Agencja opublikowała zaawansowane powiadomienie o proponowanych przepisach, ogłaszając zamiar uregulowania tej technologii, co stanowi pierwszy krok w kierunku wprowadzenia jej do samochodów, które faktycznie będzie można kupić.
Polecane filmy
Samochody wyposażone w V2V nie mogą same jeździć, ale mogą „rozmawiać” ze sobą, dając kierowcom większą świadomość potencjalnych przeszkód i, jak mają nadzieję badacze, zapobiegać wielu wypadkom.
Osiąga się to poprzez wykorzystanie wielu czujników i kamer dostępnych już w niektórych nowych samochodach w systemie podobnym do Wi-Fi system komunikacji, który umożliwiłby pojazdom przesyłanie informacji o prędkości, pozycji i innych czynnikach z powrotem i naprzód.
NHTSA prowadzi badania, w tym m.in masowy test z udziałem około 3000 samochodów na drogach publicznych w okolicach Ann Arbor w stanie Michigan. Na razie urzędnikom podobają się wyniki.
Powiązany:Czy mandat V2V sprawi, że jazda będzie bezpieczniejsza?
Agencja koncentruje się na dwóch systemach – asystentze skrętu w lewo (LTA) i asystentze ruchu na skrzyżowaniach (IMA), które ostrzegają kierowców o potencjalnych kolizjach na skrzyżowaniach czterokierunkowych. Uważa, że mogłyby zapobiec nawet 529 000 wypadkom i uratować życie 1083 osobom rocznie.
Zarówno LTA, jak i IMA eliminowałyby martwe punkty, ostrzegając kierowców wcześniej o przejeździe samochodu na czerwonym świetle lub uniemożliwiając wykonanie skrętu w lewo w przypadku wykrycia nadjeżdżającego ruchu.
NHTSA opisuje tę technologię jako „gotową do wdrożenia” i zwróci się do opinii publicznej o opinię na temat swojej propozycji dotyczącej ustalenia przepisów. Jednakże może minąć trochę czasu, zanim V2V osiągnie powszechne zastosowanie.
Podobnie jak w przypadku samochodów autonomicznych, faktyczne uregulowanie V2V będzie prawdopodobnie należało do władz stanowych i lokalnych, a producenci samochodów będą musieli również dowiedzieć się, jak zintegrować go ze swoimi pojazdami po przystępnej cenie.
Może minąć jeszcze więcej czasu, zanim V2V będzie miał znaczący wpływ na liczbę wypadków, ponieważ będzie musiał osiągnąć masę krytyczną wdrożenia. Im więcej samochodów w sieci, tym szerszy zasięg.
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
