Jak sztuczna inteligencja Utrzymuje elektryczne SUV-y z szoferem naładowane i sprawne

Powitałeś swój elektryczny Jaguara I-Pace’a samochód z szoferem, który zawiezie Cię z londyńskiego lotniska Heathrow do miasta i to naturalne, jeśli ktoś Lęk przed zasięgiem może nagle sprawić, że zaczniesz zastanawiać się, czy samochód na akumulator dojedzie do Ciebie, czy do Ciebie miejsce docelowe.

Nie ma potrzeby się martwić. To jest Hawan, oparta na aplikacji premium usługa samochodowa z szoferem, pod którą znajduje się zaawansowana technologicznie platforma oparta na sztucznej inteligencji. Dzięki temu nie tylko masz pewność, że samochód będzie miał wystarczającą moc, aby odbyć podróż, ale także że za kierownicą będzie siedział kierowca, którego w przeszłości wysoko oceniłeś. W przyszłości nawet wybrana przez Ciebie muzyka będzie odtwarzana, a klimatyzacja zostanie ustawiona na preferowanym poziomie, gdy wejdziesz do samochodu.

Digital Trends może wyłącznie ujawnić, że Havn działa na platformie Fleetonomy, startupu zarządzającego flotą wykorzystuje sztuczną inteligencję i uczenie maszynowe, aby zapewnić spełnienie wszystkich powyższych warunków i wiele więcej sceny. Rozmawialiśmy z

Fleetonomia współzałożyciel i dyrektor ds. technicznych Lior Gerenstein, jak A.I. udoskonali usługę i będzie nią zarządzał.

sztuczna inteligencja dostarcza w pełni naładowany samochód

„Platforma Fleetonomy wykorzystuje uczenie maszynowe i sztuczną inteligencję. aby przewidzieć popyt na usługi Havn. Odbywa się to poprzez połączenie różnych źródeł danych, takich jak ruch drogowy, pogoda, wydarzenia w mieście, opóźnienia lotów i dane historyczne z samej usługi” – wyjaśnił w e-mailu.

Dzięki temu platforma może umieszczać swoje samochody we właściwym miejscu o właściwym czasie, skracając czas potrzebny na dotarcie samochodu do Ciebie po wywołaniu go w aplikacji. To z kolei pozwala samemu Havnowi lepiej wykorzystywać swoją flotę pojazdów. Jednakże Havn obsługuje wyłącznie elektryczne pojazdy Jaguar I-Pace — Havn jest produktem InMotion Ventures, firmy Jaguar Land Rover fundusz venture capital skupiający się na transporcie — a zarządzanie flotą w pełni elektryczną znacznie różni się od zarządzania pojazdami napędzanymi benzyną.

„Platforma Fleetonomy stale otrzymuje w czasie rzeczywistym aktualizacje poziomu naładowania akumulatora ze wszystkich pojazdów należących do floty” – powiedział Gerenstein, ale dopiero wtedy, gdy potrzebne jest ładowanie, sprawy stają się naprawdę sprytne.

„Fleetonomy zapewnia inteligentny silnik strategii ładowania, który może podejmować w czasie rzeczywistym decyzje o tym, które pojazdy i kiedy należy naładować. Przykładowo – wybór między szybkim ładowaniem, które jest szybkie, ale drogie, a wolnym ładowaniem, które jest dłuższe, ale znacznie tańsze. Nasza strategia ładowania nadzoruje poziom akumulatorów w całej flocie i wybiera, które pojazdy wymagają ładowania, kiedy, jak długo i jakim kosztem”.

Co to oznacza dla Ciebie, osoby oczekującej na przyjazd Twojego samochodu do Havn?

„Nasz system dyspozytorski zawsze upewnia się, że w pojeździe jest wystarczająca ilość paliwa, aby ukończyć podróż od początkowej lokalizacji do miejsca docelowego punktu odbioru pasażera, wysiadania i nadal mieć wystarczającą ilość baterii, aby dotrzeć do najbliższego punktu ładowania” – zapewnił Gerenstein nas.

Korzystanie z aplikacji Havn

Havn wystartował w Londynie na początku września, ale dopiero teraz Fleetonomy wypowiedział się na temat tego, jak będzie działać złożona platforma zakulisowa i jak ważna jest sztuczna inteligencja. a uczenie maszynowe jest do proces. Znajdzie to odzwierciedlenie w aplikacji, która również wykorzystuje technologię Fleetonomy, dzięki czemu podróż będzie bardziej spersonalizowana.

„Fleetonomy wykorzystuje uczenie maszynowe do personalizacji usług dla klienta” – kontynuował Gerenstein. „Na przykład, jeśli klient woli konkretnego szofera, będzie mógł to zasygnalizować w aplikacji i maszyna dyspozytorska automatycznie spróbuje znaleźć dla nich szofera, któremu wystawili wysoką ocenę Do. W przyszłości inne aspekty podróży, takie jak klimatyzacja w pojeździe, muzyka i inne funkcje zostaną automatycznie dostosowane do życzeń pasażera, po tym jak się z nimi zapoznamy preferencje."

Havn powiedział również, że te preferencje będą obejmować żądanie od kierowcy skupienia się na prowadzeniu pojazdu, a nie na rozmowie. W tym też jest to odnotowane Telegraf artykuł opublikowany podczas premiery Havn, że wszyscy kierowcy to w pełni przeszkoleni pracownicy pełnoetatowi.

Tylko początek

Flota Havn składa się wyłącznie z pojazdów Jaguar I-Pace SE. SUV z napędem na wszystkie koła ma zasięg do 300 mil, rozpędza się do 60 mil na godzinę w 4,5 sekundy, a każdy samochód Havn jest wyposażony w tablet iPad i Wi-Fi, podgrzewane tylne siedzenia, klimatyzację i przyciemniane szyby. Tak nam się spodobał, że pod koniec 2018 roku otrzymał naszą upragnioną nagrodę dla najlepszego samochodu.

Aplikacja jest dostępna na iOS i Android, ale na tym wczesnym etapie usługa jest obecnie dostępna wyłącznie w Londynie. Ceny wahają się od 39 funtów brytyjskich (50 dolarów) do 150 funtów (192 dolarów), w zależności od długości podróży. Na przykład lotnisko Heathrow do centrum Londynu będzie kosztować 74 funty (94 dolarów). Podróżni spóźnieni z przyjemnością usłyszą, że w cenę wliczony jest 30-minutowy czas oczekiwania, jeśli spóźnisz się z planem.

Jeśli w 2020 r. Havn odniesie sukces, zostanie on wprowadzony na szerszą skalę w Wielkiej Brytanii. Zaangażowanie Fleetonomy w Havn dało interesujący wgląd w to, jak wyjątkowe potrzeby pojazdów elektrycznych będą zaspokajane w przypadku tego rodzaju usług samochodowych opartych na aplikacji obecnie i w przyszłości.

Zalecenia redaktorów

• Jak naładować samochód elektryczny w domu
• Jak USPS wykorzystuje procesory graficzne Nvidia i sztuczną inteligencję aby śledzić zaginioną pocztę
• Nowa kardiologia A.I. wie, czy wkrótce umrzesz. Lekarze nie potrafią wyjaśnić, jak to działa
• Skoro Google pędzi do przodu, gdzie jest sztuczna inteligencja Apple? strategia?
• Jak najnowocześniejsza sztuczna inteligencja IBM dać przegrywającej drużynie piłkarskiej passę zwycięstw