Jeśli jesteś osobą, która zakrywa kamerę w komputerze taśmą (tak jak robi to Mark Zuckerberg), prawdopodobnie nie byłbyś zbyt szczęśliwy, gdybyś znalazł kamerę na wyświetlaczu systemu rozrywki pokładowej samolotu w chwili, gdy zasiadałeś na swoim miejscu.
W ostatnich dniach linie Singapore Airlines złożyły skargi po tym, jak wielu pasażerów wyraziło zaniepokojenie kamerą wbudowaną w wyświetlacze w oparciach siedzeń niektórych samolotów tej linii. Linia lotnicza upiera się jednak, że kamery nie są podłączone.
Polecane filmy
Na początku tygodnia pasażer Singapore Airlines Witalij Kamluk zamieścił na Twitterze kilka zdjęć z kamery, dodanie komentarza: „Właśnie znalazłem ciekawy czujnik obserwujący mnie z oparcia siedzenia na pokładzie Singapuru Linie lotnicze. Czy jest to jakaś opinia eksperta na temat tego, czy jest to aparat? Być może @SingaporeAir mógłby wyjaśnić, w jaki sposób jest on używany?”
Powiązany
- Alaska Airlines jako pierwsze zaoferują cyfrowe przywieszki bagażowe w USA
- American Airlines upewniają się, że nie uciekniesz od TikToka
- Katastrofa w kokpicie: błąd pilota powoduje ostrzeżenie o porwaniu samolotu pasażerskiego
Właśnie znalazłem ciekawy czujnik obserwujący mnie z oparcia siedzenia na pokładzie Singapore Airlines. Czy jest to jakaś opinia eksperta na temat tego, czy jest to aparat? Być może @SingaporeAir mógłby wyjaśnić, w jaki sposób jest używany? pic.twitter.com/vy0usqruZG
— Witalij Kamluk (@vkamluk) 17 lutego 2019 r
Chwilę później azjatycki przewoźnik bezpośrednio odpowiedział na tweeta Kamluka: wyjaśnianie że kamery nie są używane i że nie ma zamiaru ich uruchamiać w przyszłości.
Odpowiadając komuś innemu, kto w ogóle zapytał, dlaczego w ogóle dodano kamery, linia lotnicza podała, że urządzenie zostało włączone do nowszych systemów rozrywki pokładowej przez producentów oryginalnego sprzętu, co sugeruje, że Singapur nie zwrócił się o to Linie lotnicze.
Według singapurskiego serwisu informacyjnego Czasy Cieśniny, wspomniany system rozrywki pokładowej został wyprodukowany przez firmę Panasonic oraz firmę transportowo-technologiczną Thales, oraz został zainstalowany na samolotach Airbus 350, A-380, Boeing 777-300ER i B 787-10 tej linii, których jest 84 w Wszystko.
Pasażerowie wyrazili swoje obawy w mediach społecznościowych, a niektórzy najwyraźniej obawiali się, że linia lotnicza może gromadzić dane wizualne na temat zachowań pasażerów podczas lotów.
Jak podaje „The Strait Times”, według strony internetowej Thales zastosowano ten sam system rozrywki pokładowej zamówione lub zamontowane w około 1600 samolotach obsługiwanych przez przewoźników takich jak American Airlines, Emirates i Japan Linie lotnicze. Na tym etapie nie jest jasne, czy przewoźnicy ci mają zamiar wykorzystywać kamery do rozmów wideo na wysokości 38 000 stóp lub do innych celów.
Skontaktowaliśmy się z firmami Thales i Panasonic, aby dowiedzieć się więcej na temat wbudowanych kamer i zaktualizujemy informacje, jeśli otrzymamy odpowiedź.
W międzyczasie, jeśli naprawdę nie podoba Ci się pomysł kamery skierowanej na Ciebie, gdy utkniesz w fotelu samolotu, pamiętaj o włożeniu taśmy do kieszeni przed wyruszeniem na lotnisko.
Zalecenia redaktorów
- American Airlines kupią 20 naddźwiękowych samolotów pasażerskich Boom
- Pożar smartfona w samolocie pasażerskim Alaska Airlines wymaga ewakuacji
- Naddźwiękowe podróże pasażerskie zyskały znaczny impuls dzięki United Airlines
- Narzędzie rezerwacji online linii lotniczych pomaga uniknąć wrzeszczących dzieci podczas lotów
- American Airlines rozbudowują swoją szybką sieć Wi-Fi na pokładzie, ale i tak będzie Cię to kosztować
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
