Firma – najwyraźniej lubiąca nazywać się FF – zajmuje dawny budynek badawczo-projektowy Nissana w Gardena, zatrudnia 200 pracowników, a obecnie, według Trend motoryczny. Oczekuje się, że do 2016 roku będzie zatrudniać 300 pracowników.
Polecane filmy
Cel FF, jakim jest wprowadzenie do sprzedaży samochodu elektrycznego do 2017 roku, wydaje się dość odważny. Firma nie zabezpieczyła jeszcze nawet fabryki, a historia jest pełna przykładów nowi producenci samochodów ugryzło więcej, niż byli w stanie przeżuć w bardzo złożonym biznesie samochodowym.
Powiązany
- Jakie są różne typy ładowarek do samochodów elektrycznych?
- Czy akumulatory samochodów elektrycznych można poddać recyklingowi?
- Koncepcja Ram EV zapowiada elektryczną przyszłość marki samochodów ciężarowych
Mimo to wydaje się, że FF zgromadziło całkiem niezły zespół projektantów i inżynierów. Na liście znajdują się pracownicy, którzy pracowali dalej Samochód elektryczny BMW „i”. program, Chevrolet Volt programu w Tesli, a także w SpaceX Elona Muska.
Ogólny zarys samochodu produkcyjnego ujawnionego przez FF również wygląda imponująco. Będzie miał o 15 procent większą energię właściwą niż a Model Tesli S z pakietem akumulatorów o pojemności 85 kWh, co daje akumulator o pojemności 98 kWh. Model S może przejechać na jednym ładowaniu do 400 km, więc samochód FF może działać jeszcze lepiej.
Zestaw akumulatorów będzie podzielony na wiele pojedynczych ogniw, podobnie jak akumulator Tesli, ale zostanie zaprojektowany w taki sposób, aby można było wymieniać pojedyncze ogniwa lub grupy ogniw. W obecnych samochodach elektrycznych awaria grupy ogniw zazwyczaj oznacza konieczność wymiany całego pakietu, co jest kosztowną propozycją.
Celem FF jest także osiągnięcie większej gęstości energii niż w jakimkolwiek poprzednim samochodzie elektrycznym. Oznacza to, że akumulator samochodu będzie w stanie zmagazynować więcej energii elektrycznej w danej objętości, co sugeruje, że rozmiar pakietu nie będzie musiał rosnąć wraz z zasięgiem.
Wszystko to brzmi całkiem nieźle, ale biorąc pod uwagę, że wszystkie FF, które do tej pory pokazały, to niewyraźny render, może być za wcześnie na wystawienie czeku depozytowego.
FF prawdopodobnie stanie przed kilkoma przeszkodami, próbując wystawić na sprzedaż swój samochód elektryczny, i to nie tylko dlatego, że jego nazwę można łatwo pomylić z pewne Ferrari. Budowa nowego samochodu od podstaw jest trudna i kosztowna; nawet uznani gracze starają się w jak największym stopniu polegać na istniejących komponentach.
Tesla pokazała, że startup może stworzyć świetny nowy samochód, ale jest to wyjątek, a nie reguła. FF może okazać się następną Teslą, ale może też być następną Codą czy Fiskerem.
Zalecenia redaktorów
- Najtańsze samochody elektryczne, jakie można kupić
- Plusy i minusy zakupu używanego samochodu elektrycznego
- Ile kosztuje akumulator do samochodu elektrycznego?
- VW prezentuje swój kolejny samochód elektryczny w odlotowej formie zakamuflowanej
- Jak naładować samochód elektryczny w domu
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
