów brytyjskich (20 centów) za minutę użytkowania – prawie o jedną trzecią więcej niż pobiera za równoważną usługę w USA.
Polecane filmy
Jeźdźcy używają Lime’s smartfon aplikacja do odblokowywania rowerów, a wszystkie opłaty pobierane są automatycznie na konto rowerzysty. Usługa nie obejmuje stacji dokującej, więc po zakończeniu podróży możesz zostawić rower w dowolnym miejscu – w granicach rozsądku.
Powiązany
- Lime osiąga 100 milionów przejażdżek na całym świecie wraz z ciągłym rozwojem usług hulajnog elektrycznych
- Lime wykonała 20 milionów przejazdów, gdy jej rowery i hulajnogi dotarły do Oz
- Koła pochodzą z programu rowerów publicznych tego brytyjskiego miasta
Rowery w jaskrawych kolorach – w chwili premiery było ich 50 – są wyposażone w 250-watowy silnik, który pomaga rowerzystom podjeżdżać pod wzniesienia lub po prostu gdy nogi uginają się pod wpływem nadmiernego pedałowania. Na równej nawierzchni silnik może rozpędzić dwukołowiec do prędkości prawie 30 km/h.
W USA Lime jest bardziej znane ze swojego hulajnogi elektryczne, ale obecnie na brytyjskich drogach i chodnikach obowiązuje zakaz używania takich maszyn, co skłoniło Lime do wejścia na coraz bardziej zatłoczony brytyjski rynek rowerów publicznych. W Milton Keynes rywalizuje z niemiecką firmą Nextbike, która w odróżnieniu od serwisu Lime korzysta ze stacji dokujących.
Chociaż wydaje się, że większość systemów rowerów publicznych w Wielkiej Brytanii działa sprawnie, Mobike został ostatnio do tego zmuszony opuścić Manchester ponieważ zbyt wiele jego rowerów zostało zdewastowanych i skradzionych. Lime ma nadzieję, że ludzie z Milton Keynes będą bardziej gościnni.
„Cieszymy się, że możemy zapewnić mieszkańcom i gościom Milton Keynes zdrowy, dostępny i bezemisyjny sposób poruszania się po mieście” powiedział Jaanaki Momaya, dyrektor generalny Lime UK „To dynamiczne miasto przodujące w innowacjach w transporcie i jesteśmy podekscytowani możliwością dodania do tego rowerów elektrycznych lista." Momaya ma całkowitą rację – miasto zasłynęło w Wielkiej Brytanii dzięki otwieraniu drzwi firmom technologicznym chcącym przetestować swoje technologie, w tym pojazdy autonomiczne I roboty dostawcze.
Lime wprowadzono na rynek na początku 2017 r., ale już oferuje elektryczne pojazdy dwukołowe – rowery i hulajnogi – w 100 lokalizacjach w 30 stanach USA i 22 miastach w 15 innych krajach.
Firma, która również uruchomiła swoją usługę w Australii na początku tego miesiąca ogłosił niedawno, że osiągnął 20 milionów przejazdów na całym świecie, zaledwie dwa miesiące po osiągnięciu 10 milionów.
Zalecenia redaktorów
- Startup produkujący skutery Lime opuszcza 12 miast i zwalnia pracowników w imię zysku
- Bezdokowe rowery elektryczne Lime lądują w Londynie, ale hulajnogi nie są dozwolone
- Udostępnianie rowerów oparte na aplikacji staje się hitem po tym, jak Mobike ucierpiał z rąk wandali
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
