Recenzja DJI Inspire 2: najbezpieczniejszy sposób na wyniesienie kamery w powietrze

Kiedy DJI wypuściło oryginalny dron Inspire, od razu stał się hitem wśród filmowców. Do tego momentu, jeśli chciałeś drona, który mógłby unieść porządną kamerę, musiałeś go zbudować samodzielnie – ale potem pojawiło się DJI i nagle każdy, kto ma 3000 dolarów, może dostać w swoje ręce profesjonalny helikopter z kamerą 4K, który jest gotowy do lotu prosto z pudełko.

Rzecz w tym, że to było prawie trzy lata temu. Od tego czasu technologia dronów rozwinęła się skokowo i obecnie można uzyskać 4K dron z kamerą za mniej niż 500 dolarów. Ale DJI nie jest firmą, którą można pozostawić w tyle. Pod koniec 2016 roku firma zaprezentowała drugą generację – a teraz, gdy jest już na wolności, dostaliśmy jedną z nich do dłuższej recenzji.

Funkcje i specyfikacje

Szereg funkcji sprawia, że ​​Inspire 2 wyróżnia się na tle reszty zestawu, ale ogólnie rzecz biorąc, ma po prostu więcej rzeczy pod maską. Lubimy myśleć, że DJI nazywa go Inspire 2, ponieważ ma dwa (lub więcej) wszystkiego.

Prawdopodobnie największym rozwiązaniem jest konfiguracja z dwoma akumulatorami, która zapewnia Inspire 2 szereg kluczowych korzyści. Nie tylko zapewnia ptakowi dłuższy czas lotu, ale także chroni go przed awarią akumulatora i nie tylko co ważne, zapewnia wystarczającą moc dla systemów pomocniczych, takich jak kamery, stabilizatory, czujniki i procesory.

A skoro już mowa o kamerach, ten dron ma nie tylko odłączaną kamerę Zenmuse, którą można łatwo aktualizować (nasza była dostarczana z X5S), ale także ma kamera FPV skierowana do przodu, która pozwala pilotowi obserwować to, co dzieje się przed dronem, jednocześnie obserwując/kontrolując Zenmuse kamera.

Jest także wyposażony w podwójne bezwładnościowe czujniki ruchu, dwa barometry i procesory dedykowane dla różnych podsystemów – w tym nowo dodane czujniki unikania przeszkód. Do diabła, możesz nawet latać z dwoma kontrolerami. Razem te nowe dodatki sprawiają, że Inspire 2 jest znacznie bardziej niezawodny, stabilny i bezpieczny w lataniu niż jakakolwiek poprzednia wersja.

Jakość wykonania i design

Pod względem formy Inspire 2 nie odbiega znacząco od pierwotnego modelu. Ma tę samą konfigurację śmigieł, ten sam system chowanego podwozia i mniej więcej ten sam styl nadwozia. Istnieje jednak kilka drobnych ulepszeń konstrukcyjnych, które sprawiają, że Inspire 2 jest bardziej wszechstronny i wydajny niż jego poprzednicy – ​​mimo że nie wygląda zbytnio inaczej.

Najbardziej zauważalną i zauważalną zmianą konstrukcyjną jest niewątpliwie nowa kamera FPV skierowana do przodu oraz system omijania przeszkód w Inspire. Obydwa systemy znajdują się w zamontowanym na nosie pasku czujnika, który zawiera małą soczewkę optyczną i dwa dalmierze laserowe. Z estetycznego punktu widzenia jest to dość niewielka zmiana, ale pod względem funkcjonalności systemy te zapewniają ogromne korzyści. Unikanie przeszkód daje dronowi możliwość autonomicznego zapobiegania wypadkom, na co pozwala kamera FPV pilot (lub piloci) do śledzenia kursu Inspire, niezależnie od tego, gdzie znajduje się Zenmuse X5S okładzina.

Jakość wykonania jest, jak tego oczekujemy od DJI, poza schematami. Nawet jak na drona DJI, Inspire 2 jest absurdalnie dobrze zbudowany. Rekwizyty są wyposażone w nowy system blokowania, który gwarantuje, że nigdy nie poluzują się podczas lotu, natomiast ramiona śmigieł wykonane są z tych samych supermocnych rurek z włókna węglowego, jakie zastosowano w poprzednich generacjach. Jeśli dron ulegnie awarii (co jest mało prawdopodobne), jedynymi elementami, które prawdopodobnie ulegną poważnemu uszkodzeniu, są rekwizyty i kamera. To coś w zasadzie latającego czołgu.

Ogólnie rzecz biorąc, projekt jest zwycięstwem. Zamiast gruntownego remontu DJI zastosowało zwycięską formułę i wprowadziło kilka drobnych ulepszeń – co doceniamy. To jak wymiana samochodu na nowy rok modelowy: ten sam wygląd i styl, ale z kilkoma dodatkowymi zaletami, które sprawiają, że wrażenia z jazdy są zupełnie inne.

Żywotność baterii i czas ładowania

Żywotność baterii w nowym Inspire została znacznie poprawiona. Podczas gdy w wersji oryginalnej i Pro czas lotu wynosił średnio 15 minut na jednym ładowaniu, Inspire 2 zapewnia 27 minut lotu. W prostym teście zawisu uzyskaliśmy nieco ponad 25 minut lotu, zanim dron przeszedł w tryb awaryjnego lądowania – ale oczywiście nie odzwierciedla to dobrze rzeczywistego użytkowania. Podczas naszych normalnych testów w locie, podczas których lataliśmy i korzystaliśmy z wielu podsystemów drona, średni czas lotu wynosił około 23 minut. Podobnie jak w przypadku każdego innego drona, jeśli korzystasz z funkcji wymagających większej mocy obliczeniowej (unikanie przeszkód, Active Track itp.), możesz spodziewać się odpowiedniego spadku trwałości lotu.

Jeśli chodzi o czas ładowania, możesz spodziewać się około godziny pracy na ładowarce, zanim akumulator osiągnie pełną pojemność. Po naszym teście zawisu (który rozładował baterię do 10 procent i spowodował sekwencję automatycznego lądowania awaryjnego DJI), ładowanie baterii do 100 procent trwało około godziny i 20 minut — ale w większości przypadków nie powoduje to rozładowywania baterii dużo. Jeśli zrobisz to, co większość ludzi i wylądujesz wkrótce po pojawieniu się pierwszego „ostrzeżenia o niskim poborze mocy”, będziesz miał około godziny na doładowaniu w stacji dokującej.

Godzinne czasy ładowania nie są szczególnie wyjątkowe – ale jedną rzecz, którą naprawdę doceniamy, to nowa stacja ładująca DJI. Został zaprojektowany tak, aby pomieścić do czterech akumulatorów jednocześnie i ładować je wszystkie jednocześnie. Jeśli akumulatory nie są sparowane, koncentrator będzie inteligentnie ładował ogniwa w zależności od poziomu mocy od wysokiego do niskiego. Jeśli Twoje baterie Czy w połączeniu, para z większą ilością zmagazynowanej energii zostanie naładowana jako pierwsza, co oznacza, że ​​szybciej wrócisz w powietrze i spędzisz mniej czasu czekając, aż akumulatory się rozładują.

Wydajność lotu i autonomia

W powietrzu Inspire 2 to bestia. Jest duży, mocny, skandalicznie stabilny i bardziej niezawodny niż jakikolwiek dron, którym kiedykolwiek lataliśmy. Pomimo tego, że jest nieco cięższy od swoich mniejszych braci, Fantom I Mavic Projest równie szybki i zwinny. Przyspieszenie jest nieco wolniejsze ze względu na dodatkowy ciężar i bezwładność ptaka, ale gdy już nabierze prędkości, wszystko inne zostaje w przysłowiowym kurzu.

DJI ocenia Inspire 2 z maksymalną prędkością 58 mil na godzinę, ale przy dobrym tylnym wietrze można z łatwością osiągnąć prędkość 60 lub wyższą. Jest to szczególnie przydatne podczas filmowania czegoś, co szybko się porusza — na przykład samochodu. Zabraliśmy go ze sobą na jedną z naszych sesji wideo z recenzjami samochodów (obejrzyj film u góry), a dron nie miał żadnych problemów z utrzymaniem tempa, gdy pokonywaliśmy zakręty i od razu lecieliśmy. Biorąc to pod uwagę, jeśli chcesz skorzystać z możliwości unikania przeszkód Inspire, będziesz ograniczony do maksymalnej prędkości 45 mil na godzinę. Mimo to jest to dość szybkie jak na lot wspomagany czujnikami.

A skoro już o tym mowa, Inspire może poszczycić się mnóstwem inteligentnych funkcji pilotażowych. Oprócz standardowego pakietu inteligentnych trybów lotu DJI (TapFly, Waypoint, Point of Interest, Active Track, itp.), Inspire 2 jest także wyposażony w nowy tryb Spotlight Pro firmy DJI – który jest niezwykle przydatny do filmowania poruszających się obiektów. obiekty.

Spotlight Pro wykorzystuje algorytmy śledzenia wizualnego DJI, aby namierzyć obiekt podczas lotu, niezależnie od jego kierunku Inspire 2 leci — umożliwiając w ten sposób jednemu pilotowi wykonywanie ujęć, które w innym przypadku wymagałyby dedykowanej kamery operator. Jeśli gimbal zbliży się do limitu obrotu, sam Inspire 2 zacznie się obracać w tym samym kierunku bez wpływu na kontrolę lotu – lub na uchwycenie strzału – aby uwolnić gimbal ruch. Innymi słowy, możesz dosłownie krążyć wokół poruszającego się obiektu, a kamera będzie na niego nakierowana niezależnie od tego, jak dron się obraca.

A to tak naprawdę dopiero początek. Dzięki wszystkim czujnikom i mocy obliczeniowej Inspire 2 dron może w zasadzie sam latać. To nie jest tylko przenośnia — miało to miejsce podczas naszego procesu testowania.

Podczas mojej pierwszej wyprawy filmowej do samochodu coś poszło nie tak. Pod koniec lotu (który ostatecznie zabrał mnie około dwóch mil od punktu startu) poziom naładowania baterii Inspire osiągnął 30 procent. Ponieważ dron nadal miał domyślne ustawienia fabryczne, spowodowało to, że Inspire zainicjował funkcję „automatycznego powrotu do domu”.

Zwykle nie stanowiłoby to problemu – możesz to zatrzymać jednym ruchem przełącznika w aplikacji. Ale niestety nie dostałem takiej możliwości. Niemal dokładnie w tym samym momencie, w którym Inspire zatrzymał się i odwrócił, żeby zawrócić, zadzwonił mój telefon. W aplikacji DJI Go pojawił się ekran „Otrzymujesz połączenie” (Android | iOS), wpadłem w panikę i zanim skończyłem grzebać w telefonie, dron wyleciał już poza zasięg – prosto w gąszcz drzew i podmokłe bagna.

Przez pierwszą minutę byłem w stanie czystej paniki. Myślałem, że właśnie straciłem drona za 6000 dolarów i już obawiałem się rozmowy telefonicznej z DJI. Ale potem przypomniałem sobie, że Inspire 2 nie jest przeciętnym dronem. Posiada zaawansowany GPS, unikanie przeszkód i mnóstwo czujników środowiskowych, które współpracują, aby mieć pewność, że dron się nie rozbije. Trzymałem więc kciuki, wskoczyłem do samochodu i ruszyłem z powrotem do miejsca startu.

Rzeczywiście, Inspire 2 tam był. Jakimś cudem udało mu się przelecieć przez gęsty gąszcz drzew i listowia – pamiętajcie, zupełnie bez pomocy – i wrócić dokładnie do punktu, z którego wystartował. Jeśli to nie wzbudzi zaufania w możliwości autonomicznego lotu drona, to nie wiem, co będzie.

Aparat i akcesoria

Standardowy Inspire 2 w rzeczywistości nie jest wyposażony w dołączoną kamerę, ale został zaprojektowany do współpracy z kilkoma kamerami z linii Zenmuse firmy DJI. Do naszego egzemplarza testowego dołączono najwyższej klasy Zenmuse X5S: kamerę Mikro Cztery Trzecie zaprojektowaną od podstaw do współpracy z Inspire 2.

Pod względem możliwości X5S stanowi duży krok naprzód w stosunku do swoich poprzedników, Zenmuse X4S i X5R. Co najważniejsze, może pochwalić się większym czujnikiem. Dzięki rozmiarowi piksela wynoszącemu 3,4 mikrona czujnik o rozdzielczości 20,8 megapiksela może uchwycić więcej szczegółów niż wcześniejsze generacje, a także charakteryzuje się lepszą czułością kolorów i wyższym stosunkiem sygnału do szumu. Jeśli chodzi o rozdzielczość, jest w stanie nagrywać w rozdzielczości 5,2K przy 30 klatkach na sekundę, 4K przy 60 klatkach na sekundę i spadać do 720p.

Możesz także przełączać się pomiędzy jednym z 8 różnych obiektywów, w zakresie od 18 mm do 90 mm. Daje to większą swobodę twórczą i pozwala wybrać obiektyw, który najlepiej sprawdzi się w przypadku zdjęcia, które chcesz uchwycić. Oczywiście za te obiektywy trzeba będzie dodatkowo zapłacić, ponieważ nie są one zawarte w standardowym pakiecie X5S — ale nadal miło jest mieć opcje.

Mówiąc o opcjach, DJI oferuje również szereg niesamowitych akcesoriów do systemu kamer – takich jak dedykowany dysk SSD 480 GB zaprojektowany specjalnie do przechowywania materiału filmowego X5S oraz pilot zdalnego sterowania ostrością o dużym zasięgu, który zapewnia szybszą i bardziej wygodną kontrolę nad ostrością aparatu ustawienia. A więc pomiędzy obiektywami, opcjami przechowywania i wyspecjalizowanymi kontrolerami; Inspire 2 zapewnia dużą elastyczność w sposobie filmowania. Niezależnie od tego, czy jesteś amatorem, czy profesjonalistą, na tej platformie znajdziesz sprzęt, którego potrzebujesz, aby wykonać swoją pracę.

Aktualizacja: Od daty pierwotnej publikacji tej recenzji, DJI wypuściło Kamera Zenmuse X7 — pierwsza dedykowana kamera lotnicza firmy wykorzystująca duży czujnik Super35, standardowy format profesjonalnych kamer kinowych takich firm jak Arri, Red, Blackmagic Design i Canon.

Nasze podejście

Inspire 2 to bez wątpienia jeden z najlepszych dronów, jakimi mieliśmy przyjemność latać. Specyfikacje i funkcje są na najwyższym poziomie, ale to, co naprawdę czyni ten dron wyjątkowym, to jego niezawodność. Zwykle latanie dronem za 3000 dolarów z dołączoną do niego kamerą za 3000 dolarów byłoby stresującym przeżyciem. To mnóstwo pieniędzy niebezpiecznie wiszących w powietrzu. Ale DJI dołożyło wszelkich starań, aby Inspire 2 był w zasadzie nieomylny – a to wielka sprawa. Zbudowanie drona, który pomieści dobry aparat, to jedno, ale zbudowanie takiego, który będzie na tyle bezpieczny i stabilny, że będzie można latać bez pocenia się, to zupełnie inna sprawa. Kupując tego drona, otrzymujesz nie tylko wysokiej klasy quad kinowy; zyskujesz także spokój ducha wynikający ze świadomości, że Twój dron jest chroniony przed awariami.

Czy są dostępne lepsze opcje?

Pomimo tego, że jest świetnym dronem, Inspire 2 zajmuje dziwny środek pomiędzy wysokiej klasy dronami konsumenckimi a bardzo drogimi elitarnymi dronami filmowymi — więc nie jest dla wszystkich.

Jeśli jesteś zwykłym Joe i chcesz nagrać jakiś ładny film 4K, który możesz udostępnić na swoim kanale YouTube, prawdopodobnie nie potrzebujesz Inspire 2. Phantom 4 Pro firmy DJI może poszczycić się tymi samymi trybami latania, posiada aparat z nieznacznie mniejszy czujnik obrazu w aparacie i kosztuje mniej niż jedną czwartą (zaledwie 1500 dolarów) tego, co robi w pełni załadowany Inspire 2. Zdecydowanie nie jest tak solidny pod względem możliwości przechwytywania wideo, ale dla przeciętnego użytkownika P4 Pro jest po prostu lepszą wartością.

Jeśli jesteś zawodowym filmowcem i szukasz czegoś jeszcze potężniejszego, rozsądnie będzie zapoznać się z platformą Matrice 600 firmy DJI. Jest jeszcze mocniejszy niż Inspire 2 i może pomieścić najnowocześniejsze cyfrowe kamery kinowe, takie jak Red Epic i Hasselblad A5D. Ale oczywiście jest też droższy. Sam dron kosztuje 5000 dolarów, nie licząc gimbala i aparatu. W pełni załadowana platforma może kosztować ponad 30 000 dolarów.

Jeśli szukasz drona „prosumenckiego” takiego jak Inspire 2, ale w niższej cenie, powinieneś sprawdzić Tornado H920 z Yuneec. Jest to heksakopter oferujący podobny zestaw funkcji i funkcjonalności, ale kosztuje tylko 4000 dolarów z dołączoną kamerą. Specyfikacje drona nie są tak solidne, jak inspiruje DJI, a kamera CGO4 Yuneeca jest nieco gorsza od Zenmuse X5S – ale pakiet Yuneeca oferuje większy zwrot z każdej wydanej złotówki.

Jak długo to będzie trwało?

Dzięki możliwości modernizacji konstrukcji DJI i wysokiej klasy specyfikacjom, Inspire 2 prawdopodobnie pozostanie na szczycie swojej klasy przez wiele lat. Oczywiście w końcu zostanie zdetronizowany przez konkurencję i nowe wydania DJI, ale biorąc pod uwagę powolne uwalnianie linii Inspire cykl i przyszłościowy projekt, możemy się założyć, że Inspire 2 nie stanie się przestarzały przez co najmniej kolejne cztery lub pięć lata.

Czy powinieneś to kupić?

Tak. Jeśli masz 6000 dolarów do oszczędzenia i szukasz profesjonalnego sprzętu do zdjęć lotniczych, który będzie gotowy do lotu od razu po wyjęciu z pudełka, Inspire 2 i Zenmuse X5S z pewnością powinny znaleźć się na Twoim radarze. Jeśli szukasz okazji, sprawdź tę niesamowitą kolekcję najlepsze oferty dronów na Czarny Piątek.

Zalecenia redaktorów

• Nowy Inspire 3 firmy DJI to dron 8K dla filmowców
• Czy DJI wypuści nowego drona?
• Jak obejrzeć dzisiaj, jak DJI prezentuje zupełnie nowego drona
• DJI może przygotowywać się do premiery drona w stylu Cinewhoop
• Obejrzyj film DJI zawierający nagrania z drona Mini 3 Pro