Rower śnieżny zapewnia osiągi motocykla terenowego na śniegu, z większą zwinnością i prędkością niż skuter śnieżny.
W ubiegły weekend w Kolorado najlepsi sportowcy sportów akcji zebrali się, aby rywalizować w szeregu zawodów w lataniu wysokim podczas X Games Aspen 2017. Jednak wśród zwykłych zawodów narciarskich i snowboardowych nowy wyścig wywołuje zamieszanie zarówno wśród sportowców, jak i widzów.
Nazwany Śnieżny BikeCross, to szybka i wściekła przygoda, która wysyła jeźdźców na krętą trasę na maszynie będącej w równym stopniu motocyklem terenowym, jak i skuterem śnieżnym, zapewniającym dużą prędkość i moc do spalenia.
Ta nowa klasa pojazdów nosi nazwę a rower śnieżny i po raz pierwszy została spopularyzowana przez firmę o nazwie Drewniane sanki. Firma z siedzibą w Idaho sprzedaje zestawy do konwersji, które zamieniają typowy motocross lub motocykl terenowy w maszynę zbudowaną do użytku na śniegu. Zestaw ten zastępuje przednią oponę motocykla pojedynczą nartą, a tylną oponę bieżnikiem podobnym do tego, jaki można znaleźć w skuterze śnieżnym. Rezultatem jest szybsza i bardziej dzika jazda na maszynie, która jest zaskakująco zwrotna, nawet w głębokim puchu.
Rezultatem jest szybsza i bardziej dzika jazda na maszynie, która jest zaskakująco zwrotna, nawet w głębokim puchu.
Choć rowery śnieżne istnieją już od kilku lat, kilka dni temu zadebiutowały na X Games. W zawodach Snow BikeCross wzięło udział 15 różnych jeźdźców, z których większość korzystała z Timbersleds do rywalizacji w race, chociaż jest kilka innych firm, które również zaczęły zanurzać palce w rowerach śnieżnych rynek. Na przykład, MotoTrax oferuje teraz kilka pełnych zestawów do konwersji, które są podobne pod względem ceny i wydajności do modeli Timbersled.
Wyścig wymagał od zawodników pokonania wąskiej, krętej trasy, która miała sprawdzić ich umiejętności. Kilku rowerzystów porzuciło rowery w przesuwającym się śniegu, podczas gdy inni mieli trudności z utrzymaniem prędkości na licznych trudnych zakrętach.
Kilka dobrze oddanych skoków pozwalało zawodnikom od czasu do czasu złapać trochę powietrza, ku uciesze publiczności, która wiwatowała przy każdym starcie. Większość widzów nigdy wcześniej nie widziała czegoś podobnego do roweru śnieżnego, nie mówiąc już o jeździe na nim.
Nauka jazdy na rowerze śnieżnym nie zajmuje szczególnie dużo czasu, a większość ludzi opanowuje ją w ciągu kilku minut. W istocie są to motocykle terenowe, a przepustnica, hamulce i przerzutki działają identycznie. W zależności od modelu można nawet dodać rozrusznik elektryczny, dzięki czemu przejście będzie jeszcze bardziej bezbolesne.
A ponieważ te maszyny są tak szybkie i mocne, z łatwością pokonują śnieg i mają znacznie mniejszy promień skrętu w porównaniu z tradycyjnym skuterem śnieżnym. Rowery śnieżne są również znacznie lżejsze i łatwiejsze w prowadzeniu, chociaż wymagają od rowerzysty konserwacji zachować równowagę podczas zatrzymywania się na wzniesieniach lub zanurzania się w głębokim śniegu, co w przypadku skutera śnieżnego zazwyczaj nie stanowi problemu.
Z łatwością pokonują śnieg i mają znacznie mniejszy promień skrętu w porównaniu do tradycyjnego skutera śnieżnego.
Zawodnik Snow BikeCross i Dowód życiasponsorowany sportowiec Darren Mees powiedział Digital Trends, że jeździ konno dopiero od dwóch miesięcy, ale już brał udział w X Games. Powiedział, że po raz pierwszy zainteresował się tym sportem, ponieważ „rowery śnieżne są szybsze i zwrotniejsze niż skutery śnieżne, a ponadto mają tę dodatkową zaletę, że mogą dojechać do większej liczby miejsc”.
Nic dziwnego, że większość zawodników biorących udział w imprezie – w tym Mees – pochodzi ze świata motocrossu. Wielu z nich odkryło rowery śnieżne, szukając alternatywy dla tradycyjnego skutera śnieżnego, który nie zapewniał takich wrażeń, jakich szukali.
„Rower śnieżny prowadzi się jak skrzyżowanie roweru terenowego ze skuterem śnieżnym” – mówi Mees. „I chociaż nie potrafią jeszcze skakać tak jak żadna z tych maszyn, skręcają tak dobrze, że to z nawiązką to rekompensuje”.
Timbersled: gdziekolwiek chcesz – Timbersled
Kanadyjski kolarz Brock Hoyer odepchnął wszystkich zawodników i zdobył pierwsze w historii złoto w Snow BikeCross, a sądząc po reakcji publiczności – a także samych zawodników – nie będzie to ostatni taki medal przyznany na X Games. Zainteresowanie tym nowym wydarzeniem było niezwykle duże, nie wspominając o wyjątkowych maszynach, na których można było w nim jeździć.
Więcej niż kilku widzów zastanawiało się, gdzie mogliby kupić własny rower śnieżny, podczas gdy inni twierdzili, że już nie mogą się doczekać, aby zobaczyć, gdzie będzie się rozwijać ten sport. Było jasne, że na stadionie pojawiło się mnóstwo nowych fanów.
Mees powiedział nam, że już planuje powrót w przyszłym roku. Jego entuzjazm dla tego wydarzenia był wyraźny, podobnie jak podekscytowanie możliwością przebywania na parterze nowego, rozwijającego się sportu. Zapytany, jak się czuje w związku z wzięciem udziału w pierwszym wyścigu na rowerach śnieżnych podczas X Games, odpowiedział: „Myślę, że to była najfajniejsza rzecz, jaką kiedykolwiek zrobiłem”.
Coś nam mówi, że wielu innych jeźdźców poczuje to samo, kiedy w końcu będzie mogło jeździć na jednej z tych maszyn.
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
