Zaprezentowane po raz pierwszy w 2019 roku Audi Q4 E-Tron concept prawie zakończyło proces przechodzenia na model produkcyjny. Dołączy do pełnowymiarowego E-Tron i niedawno wprowadzonego sportowego sedana E-Tron GT, gdy jego pełny debiut nastąpi jeszcze w 2021 roku.
Nie daj się zwieść efektownym pomarańczowym, czarnym i białym barwom; Jest to kamuflaż zastosowany specjalnie po to, aby ukryć cały wygląd zewnętrzny. Niemniej jednak możemy dostrzec kluczowe elementy, takie jak światła, które styliści poprawiali przez ostatnie dwa lata i nietypowe proporcje. Po pierwsze, przód jest znacznie krótszy niż to, do czego jesteśmy przyzwyczajeni. Audi udało się to osiągnąć, ponieważ silnik elektryczny wymaga mniej miejsca niż silnik czterocylindrowy lub V6.
Audi wybrało się na edycję salonu samochodowego w Los Angeles w 2018 r., aby zaprezentować przyciągający wzrok pojazd koncepcyjny o nazwie E-Tron GT. Niedługo po odsłonięciu dowiedzieliśmy się, że sedan wejdzie do produkcji bez większych zmian, a firma dotrzymała słowa. Zaprezentowany w Internecie elektryczny E-Tron GT 2022 jest równie efektowny jak koncepcja.
Na drugim poziomie po raz pierwszy wprowadza pełną elektryczność do gamy Audi Sport. Jest dumnie pozycjonowany jako jeden z flagowych modeli dywizji i wytycza drogę, którą w nadchodzących latach będą podążać przyszłe samochody sportowe.
Czekaj, to samochód produkcyjny?
- Samochody
Samsung Galaxy S21 będzie cyfrowym kluczykiem do samochodów marki Audi, BMW, Ford, Genesis
Seria telefonów Samsung Galaxy S21 wreszcie jest dostępna i już niedługo nowy smartfon będzie mógł służyć nie tylko do wysyłania SMS-ów czy przeglądania mediów społecznościowych. Samsung współpracuje z Audi, BMW, Fordem i Genesis (luksusowym oddziałem Hyundaia), aby używać Galaxy S21 jako „klucza cyfrowego” zamiast tradycyjnego pilota.
Technologia klucza cyfrowego umożliwia sparowanemu smartfonowi automatyczne otwieranie drzwi, gdy znajdzie się w pobliżu pojazdu. Umożliwia także uruchomienie i jazdę samochodem, dopóki telefon znajduje się na pokładzie. Jest podobny do systemów dostępu bezkluczykowego oferowanych już przez wielu producentów samochodów, ale bez osobnego pilota.