Rozrusznik Weego 44
Sugerowana cena detaliczna $149.99
„Nowy Weego 44 ma większą moc, lepszą konstrukcję i jest łatwiejszy w obsłudze niż starszy model”.
Plusy
- Nowe wizualne diody LED sygnalizują prawidłowe połączenie
- Trwała i wodoodporna konstrukcja
- Port ładowania USB Detect-o-Matic wykrywa maksymalną moc ładowania
- Zwiększona moc umożliwiająca przeskakiwanie większych pojazdów
Cons
- Wyłączenie zasilacza do laptopa 19 V
Przenośny rozrusznik to akcesorium, którego nigdy nie użyjesz, ale które naprawdę docenisz, gdy utkniesz z wyczerpanym akumulatorem samochodowym. Weego nadal udoskonala swój ostatni egzemplarz Rozrusznik do dużych obciążeń z najnowszym modelem Weego 44. Czy to wyśle stare kable rozruchowe na śmietnik? Postanowiliśmy sprawdzić jego ograniczenia i dowiedzieć się.
W pudełku
Opakowanie nowego Weego 44 naprawdę wyróżnia się podobieństwem do starszego blaszanego pudełka na drugie śniadanie. Po otwarciu pudełka zobaczysz jasnopomarańczowy pakiet ładunków wraz z dwoma zaciskami dodatnimi i ujemnymi. Dołączona wodoodporna torba do przechowywania jest również jasnopomarańczowa, dzięki czemu elementy Weego 44 są znacznie łatwiejsze do znalezienia podczas kopania w ciemnym bagażniku. Główny zestaw ładujący waży 1,5 funta i ma wymiary 6,5 cala na 3,375 cala na 1,5 cala. Posiada teksturowaną bocznicę, która zapewnia naprawdę solidny chwyt i znacznie wyższą jakość niż większość okazyjnych produktów dostępnych na rynku.
Nolan Browning/Trendy cyfrowe
Na dole znajduje się przycisk zasilania, wejście ładowania 15V/1A oraz metalowy słupek do montażu dołączonej smyczy. Przycisk zasilania świeci się i wyraźnie wskazuje, że urządzenie jest włączone lub wyłączone, co pozwala uniknąć pozostawiania włączonego opakowania do wyschnięcia po użyciu. Wygodnie, z przodu opakowania widać poziom mocy i znajduje się przycisk do latarki LED o mocy 500 lumenów. Ta latarka będzie przełączać się po każdym naciśnięciu w trybie ciągłego światła, stroboskopu, SOS i wyłączenia. Pełne naładowanie pozwala na ponad 14 godzin świecenia latarką. Zostawiliśmy go włączonego na cały dzień testów i w ciągu 5–6 godzin ledwo obniżyliśmy poziom mocy.
Rozpocznij skok
Górna część Weego 44 posiada klapkę zakrywającą górne porty. Pomaga to urządzeniu uzyskać stopień wodoodporności IP65 oraz ochronę przed niektórymi kurzami i zanieczyszczeniami. Oprócz świateł LED, górna pokrywa kryje pojedynczy port USB Detect-o-Matic, który wykryje Twoje urządzenie i zapewni maksymalną moc wyjściową ładowania 5 V, 9 V lub 12 V przy 2,4 A. W testach działało to prawie tak szybko, jak dołączona do naszego zestawu szybka ładowarka Nexusa 6. W tym nowym pakiecie zauważalnie brakuje kabla i adaptera do ładowania laptopy lub Twoje urządzenia mobilne. Jednak większość użytkowników będzie mieć kabel do ładowania USB do swojego telefonu, a adapter do laptopa do podłączenia do portu 19 V można kupić na stronie stronie internetowej Weego.
Plastikowe uchwyty dają pewność nawet najbardziej początkującemu użytkownikowi, że nie sprawi sobie żadnego wstrząsu.
Dołączony kabel połączeniowy ma najnowszą konstrukcję „Smarty Clamps”, która ułatwia rozbudowę zacisków i prawidłowe przymocowanie ich do zacisków akumulatora. Działają bardzo dobrze, a plastikowe uchwyty dają pewność nawet najbardziej początkującemu użytkownikowi, że nie sprawią sobie żadnego wstrząsu. Drugą podstawą nazwy „Smarty” jest nowy odczyt informujący o prawidłowym podłączeniu kabli. To była funkcja, którą uwielbialiśmy w konkurencyjnych produktach, takich jak Urządzenie do uruchamiania skoków Anker i przekazuje informację zwrotną, która pomaga użytkownikowi bezpiecznie przeskoczyć pojazd. Nowy system Weego 44 wskaże nawet, kiedy silnik pojazdu jest za duży, czy system jest podłączony do niewłaściwych zacisków, a nawet kiedy akumulator będzie kręcony dłużej niż jest to zalecane. Przetestowaliśmy system w Lincolnie MKZ Hybrid z 2012 r. (2,5 litra) i Hondzie Element z 2005 r. (2,4 l) i w obu przypadkach uruchomiliśmy bez wahania. Nie powinno to dziwić, ponieważ Weego 44 jest przystosowany do silników benzynowych o pojemności do 6,4 l i silników wysokoprężnych o pojemności 3,2 l. Niestety nie mieliśmy tzw Dodge Challenger SRT 392 w pobliżu, aby przetestować maksymalne możliwości, ale system Weego nie powinien sprawiać problemów w większości pojazdów na drogach.
Nasze podejście
Dzięki najnowszej aktualizacji firma pod każdym względem ulepszyła oryginalny projekt. Nowy Weego 44 ma większą moc, lepszą konstrukcję i jest łatwiejszy w obsłudze niż starszy model. Wszystkie te ulepszenia jedynie podniosły cenę ze 130 do 150 dolarów, przez co Weego 44 trudno pokonać pod względem jakości i wartości.
Czy istnieje lepsza alternatywa?
W tym przedziale cenowym po prostu nie ma lepszej alternatywy, a większość tańszych opcji pochodzi od firm, które nie skupiają się wyłącznie na technologii przenośnych zestawów zworek, takich jak Weego.
Jak długo to będzie trwało?
Nie przewidujemy, że technologia akumulatorów samochodowych zmieni się drastycznie w przyszłości, a pojemność skokowa silnika będzie coraz mniejsza. System wytrzymuje ponad 1000 cykli ładowania i powinien przetrwać większość pojazdów.
Czy powinieneś to kupić?
Przenośny zestaw skoczków jest koniecznością dla większości właścicieli pojazdów, a jeśli chcesz zapłacić niewielka premia za markę na rynku przenośnych skoczków, wtedy Weego 44 powinien być łatwy wybór.
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
