Ford ma wydał nakaz wycofania ponad 550 000 SUV-ów i ciężarówek, w tym F-150, Explorer i Expedition, ponieważ oparcia siedzeń w pojazdach mogą nie zabezpieczać prawidłowo pasażerów w przypadku wypadku.
Wycofanie dotyczy 10 różnych modeli Forda, w szczególności:
- 2018-20Ford F-150
- Ford Super Duty serii F 2019-20
- Ford Explorer z lat 2018-19
- Ford Expedition 2019-20 z ręcznym mechanizmem odchylania oparcia przedniego siedzenia kierowcy i/lub pasażera
- Ford Explorer 2020
- Lotnik Lincolna 2020
Polecane filmy
Chociaż Ford twierdzi, że nie wie o żadnych obrażeniach spowodowanych tym problemem, budzi niepokój ciężarówki mogą nie mieć trzeciej zapadki wzmacniającej siedzisko z powodu nieprawidłowo zamontowanego fotela mechanizm. TFirma stwierdziła, że wadliwy mechanizm może niewłaściwie unieruchomić pasażera podczas wypadku, co zwiększa ryzyko obrażeń podczas prowadzenia pojazdu.
Jak podała firma, problem dotyczy 483 325 pojazdów w Stanach Zjednoczonych i na terytoriach federalnych, 58 712 w Kanadzie i 8 149 w Meksyku.
Jak sprawdzić, czy wycofanie Forda ma na Ciebie wpływ
Chociaż wycofanie obejmuje szeroką gamę pojazdów, nie dotyczy to każdego z nich – tylko te, które zostały wyprodukowane w określonych zakładach w określonych okresach. Aby sprawdzić, czy Twój pojazd został wycofany, możesz wpisać jego numer VIN na stronie internetowej Forda.
Jeżeli jesteś właścicielem jednego z pojazdów objętych tym problemem, możesz zwrócić go dealerowi w celu bezpłatnej wymiany konstrukcji siedzenia.
Ford niedawno ogłosił także wycofanie niektórych pojazdów Ford Fusion z lat 2013-16, Lincoln MKZ z lat 2013-16, Ford z lat 2015-16 Pojazdy Edge i Lincoln MKX 2016 w stanach USA i prowincjach Kanady, w których występują warunki o „wysokiej korozji”. Istnieje obawa, że w miejscach, w których na drogach występuje śnieg i sól, pojazdy mogą potencjalnie wpaść tracą wspomaganie układu kierowniczego, ponieważ nie zostały odpowiednio nałożone woskiem ochronnym ich.
W czerwcu, Ford wycofał 1,3 miliona pojazdów Explorer i F-150. Wycofanie to dotknęło głównie Explorers — 1,2 miliona SUV-ów wyprodukowanych w latach 2010–2017 zostało wycofanych w ciągu problem z zawieszeniem, który może wpływać na sterowanie kierownicą pojazdu, powodując zwiększone ryzyko upaść. Jak podała firma, problem dotyczył wyłącznie pojazdów wyprodukowanych w fabryce firmy w Chicago. Wycofanie F-150 ograniczało się do modelu z 2013 r., w którym wystąpił problem z kalibracją, który mógł spowodować niezamierzoną redukcję biegu.
Zalecenia redaktorów
- Elektryczne ciężarówki nie są gotowe na wielkie ligi, ale i tak pokochałem F-150 Lightning
- Ford wycofał 100 000 samochodów hybrydowych ze względu na ryzyko pożaru
- Ford przypomina o ponad pół miliona pojazdów ze względu na kwestie bezpieczeństwa
- 2022 Ford F-150 Lightning vs. Chevrolet Silverado EV 2024
- Ford wstrzymuje rezerwacje na całkowicie elektryczny pickup F-150 Lightning
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
