Robot Starship dostarcza Mitchowi Danielsowi
Nie ma tygodnia bez wiadomości o kolejnej flocie robotów dostawczych wyjscie na ulice Lub uderzenie w ziemię z kampus uniwersytecki.
Najnowszą placówką edukacyjną, która przyjęła na rynek kołowe roboty dostawcze, jest Uniwersytet Purdue w West Lafayette w stanie Indiana.
Polecane filmy
Od tego tygodnia 43 000 studentów i pracowników będzie mogło korzystać z aplikacji na smartfony, aby w ciągu kilku minut zamawiać jedzenie i napoje z dostawą do dowolnego miejsca na terenie kampusu. Tylko nie zamawiaj wszystkich na raz.
Powiązany
- Samojezdne wózki widłowe mają zrewolucjonizować magazyny, na dobre i na złe
- Nowy patent Apple na samochód autonomiczny może zmienić Siri w Twojego osobistego szofera
- Firma produkująca autonomiczne ciężarówki chce przeprowadzać testy bez konieczności korzystania z dróg publicznych
Robot Uniwersytetu Purdue jest dziełem Starship Technologies, jeden z liderów w tej dziedzinie autonomicznych botów dostawczych. Na terenie kampusu rozmieszczono trzydzieści takich urządzeń, a jednorazowa dostawa kosztuje klientów 1,99 dolara.
Jak to działa
Każdy mieszkaniec kampusu, który chce zamówić dostawę jedzenia, zaczyna ten proces od uruchomienia aplikacji Starship Deliverys i przejrzenia dostępnych menu. Po dokonaniu wyboru wystarczy upuścić pinezkę na mapie, aby wskazać miejsce dostawy. Kiedy robot wyrusza, można śledzić jego dokładną lokalizację w czasie rzeczywistym, a w miarę zbliżania się bota głodni studenci i pracownicy mogą się ślinić.
Po przybyciu robota na telefon klienta wysyłane jest powiadomienie, po czym może on spotkać się z robotem, odblokować pojemnik i uzyskać dostęp do posiłku. Według Purdue w pojemniku można umieścić przedmioty o wadze do 20 funtów – to naprawdę niezły lunch, jeśli go zapełnisz po brzegi… choć zawsze możesz też złożyć zamówienie u znajomych.
Beth McCuskey, prorektor Purdue ds. życia studenckiego, powiedział Uniwersytet był podekscytowany pojawieniem się tej technologii na swoim kampusie. „Aplikacje do dostawy jedzenia stają się coraz bardziej popularne wśród studentów” – powiedziała, dodając: „Ta usługa zapewnia więcej opcji i elastyczność naszym gościom na kampusie”.
Starship Technologies… i inne
Firma Starship Technologies z siedzibą w San Francisco rozpoczęła działalność w 2014 roku i testuje swojego robota dostawczego w coraz większej liczbie lokalizacji na całym świecie. Podobnie jak samochody autonomiczne, robot wykorzystuje połączenie uczenia maszynowego, sztucznej inteligencji i czujników, aby zapewnić bezpieczne i dokładne poruszanie się. Dla dodatkowego bezpieczeństwa zespół ludzi może zdalnie monitorować ich postępy, a nawet przejąć kontrolę, jeśli to konieczne.
Ale to nie jedyna firma tworząca takiego robota. Amazonka, Pocztowcy, I FedEx wszyscy testują własne projekty dostaw na ostatnią milę do domów klientów, podczas gdy inna firma dodała coś nowego, tworząc paczki „robodogów” do dostarczenia przedmiotów.
Jedno z największych wyzwań stojące przed twórcami tej technologii jest uzyskanie zgody organów regulacyjnych od władz miejskich, z których część uważa, że roboty mogą zagrażać bezpieczeństwu na ulicach.
Ponieważ ta przeszkoda pozostała, wiele firm, w tym Starship, zdecydowało się na razie przenieść swoje roboty dostawcze do zamkniętych przestrzeni — np. kampusy uniwersyteckie — gdzie łatwiej jest uzyskać zezwolenie i które oferują bezpieczniejsze, bardziej kontrolowane środowisko dla dalszego rozwoju technologia.
Zalecenia redaktorów
- Wiemy już, jak mógłby wyglądać autonomiczny Apple Car
- Wewnątrz umysłu autonomicznego robota dostawczego
- Możesz teraz karmić psa-robota Sony Aibo wirtualnym jedzeniem
- Spot firmy Boston Dynamics to fajny robot. Ale czy to wystarczy do osiągnięcia sukcesu?
- UPS współpracuje z TuSimple w celu testowania autonomicznych półciężarówek
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
