Praktyczna recenzja Bluesmart Cabin 22

Uwaga redaktora: Powołując się na zakaz linii lotniczych dotyczący stosowania niewymiennych baterii w inteligentnych bagażach, który stawia firmę w „nieodwracalnie trudnej sytuacji finansowej i biznesowej”, Bluesmart zaprzestał działalności. Kliknij tutaj przeczytać więcej.

Ostatnią rzeczą, której wszyscy potrzebujemy, jest ładowanie kolejnego produktu, podobnie jak jego dodawanie inteligentny bagaż na listę warto? Bluesmart, pionierzy w świat inteligentnych etui dla podróżujących z technologią, wprowadziła na rynek drugą generację swoich połączonych walizek, z odświeżonym designem i zaktualizowaną technologią. To jest

22-calowy model z kabiną a ponieważ testujemy go w celu uzyskania pełnej recenzji, mamy pewne wstępne wrażenia.

Wykonana z wytrzymałego, wodoodpornego poliwęglanu, konstrukcja jest bardzo atrakcyjna z formowaną, żebrowaną częścią w górnej jednej trzeciej, która sprawia, że ​​wygląda znacznie ciekawiej niż typowa walizka.

Nie brakuje też uchwytów. Teleskopowy uchwyt wykonany jest z aluminium i dla wygody ma trzy ustawienia wysokości. Chwytliwe, solidne plastikowe uchwyty są zamontowane na górze i z boku obudowy. Na spodzie znajdują się cztery obracające się o 360 stopni koła ułatwiające poruszanie się. Bluesmart twierdzi, że są ciche – z pewnością nie usłyszymy, jak toczą się po normalnej podłodze.

Ale to inteligentne funkcje są powodem zakupu tej torby, a Bluesmart wprowadził pewne ulepszenia. Zanurzmy się więc w nie głębiej.

Większa bateria, globalne śledzenie

Twarda obudowa Bluesmart Cabin 22 waży 9,4 funta, więc sama w sobie jest dość ciężka, nawet zanim ją napełnisz. Waga wynika z ilości technologii znajdującej się w środku, w tym z najcięższego elementu: A Według urzędnika firmy akumulator o pojemności 10 000 mAh, który zasila walizkę przez 30 dni okular. Ponieważ jednak bateria ładuje także Twój telefon czy laptop (na zewnątrz znajdują się dwa porty USB), wyczerpuje swoje rezerwy znacznie szybciej niż zwykle, dlatego korzystaj z niej mądrze. Pomimo swoich rozmiarów, pełne naładowanie akumulatora przy użyciu systemu szybkiego ładowania Bluesmart zajmuje 2,5 godziny.

Obudowę można śledzić za pomocą aplikacji Bluesmart, a jej lokalizację ustala się za pomocą GPS, Bluetooth i wbudowanej karty SIM 3G – a wszystko to zasilane jest tą samą, wspomnianą baterią. Nie martw się, nie jest to sprawa wymagająca umowy ani miesięcznej płatności, ponieważ wszystko jest wliczone w koszt sprawy. Lokalizacja jest aktualizowana tylko wtedy, gdy sprawa jest w ruchu, odświeżana co 30 minut. Oznacza to, że jeśli sprawa zaginie, można ją szybko odnaleźć (przynajmniej w teorii). Wbudowaną blokadę (zatwierdzoną przez Agencję Bezpieczeństwa Transportu, TSA w Stanach Zjednoczonych) można ustawić tak, aby włączała się automatycznie w przypadku wystarczająca odległość między aplikacją a etui, a zamki błyskawiczne można również blokować i odblokowywać za pomocą aplikacji — lub po prostu naciskając przycisk na górze etui sprawa.

Karta SIM 3G sprawia, że ​​etui nie musi być połączone z Wi-Fi ani Bluetooth, aby zalogować się do aplikacji, a także umożliwia wysyłanie powiadomień z aktualizacjami. Poprzednia generacja Bluesmart korzystała wyłącznie z technologii Bluetooth, co oznaczało, że działała tylko w promieniu 30 stóp; 3G pozwala na połączenie niemal wszędzie. Dla nas nie do końca się to udało. Zaalarmowała nas aplikacja, która powiedziała nam: „Zostawiasz walizkę”, podczas gdy w rzeczywistości była ona bezpiecznie w bagażniku naszego samochodu. Kontynuowano to również, gdy przybyliśmy do domu i przenieśliśmy skrzynkę do środka. Na szczęście powiadomienia można wyłączyć w aplikacji.

Konfigurujemy aplikację w ciągu kilku minut, a ponieważ jest ona zarejestrowana na Ciebie przy użyciu unikalnego cyfrowego numeru identyfikacyjnego (PIN), nikt inny nie może używać jej aplikacji w Twoim etui i odwrotnie. Lokalizacja sprawy pojawia się na mapie, a nasza wskazuje dokładnie właściwy adres i lokalizację, z dokładnością do około 30 stóp. To samo wydarzyło się szybko i zajęło tylko kilka sekund, aby złapać sygnał. Aplikacja jest prosta, ale proces rejestracji nie został odpowiednio zoptymalizowany pod kątem ekranu iPhone'a X, co było uciążliwe dla tego konkretnego użytkownika. Jednak reszta aplikacji działała idealnie.

Jest dobrze wykonany, ale czy potrzebujesz sprytu?

Cabin 22 ma pojemność 38 litrów, jest wyposażona w małą centralną kieszeń i dwa separatory, które można wykorzystać do skompresowania wszystkiego w środku, aby zmaksymalizować przestrzeń. Z łatwością wystarczy miejsca na długi weekend; jeśli pakujesz się lekko lub mądrze, prawdopodobnie dłużej. To, a także wygoda wynikająca z rozmiaru bagażu podręcznego, oznacza, że ​​możesz przejechać przez lotnisko znacznie szybciej niż w przypadku bagażu rejestrowanego.

Jeśli chodzi o technologię, nadal się zastanawiamy jak przydatne rzeczywiście tak jest. Ponieważ będzie Ci głównie towarzyszyć w głównej kabinie samolotu, ryzyko jego zgubienia jest minimalne (chyba że jesteś typem roztargnionym). To sprawia, że ​​zastanawiamy się, ile osób będzie potrzebować funkcji śledzenia – co jest głównym powodem zakupu inteligentny bagaż. Śledzenie ma większy sens w przypadku Bluesmart 29-calowy Sprawdź model, co musiałbyś sprawdzić.

Etui ma również wbudowaną skalę, która pozwala aplikacji poinformować Cię, ile waży po jego napełnieniu. Ponownie, może to być przydatne w przypadku Check 29, ale niepotrzebne, jeśli zabierasz go na pokład. A jeśli nie pakujesz cegieł lub wielotomowej encyklopedii, wątpimy, czy przekroczyłoby to wymagania linii lotniczej dotyczące kontroli bagażu.

Kolejną kwestią, którą się martwimy, jest bateria. Linie lotnicze wprowadziły niedawno politykę zakazującą przewozu inteligentnego bagażu z niewymiennymi bateriami. Był to problem z oryginalną torbą Bluesmart, ale na szczęście w nowych modelach można ją wyjąć. Jeśli jednak zostanie usunięty i system śledzenia nie będzie zasilany, czy nie spowoduje to, że charakterystyczna funkcja torby stanie się bezużyteczna?

Podobnie jak w przypadku modelu pierwszej generacji, kabina 22 jest droga. Kosztuje 450 dolarów, czyli dużo, jak na funkcje, z których możesz nie korzystać. Ale niezwykle udana kampania Indiegogo sugeruje, że jest mnóstwo ludzi, którzy myślą inaczej. Widzimy, że jest to atrakcyjne dla osób często podróżujących, zwłaszcza tych, które nawiązują połączenia i muszą mieć pewność, że ich torba będzie łatwo zlokalizowana, jeśli będzie musiał sprawdzić torbę. Należy zauważyć, że system śledzenia 3G i GPS stanowi ulepszenie w stosunku do poprzedniego systemu Bluetooth i od czasu Ciebie nie płacą za to dodatkowych opłat, uzasadnia to cenę (podobne systemy śledzenia kosztują 100 dolarów lub więcej plus miesięczna opłata opłata).

Dla tych, którzy latają raz lub dwa razy w roku, posiadanie jakiegokolwiek inteligentnego bagażu byłoby przesadą. Jednakże posiadanie walizki z możliwością śledzenia poza lotniskiem ma wartość i podoba nam się pomysł, aby wiedzieć, czy Twoja walizka faktycznie dotarła do pokoju hotelowego lub kabiny statku wycieczkowego.

Bluesmart Cabin 22 jest mocny, bardzo dobrze wykonany i bardzo dobrze wygląda. W naszych początkowych testach działało to stosunkowo dobrze, ale opublikujemy więcej informacji i wydamy ostateczny werdykt po spędzeniu z nim dodatkowego czasu. Jako technikom podoba nam się ten pomysł, ale jako praktycznym podróżnikom daje nam to do myślenia. Oryginalny Bluesmart spodobał nam się na tyle, że przyznaliśmy mu nagrodę redakcji, ale w tamtym czasie była to nowość – zanim pojawiła się konkurencja i zakaz linii lotniczych. Zobaczymy, czy koncepcja jest nadal aktualna.