Fala elektrycznych ciężarówek, o której słyszeliście od lat, wreszcie nadeszła. Zajęło to trochę czasu, ale obecnie dostępnych jest kilka pickupów zasilanych bateryjnie, które można kupić lub zarezerwować, a oczekuje się, że segment ten znacznie wzrośnie w pierwszej połowie lat 20. XX wieku. Stawka jest bardzo duża: ciężarówki są dochodowe i niezwykle popularne w Ameryce. To nie przypadek, że Ford serii F od dziesięcioleci króluje na listach sprzedaży.
Zawartość
- Bollingera B2
- Chevrolet Silverado EV
- Błyskawica Forda F-150
- GMC Hummer EV
- Wytrzymałość w Lordstown
- Rivian R1T
- Cybertruck Tesli
Oto spojrzenie na przetworniki zasilane bateryjnie, które są już dostępne, tuż za rogiem lub są obecnie opracowywane.
Polecane filmy
Bollingera B2
Cena podstawowa: $125,000
Zakres podstawowy: 200 mil
Dostępne w: 2022 (szacunkowo)
Zapomnij o deskach surfingowych i plażach przyjaznych Instagramowi — Bollingera B2 został zaprojektowany tak, aby wyróżniać się w trudnych sytuacjach. To jak para butów ze stalowymi noskami na kółkach. Zostanie zaliczony do kategorii klasy 3 według EPA, co oznacza, że znajdzie się w tym samym segmencie, co między innymi wytrzymałe warianty Chevroleta Silverado i Forda serii F. Nie będzie wyposażony w elektrycznie sterowane szyby, wykładzinę wewnętrzną, poduszki powietrzne ani ogromny ekran dotykowy. Jeśli chodzi o przetworniki elektryczne, B2 jest tak skoncentrowany na pracy, jak to tylko możliwe.
Jego układ napędowy o mocy 614 koni mechanicznych jest stosunkowo kompaktowy, a w kabinie mieszczą się tylko cztery osoby, dlatego Bollinger zaprojektował przyjazny dla drewna schowek, który biegnie od końca do końca. B2 może się także poszczycić 15-calowym prześwitem, ładownością 5000 funtów i stosunkowo niewielkim uciągiem wynoszącym 7500 funtów. To wszystko ma wysoką cenę: 125 000 dolarów. Projekt był kilkakrotnie opóźniany, a rozpoczęcie produkcji wstępnie zaplanowano na koniec 2022 roku.
Chevrolet Silverado EV
Cena podstawowa: $105,000
Zakres podstawowy: 400 mil
Dostępne w: 2023
Zbliżające się wejście Chevroleta do segmentu elektrycznych ciężarówek wygląda niemal jak kontynuacja Avalanche. Powiązane z GMC Hummer EV, Silverado EV 2024 po wejściu do sprzedaży będzie oferowany w dwóch wariantach, odpowiednio nazwanych WT (ciężarówka robocza) i RST, choć tylko nabywcy flotowi będą mogli zamówić tańsze i bardziej podstawowe wyposażenie. Modele RST będą korzystać z pary silników elektrycznych, aby zapewnić napęd na wszystkie koła podczas jazdy po drodze oraz moc wyjściową 664 KM i moment obrotowy 780 funtów na stopę, gdy włączony jest tryb Wide Open Watts. Udźwig i ładowność wynoszą odpowiednio 10 000 i 1300 funtów, więc Silverado EV może holować tyle samo, co F-150 Lightning, ale mniej.
Silverado EV, zdolny przejechać na jednym ładowaniu około 600 km, w niczym nie przypomina modeli napędzanych benzyną i olejem napędowym, które są obecnie dostępne w salonach. Ma obszerną skrzynię i można ją skonfigurować z maksymalnie 10 gniazdami zasilającymi narzędzia, zabawki lub jedno i drugie. I podobnie jak Avalanche ma Midgate. Użytkownicy mogą złożyć panel pomiędzy kabiną a skrzynią ładunkową, aby uzyskać ponad 9 stóp przestrzeni ładunkowej.
Chevrolet rozpocznie produkcję Silverado EV wraz z Hummerem EV GMC w 2023 roku. Dostawy flotowe wersji WT rozpoczną się wiosną 2023 r., a RST First Edition zjedzie z linii montażowej jesienią tego roku. Później pojawią się inne wersje.
Błyskawica Forda F-150
Cena podstawowa: $39,974
Zakres podstawowy: 230 (szacunkowo)
Dostępne w: 2022
Jednym z najważniejszych (i najbardziej realistycznych) elektrycznych przetworników zmierzających w naszą stronę jest Forda F-150 Lightning. Oparty na 14. generacji niezwykle popularnej ciężarówki Blue Oval, Lightning ma połączyć wszystko, co kupujący kochają w benzynowym F-150, w pakiecie zasilanym akumulatorowo. Napędzany jest przez parę silników elektrycznych (po jednym na oś), które rozwijają łączną moc 563 koni mechanicznych i moment obrotowy 775 funtów na stopę, czyli wartości, które powinny umożliwić przyspieszenie od 0 do 60 mil na godzinę w około cztery sekundy. Rodzaj akumulatora, z którego silniki pobierają prąd, zależy od konfiguracji wózka. Ford oferuje akumulatory o zasięgu standardowym, które powinny zapewniać zasięg około 330 km, oraz opcję o zasięgu rozszerzonym, wystarczającą na około 300 mil. Udźwig holowania i ładowność wynoszą odpowiednio 10 000 i 2000 funtów.
Ford umieścił w F-150 Lightning wiele ciekawych funkcji. Może poszczycić się ogromną przestrzenią bagażową, na przykład czterema gniazdami zasilania, dwoma portami ładowania USB, hakami bagażowymi i korkiem spustowym. Wysokiej klasy modele Lariat i Platinum są również wyposażone w 15,5-calowy ekran dotykowy systemu informacyjno-rozrywkowego. Ceny Lightninga zaczynają się od 39 974 dolarów za podstawowy model zorientowany na pracę, a rozpoczęcie produkcji zaplanowano na 2022 rok.
GMC Hummer EV
Cena podstawowa: 112 595 USD (w momencie premiery)
Zakres podstawowy: 350 mil
Dostępne w: Teraz
Wprowadzono GMC pierwszy samochód terenowy ze znaczkiem Hummer za prawie dekadę pod koniec 2020 r. Ciężarówka podjeżdża gdzie jego poprzednicy pominięty z punktu widzenia projektu, ale jest całkowicie elektryczny; nie spala ani kropli benzyny. Mimo to jego specyfikacja robi wrażenie. GMC podaje zasięg do 550 mil, moc 1000 koni mechanicznych i sprint do 60 mil na godzinę w trzy sekundy, co jest porównywalne z wieloma samochodami o wysokich osiągach. Chociaż jest to duża moc, uciąg Hummera EV wynosi stosunkowo niskie 7500 funtów, podczas gdy GMC szacuje ładowność na 1300 funtów.
Prezes General Motors Mark Reuss ujawnił że warianty jedno-, dwu- i trzysilnikowe będą dostępne po zwiększeniu produkcji. Modele te nie zostały jeszcze szczegółowo opisane, ale spodziewamy się, że będą oferować mniejszy zasięg, mniejszą moc i wolniejsze przyspieszenie za niższą cenę.
Podobnie jak wcześniejsze modele Hummera, elektryczna ciężarówka GMC jest niesamowicie sprawna na uboczu. Oferuje około 13 cali skoku zawieszenia, napęd na wszystkie koła przystosowany do jazdy po drogach i innowacyjne funkcje technologiczne, takie jak tryb Crab Walk, który pomaga mu manewrować w niemożliwie ciasnych miejscach. Jest jeszcze jeden punkt, który łączy go z wcześniejszymi modelami Hummera: jest ogromny. Ma około 217 cali długości, 80 cali wysokości i 87 cali szerokości, a model Edition 1 waży dokładnie 9046 funtów, czyli o około 1000 funtów więcej niż wyhodowany w wojnie H1.
GMC rozpoczęło budowę Hummera EV w fabryce Detroit-Hamtramck pod koniec 2021 roku.
Wytrzymałość w Lordstown
Cena podstawowa:$52,500
Zakres podstawowy: 250 mil
Dostępne w: 2022 (szacunkowo)
Dzięki mocy 600 KM generowanej przez cztery indywidualne silniki w kołach i uciągowi o masie 7500 funtów, Wytrzymałość Lordstown brzmi jak wszechstronny, praktyczny samochód ciężarowy, który nigdy nie musi odwiedzać stacji benzynowej. W najbardziej podstawowej konfiguracji zapewnia zasięg około 250 mil i posiada pokładowe gniazdko elektryczne obiecuje umożliwić użytkownikom uruchamianie narzędzi i ładowanie urządzeń z sieci, pobierając energię z akumulatora Pakiet. Wizualnie charakteryzuje się pudełkowatą sylwetką i wysokim przodem bez osłony chłodnicy, co nawiązuje do układu napędowego zasilanego akumulatorowo pod blachą.
Produkcja odbywać się będzie w dawnej fabryce General Motors zlokalizowanej w Lordstown w stanie Ohio, jednak projekt był kilkakrotnie opóźniany. W listopadzie 2021 r. Lordstown ostrzegł, że nie planuje rozpocząć wysyłki Endurance do kupujących wcześniej niż w trzecim kwartale 2022 r.
Rivian R1T
Cena podstawowa: $69,000
Zakres podstawowy: 230 mil
Dostępne w: Teraz
Rivian stał się ulubieńcem branży, kiedy zaprezentował R1T na wystawie samochodowej w Los Angeles w 2018 roku. Ten elektryczny pojazd terenowy to model zorientowany na styl życia, w którym wygodniej jest ciągnąć kajaki niż bele siana, i jest wyposażony w sprytne rozwiązania, takie jak przejście pod skrzynią ładunkową i element zwany zbiornikiem zakręt. Projekt Riviana był tak przekonujący, że Amazon przelał pokaźną sumę pieniędzy w tym.
W karcie specyfikacji wymieniono trzy dostępne akumulatory litowo-jonowe o mocy od 105 do 180 kilowatogodzin, zasięgu od 230 do 600 km i uciągu około 4000 funtów. To też jest prawdziwe: trendy cyfrowe jeździł nim we wrześniu 2021 r i doszedł do wniosku, że stawia poprzeczkę wysoko. Rivian rozpoczął dostarczanie modelu Launch Edition, a klienci, którzy zamówili kolejną wersję, powinni wkrótce otrzymać swoją ciężarówkę.
Cybertruck Tesli
Cena podstawowa: $39,000
Zakres podstawowy: 250 mil
Dostępne w: do ustalenia
Radykalnie wyglądający Cybertruck Tesli to jeden z najbardziej kontrowersyjnych pojazdów na tej liście. Zaprezentowany w 2019 roku, będzie oferował sześć foteli, 17-calowy ekran dotykowy i zasięg od 250 do 500 mil, w zależności od konfiguracji. Powiedziano nam, że będzie w stanie holować do 14 000 funtów, chociaż firma ma powiedział kalifornijskim organom regulacyjnym że model ten będzie miał masę zbliżoną do średniociężkiego Forda F-250.
Należy zauważyć, że liczby te pozostają czysto hipotetyczne; Tesla nie rozpoczęła jeszcze budowy Cybertrucka, nie można go kupić, a nawet nie ujawniła produkcyjnej wersji koncepcji, którą wprowadziła w 2019 roku. To, co widzisz powyżej, niekoniecznie jest tym, co otrzymasz po rozpoczęciu produkcji. A skoro już o tym mowa, jest jeszcze za wcześnie, aby powiedzieć, kiedy zobaczymy ten klinowy pojazd 4×4 w metalu. Produkcja została opóźniona z 2021 na 2022 rok, ale Tesla niedawno usunęła tę datę z jego strony internetowej.
