To genialne mocowanie do roweru na zatrzask przekształca każdy rower w rower elektryczny

Jeśli chcesz zmienić swój rower na rower elektryczny, zazwyczaj masz dwie opcje: Albo zainstaluj skomplikowany zestaw modernizacyjny lub całkowicie porzuć rower analogowy i kup gotowy rower elektryczny jeden. Czy nie byłoby miło, gdyby istniała łatwiejsza opcja? Cóż, dzięki austriackiemu startupowi idź-e, w końcu jest.

W przeciwieństwie do większości innych dostępnych obecnie zestawów rowerów elektrycznych z możliwością modernizacji, ten NA kole jest zaprojektowany tak, aby można go było zainstalować w ciągu zaledwie kilku minut. Za pomocą zaledwie dwóch śrubokrętów urządzenie można przymocować do niemal każdego roweru. Po zamontowaniu uchwytów elektryczny moduł napędowy można przypiąć lub zdjąć w ciągu kilku sekund.

Polecane filmy

Ten wyjątkowy, zatrzaskowy system silnika jest możliwy dzięki sprytnej konstrukcji ONwheel. Zasadniczo przypomina to powiększoną, przeprojektowaną wersję gorącej stopki w lustrzance cyfrowej, dzięki czemu można przypiąć moduł napędowy w taki sam sposób, w jaki wkłada się zewnętrzną lampę błyskową do aparatu. Gdy już tam dotrze, pobiera energię z akumulatora (który montujesz w ramie roweru) i umożliwia przyspieszanie pod górę lub na prostych.

Powiązany

  • Nowy rower elektryczny GXi firmy Gocycle można złożyć w zaledwie 10 sekund
  • Walmart obniża ceny elektrycznych rowerów hybrydowych z okazji Narodowego Miesiąca Roweru
  • Niczym sygnał nietoperza dla rowerzystów, to światło laserowe sprawia, że ​​rowery są widoczne dla kierowców
go-e-ONwheel

Pomimo tego, że z zewnątrz wygląda nieco prymitywnie, jednostka napędowa ONwheel jest w rzeczywistości dość wyrafinowana. Silnik ma inteligentną konstrukcję wahacza, która umożliwia jego włączanie, gdy pedałujesz i wyłączanie, gdy nie pedałujesz, a użytkownicy można regulować poziom wspomagania pedałowania (od całkowitego wyłączenia aż do całkowitego wykonania pracy) za pomocą przycisków zamontowanych na ich pedałach kierownica.

Silnik jest ustawiony na domyślną maksymalną prędkość 25 kilometrów na godzinę (15,5 mil na godzinę), aby spełnić przepisy UE, ale można ją dostosować za pomocą dołączonego smartfon aplikację, aby osiągnąć prędkość nawet 45 kilometrów na godzinę (28 mil na godzinę). Zasięg różni się w zależności od terenu, po którym jeździsz i poziomu mocy, z którego korzystasz, ale zależy od ONwheel twórców, jazda na rowerze przy umiarkowanym poziomie mocy powinna zapewnić około 60 kilometrów (37 mil) zasięgu na akumulatorze.

ONwheel nie jest jeszcze gotowy na premierę, ale go-e niedawno wypuściło nową wersję Kampania na Kickstarterze aby pomóc w uruchomieniu produkcji. Wesprzyj projekt już teraz na wczesnych etapach, a będziesz mógł zablokować ONwheel za kwotę około 580 dolarów. Projekt osiągnął już, a nawet przekroczył swój cel finansowania wynoszący 55 000 dolarów, więc zakładając, że produkcja przebiegnie sprawnie, zespół zajmujący się go-e spodziewa się rozpocząć wysyłkę już w październiku

Zalecenia redaktorów

  • Lyft zwróci swoje rowery elektryczne do San Francisco po pożarze akumulatorów
  • Najlepsze rowery elektryczne na rok 2019
  • Rower Cyclotron bez piasty z włókna węglowego wygląda jak rodem z „Tronu”
  • Nowy elektryczny rower szutrowy Yamaha jest gotowy na przejażdżki po trudnym terenie

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.