Nie jest tajemnicą, że Mitsubishi ma kłopoty w Ameryce Północnej. Sprzedaż mogła wzrosnąć w zeszłym miesiącu, ale nadal sprzedano mniej niż pięć tysięcy samochodów. Ale twórcy potężnego Evo jeszcze się nie poddają. Współpracuje z Renault/Nissan w celu opracowania nowego małego samochodu.
Przedmiotem nowej strategicznej umowy będzie wspólnie opracowany samochód Kei, znany jako Priority One. Kei są zazwyczaj sprzedawane wyłącznie w Japonii, ale dla Mitsubishi Priority One może być po prostu następną generacją elektrycznego samochodu miejskiego I-MiEV.
Polecane filmy
Kei to specjalna klasa japońskich samochodów, które korzystają z ulg podatkowych, aby pozostać małymi i słabszymi.
Powiązany
- Nissan współpracuje z EVgo, aby zapewnić bezpłatne ładowanie pojazdów Leaf w USA
- Nissan i Renault to najnowsi producenci samochodów, którzy sprzymierzyli się z Waymo
- Nissan twierdzi, że akumulatory do samochodów elektrycznych typu Leaf mogą wytrzymać dłużej niż pojazdy nawet o 12 lat
Samochody te są niezwykle popularne w Japonii ze względu na ich taniość i zdolność do manewrowania w przestrzeni kosmicznej Kasbah w miastach takich jak Tokio. Niestety ich maleńkie rozmiary – ograniczone do 11 stóp długości – i mała moc, która obecnie japońskie przepisy ograniczają do 63 KM, utrudniają ich sprzedaż na rynku światowym.
Tym, co może wyróżnić Priority One, jest praca, którą wykonały już Nissan i Renault.
Francuscy i japońscy producenci samochodów mogą wspólnie pochwalić się imponującym doświadczeniem w projektowaniu pojazdów elektrycznych. Leaf jest jednym z najlepiej sprzedających się pojazdów elektrycznych w Stanach Zjednoczonych, a Renault produkuje w Europie kilka bardzo udanych pojazdów elektrycznych, które korzystają z tej samej technologii co Leaf.
Renault pracuje już nad elektryczną wersją swojego własnego małego samochodu miejskiego wcześniej przystosowany do rynku Kei, sensowne byłoby, aby każdy Mitsubishi EV korzystał z wspólnych komponentów i technologia.
Projekt ten mógłby dać firmie Mitsubishi zastrzyk w ramię, którego potrzebuje, aby przetrwać obecne trudności. Odnoszący sukcesy samochód Kei zwiększyłby sprzedaż na głównym rynku krajowym, ale wprowadzenie pojazdów elektrycznych mogłoby sprawić, że Mitsubishi po raz pierwszy stanie się marką domową, odkąd zaprzestali sprzedaży Eclipse.
Zalecenia redaktorów
- Nissan chce, aby Ariya 2023 była jego powracającym pojazdem elektrycznym, ale poprzeczka została podniesiona
- Amerykańska firma planuje zasilać stadiony piłkarskie starzejącymi się akumulatorami Nissan Leaf
- Czy wyczynowy Nissan Leaf może ukraść potężnemu GT-R pieniądze na lunch?
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
