Chociaż zasypianie za kierownicą samochodu to sytuacja, której należy unikać – zwłaszcza jeśli w tym czasie jest on w ruchu – jest to coś, co pewnego dnia może być częstym widokiem na drogach całego świata, jeśli naukowcy z Uniwersytetu Oksfordzkiego mają takie możliwości sposób.
Zespół naukowców wyposażył samochód Bowler Wildcat w kamery, radar i lasery, które pomagają mu „widzieć” otaczający go świat.
Polecane filmy
Lider projektu profesor Paul Newman powiedział BBC, że samochód może jeździć bez interwencji człowieka i że pewnego dnia zastosowana w nim technologia może pomóc w zmniejszeniu liczby wypadków drogowych i zatorów w ruchu.
Samochody autonomiczne w tej czy innej formie istnieją już od jakiegoś czasu – w zeszłym roku Google stwierdził, że tak rozwinięty taki, który przejechał w USA ponad 240 000 mil – choć pojazd Newmana różni się od pojazdu Google'a tym, że ma mniej czujników i w większym stopniu opiera się na trójwymiarowych mapach ulic.
Profesor Uniwersytetu Oksfordzkiego twierdzi, że jego zespół dąży do „utworzenia nowej generacji pojazdów robotycznych, które sprawią, że drogi będą bezpieczniejsze, mniej zatłoczone, czystsze, a transport osobisty stanie się bardziej dostępny”. Robimy to poprzez produkcję inteligentniejszych samochodów”.
Newman wierzy, że kiedy droga jest długa i prosta, a przed nią niewiele się dzieje, nie powinno być nic złego w oderwaniu wzroku od drogi. „Jeśli podróż jest powolna, dlaczego nie mogę obejrzeć programu, który przegapiłem wczoraj wieczorem, porozmawiać z dziećmi na Skype, przeczytać książki lub wysłać ostatniego e-maila i wybrać samochód, który poradzi sobie ze trudami podróży za mnie?”
Potrafi nawet wyobrazić sobie przyszłość, w której producenci samochodów biorą udział w „wyścigu zbrojeń”, próbując pobić rekord największej liczby minut jazdy bez jakiejkolwiek interwencji człowieka.
„Można sobie wyobrazić, że jedna firma reklamuje model samochodu, który sam jeździ średnio przez 10 minut dziennie, a potem inny producent oferuje taki, który jeździ przez 15 minut” – powiedział.
Czas pokaże, czy producentom uda się wyprodukować taki, który pozwoli kierowcom odpocząć w drodze do domu po ciężkim dniu w biurze.
[Zdjęcie dzięki uprzejmości Wawa Władimir Jovanovic / Shutterstock]
Zalecenia redaktorów
- Volkswagen uruchamia w USA własny program testowania samochodów autonomicznych
- Czy warto w pełni autonomicznie prowadzić Teslę?
- Według plotek samochód Apple może kosztować tyle samo, co Tesla Model S
- Tesla ma nadzieję, że pełna wersja beta pojazdów autonomicznych zostanie udostępniona na całym świecie do końca 2022 r
- Robotyczne taksówki Cruise’a jadą do Arizony i Teksasu
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
