Przejmij kontrolę dzięki wspomaganemu dokowaniu od Volvo Penta – #CES2021
Nawet najbardziej doświadczony kapitan łodzi może mieć problemy z dokowaniem, jeśli wieje wiatr, a prąd jest silny.
Polecane filmy
Z pewnością więc z radością przyjmą sprytną technologię Volvo Penta, która przejmuje częściową kontrolę nad statkiem i pomaga mu bez wysiłku dotrzeć do miejsca dokowania.
Volvo Penta — morska filia szwedzkiego producenta samochodów — od kilku lat pracuje nad technologią Assisted Docking we współpracy z Digital Trends obejmujący wczesną wersję tego rozwiązania w 2018 r.
Teraz system jest gotowy do użytku, a firma zaprezentuje go na swoim wirtualnym stoisku w tym tygodniu całkowicie cyfrowy pokaz technologii CES.
System wspomaganego dokowania łączy oparty na GPS system dynamicznego pozycjonowania Volvo Penta z elektroniką silnika, układami napędowymi i czujnikami oraz zaawansowanymi moc obliczeniową nawigacji, która pozwala kapitanowi delikatnie wprowadzić łódź w określone miejsce bez obawy, że uderzy w nabrzeże lub, co gorsza, w czyjąś łódź naczynie.
System pozwala łodzi poruszać się po linii prostej, stać nieruchomo, obracać się wokół stałego punktu i przepychać na jedną stronę w celu bocznego dokowania. Aby z niego skorzystać, wystarczy poruszyć joystickiem łodzi, aby przekazać żądany kierunek i prędkość.
Ale oto mądra część. W miarę poruszania się łodzi najnowocześniejsze oprogramowanie systemu dokującego uwzględnia siły zewnętrzne, takie jak wiatr i prąd, skłaniając technologię do dokonania odpowiednich kompensacji, aby zapewnić, że łódź będzie nadal podążać za życzeniami kapitana kurs.
„Robi to poprzez obliczenie kątów napędu i ciągu, a następnie oddziałuje na dryf i ustawia łódź z powrotem na zamierzony kurs” Volvo Penta stwierdziło w komunikacie, dodając, że dokowanie łodzi utrzymuje kurs dzięki ciągłemu dopasowywaniu kątów skrętu i pchnięcie.
„Wspomagane dokowanie to hybryda dokowania automatycznego i ręcznego” – stwierdziła w komunikacie Ida Sparrefors z Volvo Penta. „Chociaż pod pewnymi względami wdrożenie pełnej automatyzacji byłoby łatwiejsze, piękno tego systemu polega na tym, że zapewnia kapitanowi lepszą kontrolę. Dzięki naszemu zespołowi ekspertów — od programistów po kierowców testowych — sprawiliśmy, że zachowuje się intuicyjnie w każdej sytuacji, dzięki czemu każdy może poczuć się jak doświadczony kapitan”.
System wspomaganego dokowania Volvo Penta będzie dostępny od wiosny do instalacji w nowych modelach łodzi lub jako opcja z możliwością modernizacji dla jachtów motorowych Volvo Penta o długości od 35 do 120 stóp. Można go również zamontować na niektórych statkach. Cena nie została jeszcze ujawniona.
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
