Niczym męcząca gra logiczna, Mercedes powoli odkrywa nowe AMG GT kawałek po kawałku.
Niemiecki producent samochodów oficjalnie ujawnił 4,0-litrowy, biturbo V8 który będzie napędzał dzisiejsze AMG GT i jest oszałamiający. Biturbo zostaje zgodnie z zasadą AMG „Jeden człowiek, jeden silnik”, dlatego każdy zespół napędowy będzie montowany przez jednego technika w siedzibie AMG w Affalterbach w Niemczech.
Silnik V8, oznaczony kodem M178, będzie dostarczał GT moc 503 KM i moment obrotowy 479 Nm. tylne koła, które powinny wystarczyć na czas od 0 do 60 mil na godzinę krótszy niż poprzedni SLS AMG 3.2 sekundy. Nowy samochód ma mniejszą moc niż 583 KM SLS, ale nowy GT został zaprojektowany jako „prawdziwie lekki”, więc jego stosunek mocy do masy powinien to zrekompensować.
Co więcej, zmniejszona masa powinna pozwolić GT mieć większą pewność w zakrętach niż jego starszy brat, który cieszy się ogonem i ostro jedzie na krawędziach.
Jak widać na krzywej mocy, 479 funtów/stopę biturbo osiąga szczyt przy około 1750 obr./min i utrzymuje się na stałym poziomie aż do 4750 obr./min. Następnie władzę przejmuje turbodoładowana górna część silnika, która osiąga moc 503 KM przy 6250 obr./min.
Imponujące dostarczanie mocy ma swoje korzenie w kosmicznej konstrukcji silnika V8 z podwójnym turbodoładowaniem.
Silnik z blokiem aluminiowym odlewanym w piasku ma lekkie, kute tłoki, które unoszą się w „powłoce nanopoślizgowej”, która zmniejsza straty energii tarcia. Aby M178 był kompaktowy i niski, silnik jest wyposażony w układ smarowania z suchą miską olejową bez miski olejowej i zamontowane wewnętrznie turbosprężarki, które mogą wytworzyć ciśnienie doładowania wynoszące 33 psi.
Jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny, wiemy, że coupe GT będzie miało podobne drzwi w kształcie skrzydła mewy jak SLS i długą, wydatną maskę, ale te zakamuflowane strzały są najlepsze, jakie mamy. Mimo to wygląda oszałamiająco, a wnętrze GT o tematyce lotniczej udowadnia, że jego dobry wygląd nie kończy się na framugach drzwi.
Pełna prezentacja AMG GT odbędzie się w Internecie już 9 wrześniat, a jego pierwszy publiczny występ odbędzie się w październiku podczas Salonu Samochodowego w Paryżu w 2014 roku.
Zalecenia redaktorów
- Następny Mercedes-AMG C63 mógłby porzucić silnik V8 na rzecz czterocylindrowego napędu hybrydowego
- Wykorzystując wnioski wyciągnięte z wyścigów, Mercedes-AMG przenosi samochód sportowy GT R na wyższy poziom
- Wyciągnij aparat: testy supersamochodu Mercedes-AMG Project One na drogach publicznych
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
