Czy milenialsi dorastają w Amerykańskie graffiti, Lub Macierz? Samochód od pokoleń jest symbolem młodzieńczej wolności, ale niektórzy uważają, że górę wzięła technologia tę rolę i że to pokolenie woli utrzymywać kontakty towarzyskie w świecie cyfrowym niż w świecie rzeczywistym świat.
Młodzi ludzie zdecydowanie mniej jeżdżą. Według danych szacunkowych w 2010 r. nabywcy w wieku od 21 do 34 lat kupili 27% nowych pojazdów, w porównaniu z 38% w 1985 r. atlantycki. Instytut Badań nad Transportem Uniwersytetu Michigan w 2011 roku badanie wykazały, że odsetek 16-latków posiadających prawo jazdy spadł z 46 procent w 1978 r. do 31 procent w 2008 r.
Polecane filmy
Oczywiście od 1985 r. wynaleziono smartfony, a wspólne korzystanie z samochodu i transport publiczny stały się realną alternatywą dla posiadania samochodu. Czy to oznacza, że GM powinien włożyć wszystkie swoje pieniądze na rozwój w Buicka? Niekoniecznie.
Cena wolności
Warto pamiętać, że samochody są drogie. I nie tylko drogie w zakupie, ale także drogie w eksploatacji. Smartfon i plan serwisowy mogą pochłonąć dużą część dochodów młodej osoby, ale wciąż jest to znacznie mniej niż całkowity koszt posiadania samochodu.
Oczywiście nie zawsze tak było. Kiedy dorastali przedstawiciele pokolenia wyżu demograficznego, benzyna kosztowała mniej niż 1,00 dolara za galon (często dużo mniej), ubezpieczenie było bardzie tanie, a sprawną badziewie można było kupić za kilkaset dolarów.
Teraz firmy ubezpieczeniowe karzą rodziców za pozwalanie dzieciom na zbliżanie się do samochodu. Dodanie nastolatka do istniejącej polisy może podwoić składkę, a nastoletni mężczyzna bez żadnych wad w historii prawa jazdy może spodziewać się płacenia tysięcy dolarów rocznie za ubezpieczenie.
Nowoczesne samochody są nieskończenie lepsze niż Chevy Impala Steve’a Bolandera z 1958 r. czy pick-up Toyoty Marty’ego McFly’ego, ale to oznacza, że ich zakup jest droższy. Zalew drogich, mało używanych samochodów wycofujących się z leasingu co roku nie pomaga.
Te samochody mają jednak jedną wspólną cechę ze smartfonami: trudno je naprawić. Czasy wynajmowania stanowiska w garażu na montaż nowego sprzęgła, a la Krystyna, skończyły się. Nowe samochody są często zbyt skomplikowane, aby je naprawić bez specjalistycznych narzędzi i oprogramowania dealera, co sprawia, że takie naprawy są bardziej kosztowne.
Zatem telefon może być ekstrawagancją dla nastolatka lub studenta, ale jest bardziej osiągalny niż samochód. Młodzi ludzie mogą równie dobrze unikać prowadzenia pojazdów, ponieważ nie mogą kupić samochodu, ale mogą kupić smartfony. Być może otrzymają oba.
Dotarcie gdzieś
Każdy w końcu będzie musiał opuścić dom rodziców lub pokój w akademiku, a dostępne opcje mogą mieć wpływ na decyzję o zakupie samochodu, zarówno pod względem kosztów, jak i zauroczenia technologią.
„Kiedy będę miał pracę, do której nie będę mógł dojść pieszo, mój samochód stanie się znacznie ważniejszy. Mój telefon nadal będzie miał taką samą wagę, ale znaczenie mojego samochodu wzrośnie” – powiedziała Roxanne Wilson, studentka college'u w New Jersey.
Pozbawiony wszelkich romantycznych konotacji, samochód to tylko sposób na przemieszczanie się z miejsca na miejsce, a teraz jest więcej możliwości.
Greg Burton, analityk systemowy mieszkający w Bostonie, potrafi poruszać się po dobrze znanym w tym mieście „T”, dlatego ważniejsze są dla niego urządzenia elektroniczne.
Transport publiczny jest znacznie bardziej niezawodny niż pokolenie temu. Na przykład niebezpieczne, pokryte graffiti nowojorskie metro z lat 70. należy już do przeszłości. Wiele miast modernizuje infrastrukturę transportu zbiorowego lub nawet buduje nową systemy kolei lekkiej, niektóre z bezpłatnym bezprzewodowym dostępem do Internetu lub innymi udogodnieniami technicznymi.
Jednak dla tych, którzy nie mieszkają w pobliżu tramwaju ani metra, samochód jest nadal tak samo ważny jak zawsze.
„Potrzebuję go, żeby dojechać do pracy” – powiedziała Grace Van Schoick, absolwentka college'u mieszkająca w Providence w stanie Rhode Island. „Zawsze będzie wokół nas sprzęt elektroniczny, tego nie da się uniknąć”.
Bez względu na to, jak bardzo połączony jest świat, zawsze będzie potrzeba odwiedzania różnych miejsc. To prawda, niezależnie od tego, czy jesteś milenialsem, czy przedstawicielem pokolenia wyżu demograficznego.
Kultura samochodowa
Niektórzy mogą argumentować, że ograniczenie samochodu do jednej z potencjalnie wielu opcji transportu pokazuje, że milenialsi po prostu nie dbają o koła. Samochody są częścią kultury popularnej od dziesięcioleci, ale czy dominacja mediów społecznościowych może to zmienić?
Jeśli młodzi ludzie większość swoich kontaktów towarzyskich spędzają w Internecie, teoretycznie samochód traci większość swojego romantyzmu, ponieważ w jego wnętrzu i wokół niego dzieje się mniej wrażeń. Działy marketingu przestraszyły fakt, że wielu millenialsów nie postrzega samochodu jako „rytuału przejścia”, jak robiły to poprzednie pokolenia.
Jeśli Amerykańskie graffiti miało miejsce dzisiaj, postać grana przez Richarda Dreyfussa prawdopodobnie nie musiałaby krążyć po mieście przez całą noc Citroënem 2CV w poszukiwaniu dziewczyny w białym Thunderbirdzie. Mógł po prostu zatweetować jej opis swoim obserwującym i poczekać, aż sieć społecznościowa nim zawładnie.
Jednak to właśnie jest wspaniałe w popkulturze: nie musi być realistyczna, musi po prostu zapewniać rozrywkę. Samochody są bardzo zabawne. Smartfony zapewniają rozrywkę, ale same w sobie nie są rozrywką.
James Bond nadal jeździ swoim Astonem Martinem, Batman najwyraźniej jest fanem Lamborghini, a jest szósty Szybcy i wściekli film ukaże się w maju. Jeśli jesteś miłośnikiem samochodów, na świecie wszystko jest w porządku, nawet jeśli wiesz, jak fałszywe Szybcy i wściekli filmy są.
Dopóki firmy samochodowe będą produkować pojazdy, które budzą emocje i są pożądane, samochody zawsze będą miały miejsce w wyobraźni ludzi.
Koniec drogi?
Smartfony i inne podłączone urządzenia to zdecydowanie technologia chwili obecnej, ale to nie znaczy Millenialsi nie chcą od czasu do czasu odrywać palców od ekranów dotykowych i owijać je wokół kierownicy koła.
Niesprawiedliwe jest przyjmowanie założeń na temat grupy ludzi na podstawie tego, że nie kupują oni czegoś, co może być poza ich zasięgiem finansowym lub dlatego, że istnieją alternatywy.
Millenialsi to pierwsi ludzie, którzy dorastali ze smartfonami i innymi technologiami, więc sposób, w jaki będą działać, zawsze będzie inny niż poprzednie pokolenia. Technologia może odgrywać dużą część ich życia, ale to nie znaczy, że zrezygnowali z samochodów.
Millenialsi są równie podekscytowani Corvettą lub Lamborghini jak wszyscy inni i równie prawdopodobne jest, że uznają Toyotę Camry za nudną. Samochody nie straciły swojej zdolności do wzbudzania emocji, producenci samochodów muszą po prostu nadal budować ekscytujące samochody.
Samochody przewożą ludzi przez świat fizyczny i dopóki nie przesłaliśmy naszej zbiorowej świadomości do pliku mainframe, który będzie ważną częścią życia każdego człowieka, niezależnie od tego, ile ma lat czy lat Czy.
(Nagłówek, wyróżnione obrazy i memy, prawa autorskie Brian O)
