Jeśli pojawienie się to połowa sukcesu, nowy prototyp Lotus Le Mans poniósł już pierwszą porażkę.
Zespół Lotus LMP spodziewał się, że dołączy do Długodystansowych Mistrzostw Świata (WEC) 2014, występując na 24-godzinny wyścig Le Mans w ten weekend, ale nie udało mi się dotrzymać terminu.
Zamiast tego zespół zaprezentował swój najnowszy prototyp wyścigówki na torze Circuit de la Sarthe, ale samochód nie będzie miał szansy obrócić koła w gniewie.
Powiązany
- Ford mówi au revoir do 24-godzinnego wyścigu Le Mans w barwach retro GT
Oczekuje się, że samochód, znany jako Lotus P1/01, rozpocznie testy wkrótce po wyścigu w ten weekend, z nadzieją na pokonanie 6-godzinnego wyścigu Circuit of the Americas w Austin w Teksasie 20 sierpnia.
Rywalizując w klasie LMP1-L dla samochodów „prywatnych” niezwiązanych z producentami, akcje P1/01 niewiele z innymi samochodami znanej brytyjskiej marki Lotus oprócz nazwy i czarno-złotej farby stanowisko.
Podczas gdy wielu producentów jest aktywnie zaangażowanych w wyścigi, Lotus jest w tym przypadku tylko sponsorem tytularnym.
Podobnie jak inne samochody w tej kategorii, P1/01 jest przeznaczony do wyścigów. Nie tylko nie przypomina samochodu drogowego, ale nie ma też praktycznie nic wspólnego z T128 Lotus, który ścigał się w klasie LMP2 w zeszłym roku.
Nowy samochód napędzany jest silnikiem V6 z podwójnym turbodoładowaniem firmy AER (Advanced Engine Research), połączonym z sześciobiegową sekwencyjną skrzynią biegów. Późne przejście z wolnossącego Audi V8 na silnik AER było powodem, dla którego zespół opuścił Le Mans, powiedział komunikat prasowy Lotus LMP.
Zalecenia redaktorów
- Po latach nieszczęść Le Mans, Toyota staje się nie do pokonania
Ulepsz swój styl życiaTrendy cyfrowe pomagają czytelnikom śledzić szybko zmieniający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zapowiedziom.
