Minęło zaledwie kilka miesięcy, odkąd Uber nawiązał współpracę z firmą Jump, zajmującą się e-rowerami, aby rozpocząć pilotażowy program udostępniania rowerów w San Francisco. Najwyraźniej te ostatnie kilka miesięcy poszło na tyle dobrze, że Uber wcisnął pedał do dechy i oficjalnie nabył Jump, a co za tym idzie, udostępnił opcję rowerów publicznych w większej liczbie miast na świecie nad. W post na blogu dziś rano napisany przez dyrektor generalną Darę Khosrowshahi firma potwierdziła, że „zawarła umowę nabycia Jump Bikes, elektrycznej, pozbawionej stacji dokującej wypożyczalni rowerów praca." Dodał: „Nasz program pilotażowy w rodzinnym mieście ma bardzo dobry start, a pasażerowie mogą cieszyć się wygodnym i przyjaznym dla środowiska sposobem poruszania się w górę i w dół naszego znaku firmowego wzgórza.”
Uber nie potwierdził, ile zapłacił za startup, ale Wcześniej informowaliśmy o tym TechCrunch że startup rozważał ofertę przejęcia o wartości ponad 100 milionów dolarów. Biorąc pod uwagę, że Uber ma problemy z rozszerzeniem swoich tradycyjnych usług wspólnych przejazdów na inne rynki (w Egipcie stąpa po cienkim lodzie i został niedawno zawieszony w Grecji), gigant transportowy z San Francisco wyraźnie szuka innych dróg dotarcia klienci.
Polecane filmy
W wywiadzie z New York TimesaKhosrowshahi zauważył, że Jump „idealnie pasował” do celu Ubera, jakim był rozwój działalności. Na przykład UberEats szybko się rozwija i może skorzystać na flocie e-rowerów, a Uber rozważa także inne sposoby zapewnianie opcji transportu, które są nie tylko efektywne czasowo, ale także energooszczędne (szczególnie w dużych miastach o dużym natężeniu ruchu). miasta).
Biorąc pod uwagę popularność Jumppilota, Uber nie ma wątpliwości, że opcja udostępniania rowerów elektrycznych będzie tym, czego będą chcieli klienci. „Wykorzystanie rowerów było większe, niż oczekiwano” – stwierdził Khosrowshahi. „Ludzie korzystają z tych rowerów podczas wielu wycieczek dziennie”.
W programie pilotażowym Uber udostępnił użytkownikom w Kalifornii w menu rozwijanym opcję „rower” (która zazwyczaj obejmuje takie funkcje jak UberX czy uberPOOL). Opcja roweru kosztuje obecnie 2 dolary za 30 minut, a następnie jest naliczana opłata za minutę.
W wyniku przejęcia pracownicy Jump staną się częścią zespołu Ubera, ale firma nadal będzie istnieć jako niezależny podmiot.
„W Uberze koncentrujemy się na promowaniu inteligentnych technologii dla inteligentnych miast” – napisał Khosrowshahi. „Ale naszym ostatecznym celem jest ten, który łączymy z miastami na całym świecie: ułatwienie życia bez posiadania samochodu osobowego. Osiągnięcie tego celu ostatecznie oznacza poprawę życia w miastach poprzez zmniejszenie zatorów komunikacyjnych, zanieczyszczeń i zapotrzebowania na miejsca parkingowe”.
Zalecenia redaktorów
- Aplikacja Uber dodaje funkcję bezpieczeństwa, dzięki której możesz zgłosić problem z samochodu
- Być może wkrótce będzie można wezwać autonomiczny wózek inwalidzki, taki jak Uber
- Ten łatwy w utrzymaniu rower elektryczny ułatwia poruszanie się po mieście
- Zapnij pasy, Houston, wkrótce otrzymasz usługę 5G od Verizon
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
