1 z 3
Wraz z wprowadzeniem na rynek swojego najnowszego roweru elektrycznego, Gazela potwierdza swoje zaangażowanie na rzecz osób dojeżdżających do pracy w miastach. Nowa CityZen T10 jest stosunkowo lekki według standardów rowerów elektrycznych i oferuje duży zasięg i moc, co czyni go dobrym wyborem dla tych, którzy chcą porzucić swój samochód na rzecz opcji bardziej przyjaznej dla środowiska. Chociaż CityZen jest wyposażony w najnowszą technologię ebike, udaje mu się również zachować dość przystępną cenę, co czyni go intrygującą opcją dla kupujących po raz pierwszy.
Tworząc CityZen T10, Gazelle zastosowała najnowsze rozwiązania Silnik Bosch Performance Line w jego projekt. Ten elektryczny układ napędowy został zbudowany tak, aby był bardzo wydajny, a jednocześnie zapewniał dużą moc przyspieszone uruchamianie i utrzymywanie prędkości w ruchu ulicznym przy minimalnym wysiłku ze strony kierowcy jeździec. Gazelle twierdzi, że gdy silnik jest połączony ze standardowym akumulatorem o mocy 500 W, który jest zintegrowany bezpośrednio w ramę, rower może osiągnąć prędkość do 40 km/h, co daje mu klasę 3 na e-rower
skala klasyfikacyjna. Bateria i silnik są również wystarczająco wydajne, aby zapewnić zasięg aż 130 km pomiędzy ładowaniami, dzięki czemu motocyklistom nie zabraknie energii w nieodpowiednim momencie.Polecane filmy
Inne funkcje CityZen obejmują wbudowany ekran LCD do monitorowania prędkości i dystansu, a także przednie i tylne światła LED. System zabezpieczający przed kradzieżą z blokadą pierścieniową jest również standardem w rowerze, co ułatwia zabezpieczenie go przed potencjalnymi złodziejami. Przednie i tylne błotniki wraz z bagażnikiem zapewniają dodatkową funkcjonalność i przyjemny wygląd, nadając motocyklowi niepowtarzalny wygląd.
Powiązany
- Recenzja e-roweru Propella 3.0: Tanie emocje
- Sekretarz spraw wewnętrznych Bernhardt zarządza dostęp do rowerów elektrycznych na terenach będących własnością federalną
- Najlepsze rowery elektryczne na rok 2019
Bardziej standardowe komponenty rowerowe CityZen obejmują 10-biegową korbę Shimano Deore, hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano, opony Continental i osłonę łańcucha Cortez. Wszystkie te części są zamontowane na aluminiowej ramie własnego projektu Gazelle, co pomaga utrzymać całkowitą wagę na poziomie około 45 funtów. Jest ciężki jak na tradycyjne standardy rowerów, ale wręcz smukły elektryczny model dojeżdżający do pracy.
Gazelle udało się również utrzymać stosunkowo rozsądną cenę – CityZen T10 kosztuje 3000 dolarów. Dowiedz się więcej na stronę internetową firmy.
Zalecenia redaktorów
- Rower elektryczny Spinciti Amsterdam oferuje prędkość i zasięg w przystępnej cenie
- Karmic Oslo wygląda jak eibike, który Apple zaprojektował i zbudował
- Oto Twoje pierwsze spojrzenie na nową linię rowerów elektrycznych Harley-Davidson
- Nowy e-rower szosowy Specialized na dobre wyleczy Cię z lęku przed zasięgiem
- Rower elektryczny Bird Cruiser, który pojawi się tego lata, uzupełni miejskie alternatywy w zakresie mikromobilności
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
