Samochody elektryczne stają się coraz modniejsze. Chociaż Tesla spopularyzowała koncepcję „zabawnego” samochodu elektrycznego, obecnie dostępnych jest sporo opcji, np Kię EV6, Hyundai Ioniq 5, a nawet niektóre luksusowe opcje Mercedesa i BMW. Samochody te oferują niesamowite osiągi i często atrakcyjny wygląd, co czyni je doskonałym wyborem dla osób kupujących pojazdy elektryczne po raz pierwszy.
Zawartość
- Holowanie jest trudne
- Dodano przestrzeń i słodką jazdę
- Decyzje
Ale w przypadku elektrycznych ciężarówek to nieco inna historia. Żeby było jasne, są tak samo mocne – a często nawet większe – niż samochody elektryczne. Jednak prowadząc ciężarówkę, spodziewasz się, że będziesz mógł wykorzystać tę moc na różne sposoby i szczerze mówiąc, wydaje się, że elektryczne ciężarówki mają przed sobą jeszcze długą drogę, zanim poradzą sobie przy tych ustawieniach.
Polecane filmy
Holowanie jest trudne
Pięta achillesowa każdej ciężarówki elektrycznej sprowadza się do ciągnięcia: dodanie tony ciężaru do ładunku
poważnie wpływa na zasięg — i to nie w trywialny sposób. Dodaj kamper lub nawet lekką przyczepę, a może się okazać, że po jednym ładowaniu uzyskasz połowę oczekiwanego zasięgu. Oznacza to, że będziesz musiał ładować akumulator częściej niż co 250 mil, a jeśli holujesz kamper, jest bardzo prawdopodobne, że pojedziesz dalej. Nawet lżejsze ładunki mogą mieć duży wpływ na zasięg.
W początkach samochodów elektrycznych, w których nadal żyjemy, problemem był zasięg. Zasilany gazem F-150 zwykle osiąga zasięg ponad 500 mil. Oczywiście liczba ta jest również zmniejszana w przypadku holowania ciężkich ładunków – ale podczas holowania pozwala na wyczerpanie się 300 mil ze zbiornika paliwa to zupełnie inna gra niż zdobycie 150, zwłaszcza biorąc pod uwagę, jak łatwo jest znaleźć stacje benzynowe i z nich korzystać w porównaniu do samochodu ładowarki.
Dodano przestrzeń i słodką jazdę
To nie znaczy, że powinieneś całkowicie zniżki na ciężarówki elektryczne. Po pierwsze, w ciągu kilku lat staną się znacznie lepsze. Wkrótce będą miały znacznie większy zasięg, a ładowanie będzie znacznie łatwiejsze.
Ale nawet obecna uprawa ma kilka świetnych cech. Niedawno przez tydzień korzystałem z Forda F-150 Lightning i jest to całkiem przyjemna jazda. Ma w łóżku gniazdka elektryczne do podłączenia elektronarzędzi i innych akcesoriów, a do tego, mówiąc prościej, wygląda fajnie. Wewnątrz oferuje takie same wrażenia na dużym ekranie jak Mustang Mach-E, choć żałuję, że nie mogę mieć większej kontroli z dobrymi, staroświeckimi przyciskami, naprawdę podoba mi się uczucie prowadzenia ciężarówki, które też jest cicho.
Kto zatem powinien taki kupić? Bądźmy szczerzy, jest mnóstwo ludzi, którzy kupują ciężarówki i nie holują regularnie przyczep ani nie przewożą ciężkich ładunków. I nie ma w tym nic złego. Istnieją inne dobre powody, dla których warto zwiększyć masę pojazdu, niezależnie od tego, czy chodzi o bezpieczeństwo, czy po prostu dlatego, że podoba Ci się wygląd. Dzięki elektrycznej ciężarówce możesz uzyskać te korzyści bez płacenia setek dolarów miesięcznie za napełnienie tak dużego zbiornika. Nawet jeśli okazjonalnie przewozisz większe ładunki, o ile jesteś przygotowany na ładowanie lub planujesz jeździć tylko na krótszych dystansach, będziesz całkowicie zadowolony z F-150 Lightning.
Decyzje
Jestem dość ekologiczny i myślę, że ostatecznie wszystkie pojazdy na drogach będą elektryczne — a przynajmniej 99% z nich. Ale zdaję sobie również sprawę, że osiągnięcie tego celu oznacza zmianę, a wielu klientów potrzebuje więcej od swoich samochodów ciężarowych, niż może zapewnić obecna oferta opcji elektrycznych. Kupno ciężarówki, którą planujesz wymienić za kilka lat i jeśli czegoś potrzebujesz, nie jest zbyt ekologiczne z odrobiną mięśnia – i faktycznie planujesz regularnie używać tego mięśnia – to prawdopodobnie warto poczekać kilka lata. Jeśli jednak tak jak ja jesteś zwykłym kierowcą ciężarówki, pokochasz ciężarówkę taką jak F-150 Lightning w taki sam sposób, w jaki ktokolwiek inny pokocha Mustanga Mach-E.
Musisz tylko taki znaleźć to nie jest wygórowana cena.
Zalecenia redaktorów
- Ford wstrzymuje rezerwacje na całkowicie elektryczny pickup F-150 Lightning
- Ford F-150 Lightning 2022: najlepiej sprzedający się pojazd w Ameryce w wersji elektrycznej
- W pełni elektryczny pickup Forda F-150 może pojawić się wcześniej, niż oczekiwano
- Ford F-150 RTR 2019 otrzymuje lekką dawkę terenowych ulepszeń stylistycznych
- Przypomnienie Forda F-150: Usterka może spowodować zmianę biegu pojazdu na pierwszy
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
