Diesel stworzył jedne z najbardziej charakterystycznych zegarków modowych na rynku. Jeśli nosisz Zegarek Pan Tatuś 2.0dzięki kopercie o średnicy 57 mm widać, że nie boisz się wypowiadać. Uwielbiamy tę markę za szaleństwo związane z nadgarstkami i cieszymy się, że część z nich przeniknęła do projektu Na smartwatchu Full Guard, wydany w 2017 roku. Teraz Diesel powraca z On Full Guard 2.5, swoim drugim w pełni dotykowym smartwatchem z systemem Google Wear OS i tym razem to coś więcej niż tylko ładna buźka.
Zawartość
- Skok techniczny
- Konstrukcja diesla
- Rozmiar uniwersalny
- Personalizacja
Skok techniczny
Wiemy, co myślisz. Czy tęskniłeś za On Full Guard 2.0? Dlaczego nazywa się to On Full Guard 2.5? W e-mailu do Digital Trends Andrea Rosso: Szef ds. licencji w firmie Diesel powiedział, że dzieje się tak, „ponieważ dokonaliśmy niesamowitej aktualizacji, przenosząc ją na wyższy poziom, i chcieliśmy, aby wszystko było jasne, począwszy od nazwa."
Polecane filmy
Odważne słowa. Czy może sprostać takiemu stwierdzeniu? Spójrzmy na specyfikacje. Ekran o przekątnej 1,39 cala i rozdzielczości 454 x 454 pikseli wyświetla system operacyjny Google Wear OS i jest zasilany przez procesor Qualcomm Snapdragon 2100, 512 MB pamięci
Barani 4 GB pamięci wewnętrznej. To jest to samo, co pierwsze On Full Guard. Zmiany obejmują czujnik tętna, pokładowy GPS, NFCoraz wysoki stopień wodoodporności.
Bateria ma również funkcję szybkiego ładowania przez godzinę, która ma zapewnić wystarczającą ilość energii na cały dzień użytkowania. Dwie z tych cech wyróżniają Rosso.
„Jestem szczególnie zadowolony z naszej technologii płatności NFC, a także naszej technologii odpornej na pływanie, która pozwala brać prysznic, pływać i nurkować do 3 ATM [podczas noszenia zegarka.]”.
Pierwszy On Full Guard, podobnie jak większość ówczesnych smartwatchów inspirowanych modą, był stosunkowo lekki pod względem technologii. Rosso dał do zrozumienia, że dodanie nowych funkcji do kontynuacji było niezbędne.
„Ogólnie rzecz biorąc, jestem dumny, że teraz nasza technologia i funkcje do noszenia pasują do naszego śmiałego projektu i czynią nas konkurencyjnymi na rynku urządzeń do noszenia”.
Konstrukcja diesla
On Full Guard 2.5 to typowy zegarek Diesel, ponieważ koperta jest duża – ma 45,5 mm i nieco ponad 11 mm grubości. Projekt nie różni się drastycznie od pierwszego Na pełnej straży — przyjrzyj się dużym guzikom i koronce, dużym rogom i rzeźbionemu wyglądowi — i co najważniejsze, czerpie mnóstwo inspiracji z tradycyjnych zegarków Diesel.
„Wyrzeźbiony kształt to jedna z naszych kluczowych cech, coś na wzór tradycyjnego zegarka, który zastosowaliśmy również w nowym smartwatchu” – powiedział Rosso.
Co ciekawe, niewiele zmieniono zasadniczo od tradycyjnego zegarka do stworzenia smartwatcha, jak powiedział zespół Rosso po prostu „dostosowałem wymiary, aby pasowały do okrągłego ekranu dotykowego i zmniejszono wagę, aby zrekompensować” ciężki sprzęt cyfrowy Części. Chociaż Diesel On Full Guard 2.5 jest wykonany z tych samych podstawowych materiałów, co pierwszy model, w tym skóry, metalu i gumy, Rosso ujawnił, że Diesel „bada nowe materiały na nadchodzące zegarki”.
Rozmiar uniwersalny
Kiedy widzisz On Full Guard 2.5, nie można zignorować jego rozmiaru i tego, że prawdopodobnie nie będzie odpowiedni dla osób o małych nadgarstkach. Zapytaliśmy Rosso, czy istnieje zainteresowanie lub dyskusja na temat produkcji mniejszych zegarków, szczególnie dla kobiet. Jego odpowiedź była zaskakująca i dała nam wgląd w różnice w branży zegarków na całym świecie.
„Nieustannie rozmawiamy z naszymi klientami, aby upewnić się, że nasze produkty odpowiadają ich potrzebom” – powiedział Rosso. „Odkryliśmy, że wiele klientek, szczególnie na rynku azjatyckim, nosi większe zegarki [nawet wspomniany wcześniej 56-milimetrowy zegarek Mr. Daddy], mimo że mają mniejsze nadgarstki”.
Decyzja o nie tworzeniu smartwatcha specjalnie przyjaznego kobietom, przynajmniej na razie, wydaje się wynikać z tego, że charakterystyczny styl marki przemawia do wszystkich.
„Projektując nasze zegarki Diesel, projektujemy je z myślą o kliencie Diesel, niezależnie od tego, czy jest to mężczyzna, czy kobieta” – kontynuował Rosso. „W rzeczywistości niektóre projekty zegarków, które tradycyjnie byłyby brane pod uwagę dla mężczyzn, zawierają elementy kobiece i odwrotnie”.
Personalizacja
Jednym z aspektów projektu, który pokochaliśmy w pierwszym On Full Guard, były opalizujące tarcze zegarka. Czego możemy się spodziewać po On Full Guard 2.5? Rosso powiedział, że najbardziej ekscytującą nową tarczą zegarka jest neonowa tarcza Flicker, „która zmienia kolor automatycznie w ciągu dnia”, a także interaktywne pokrętło pomiaru tętna, „które za dotknięciem kranu tworzy efekt falującej wody palec."
Nowy smartwatch On Full Guard 2.5 będzie dostępny w czterech wersjach: matowej stali z czarnym skórzanym paskiem, metalowej obudowie z brązowy pasek, matowa czarna stalowa obudowa z czarnym silikonowym paskiem i wreszcie brązowa stalowa koperta z trzema ogniwami w kolorze brązu bransoletka. Zegarki All On Full Guard 2.5 kosztują 325 dolarów, z wyjątkiem wersji w kolorze brązu z metalową bransoletą, która kosztuje 350 dolarów. Nowy Diesel On Full Guard 2.5 będzie można kupić od października.
Chociaż On Full Guard 2.5 będzie zasilany przez procesor Qualcomm Wear 2100, krążą plotki, że Qualcomm w końcu zaprezentuje nowy następca procesora, który powinien zapewnić znacznie lepszą żywotność baterii i inne funkcje, o czym prawdopodobnie dowiemy się więcej na stronie Wydarzenie Qualcomm z 10 września.
Zalecenia redaktorów
- Nie znikniesz, mając na nadgarstku fantastyczny smartwatch On Fadelite firmy Diesel
