Nowa jednostka, która rozpocznie działalność w grudniu, będzie odpowiedzialna za rozwój samochodów elektrycznych i strategię marketingową oraz będzie korzystać z innych zasobów korporacyjnych. Zaczynając od czterech osób, zespół będzie składał się z inżynierów, projektantów i innego potrzebnego personelu.
Polecane filmy
Rzecznik Toyoty, itsuki Kurosu, powiedział: „Przepisy dotyczące pojazdów o niższej emisji zmieniają się bardzo szybko, więc my również musimy szybko reagować. Dzięki swoim niewielkim rozmiarom nowe przedsięwzięcie będzie mogło sprawniej planować i podejmować decyzje, co przyspieszy proces opracowywania samochodów elektrycznych”.
Powiązany
- Zobacz Spectre, pierwszy w pełni elektryczny samochód Rolls-Royce’a
- Słowniczek pojazdów elektrycznych: cały żargon dotyczący pojazdów elektrycznych, który musisz znać
- Ford wstrzymuje rezerwacje na całkowicie elektryczny pickup F-150 Lightning
Początkowych czterech członków zespołu będzie pochodzić z samej Toyoty i trzech innych podmiotów z grupy Toyoty, m.in producent maszyn Toyota Industries Corporation i dostawcy części Aisin Seiki Company i Denso Korporacja.
Zgodnie ze swoim wcześniejszym zobowiązaniem, że do 2050 r. wszystkie pojazdy Toyoty będą bezemisyjne, firma przygotowuje się obecnie do wprowadzenia pełnowymiarowych pojazdów w pełni elektrycznych. Wcześniej Toyota skupiała się na pojazdach napędzanych wodorowymi ogniwami paliwowymi (FCV). Jednak na początku tego miesiąca firma poinformowała, że rozważa wejście na rynek samochodów w pełni elektrycznych. Największy japoński producent samochodów również powiedział wcześniej, że będzie kontynuował swój sukces dzięki pojazdom hybrydowym ich większy zasięg oraz ze względu na wysoką cenę akumulatorów i długi czas ładowania w przypadku pojazdów w pełni elektrycznych pojazdy.
Konkurenci Nissan i Volkswagen uznali samochody całkowicie elektryczne za najlepszą opcję dla pojazdów o zerowej emisji w przyszłości. Choć Toyota pracowała nad ultrakompaktowymi pojazdami elektrycznymi na krótkie dystanse, unikała pojazdów całkowicie elektrycznych. Jednak po wczorajszym ogłoszeniu punkt ciężkości firmy uległ zmianie. Część tej decyzji mogła mieć wpływ pozytywna presja rynkowa na samochody elektryczne i długi harmonogram dla pojazdów FCV.
„Pozycja firmy się zmienia” – powiedział analityk CASA Chris Richter. „Nadal mówi się o hybrydach i… ogniwa paliwowe, ale uważam, że panuje przekonanie, że samochody elektryczne zasilane akumulatorami mają dobrą przyczepność Teraz. Minie strasznie dużo czasu, zanim ogniwa paliwowe staną się konkurencyjną alternatywą dla pojazdów elektrycznych. W międzyczasie wiele się teraz dzieje (z samochodami elektrycznymi na baterie) i trzeba tam być”.
Zalecenia redaktorów
- VW prezentuje swój kolejny samochód elektryczny w odlotowej formie zakamuflowanej
- Buick ogłasza plan przejścia na pojazdy całkowicie elektryczne dzięki oszałamiającej koncepcji pojazdów elektrycznych
- W pełni elektryczne BMW i7 to kino domowe na kołach
- Toyota ogłasza lokalizację swojej pierwszej fabryki akumulatorów w USA
- Elektryczny roadster SkySphere Audi ma zmieniające kształt supermoce
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
