W Stanach Zjednoczonych Mercedes-Benz słynie przede wszystkim z luksusowych samochodów. Ale gdzie indziej na świecie trójramienna gwiazda jest równie dobrze znana kupującym pojazdów użytkowych. Mercedes chce, aby tak było również w tym przypadku, dlatego agresywnie promuje swoje samochody dostawcze Sprinter i Metris.
Podczas Chicago Auto Show 2017 Mercedes zaprezentował wersję koncepcyjną Metrisa zwany zestawem narzędzi MasterSolutions. Został zbudowany, aby podkreślić program Mercedes MasterSolutions, który umożliwia klientom zamawianie sprzętu „upfit” od firm zewnętrznych. Zgodnie ze swoją nazwą, ten wyposażony van to skrzynka z narzędziami na kołach.
Wystarczy jedno spojrzenie, żeby to sobie uświadomić. Skrzynka narzędziowa Metris MasterSolutions ma w rzeczywistości gigantyczny uchwyt i zatrzaski, zupełnie jak gigantyczna skrzynka narzędziowa. Wewnątrz znajduje się szereg półek, stojaków i wyjmowanych skrzyń pochodzących od niektórych firm, z którymi Mercedes współpracuje w ramach programu MasterSolutions, w tym Ranger Design i Knapheide. Przestrzeń ładunkowa jest oddzielona od kierowcy plastikową przegrodą, a podłoga wyłożona jest płytkami, które są zarówno przyczepne, jak i łatwe do czyszczenia.
Powiązany
- Koncepcja Mercedes-Benz Vision One-Eleven czerpie inspirację z przeszłości
- Recenzja pierwszego napędu SUV-a Mercedes-Benz EQE: wygląd lat 90., najnowocześniejsza technologia
- Recenzja pierwszego napędu Mercedes-Benz EQB z 2022 r.: EV lepszy niż jego benzynowy brat
Firma RENNtech, która również zbudowała szaleństwo, przekształciła furgonetkę w gigantyczną skrzynkę narzędziową Koncepcja Mercedesa Sprintera Extreme który pojawił się na zeszłorocznym Chicago Auto Show. Koncepcja MasterSolutions Toolbox opiera się na Model pracownika Metris, uproszczoną wersję zaprojektowaną z myślą o nabywcach flotowych. To sprawiło, że było to mniej więcej puste płótno do modyfikacji.
Choć nadwozie przeszło rozległe zmiany, układ napędowy pozostawiono w spokoju. Koncepcyjny van wykorzystuje standardowy czterocylindrowy silnik Metris o pojemności 2,0 litra, który napędza tylne koła za pośrednictwem siedmiobiegowej automatycznej skrzyni biegów. Silnik wytwarza moc 208 koni mechanicznych i moment obrotowy 258 funtów na stopę, co według Mercedesa wystarczy, aby seryjny Metris przyspieszył od 0 do 60 mil na godzinę w około 9,0 sekund. Pracownik magazynujący Metris może również ciągnąć 2500 funtów lub holować 5000 funtów.
Program MasterSolutions firmy Mercedes umożliwia nabywcom komercyjnym zamówienie dodatkowego wyposażenia do swoich samochodów dostawczych w tym samym czasie, co faktyczne zamówienie pojazdu. Konfigurując samochód dostawczy online, kupujący oprócz opcji fabrycznych otrzymują opcje takie jak bagażniki i ścianki działowe od firm zewnętrznych. Po zamówieniu furgonetka jest wysyłana bezpośrednio z fabryki Mercedesa w Karolinie Południowej w celu zainstalowania tego „upfitu” wyposażenia. Jednak gigantycznego uchwytu skrzynki narzędziowej prawdopodobnie nie ma na liście opcji.
Zalecenia redaktorów
- Mercedes-Benz wprowadza do swoich samochodów sterowanie głosowe ChatGPT
- Mercedes-AMG EQE może być obecnie najlepszym luksusowym pojazdem elektrycznym
- Zapowiedź SUV-a Mercedes-Benz EQE na rok 2023: gama pojazdów elektrycznych ponownie się powiększa
- Mercedes-Benz Klasy GLC charakteryzuje się subtelnym podejściem do technologii
- Mercedes-Benz EQS SUV to luksusowy SUV dla rodziny
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
