Honda Africa Twin 1000 ADV

Honda odpowiada na modlitwy adv jeźdźców nowym zwiastunem Africa Twin 1000 Crf1000l Adventure 2016front
Jazda dwusportowa, znana również jako jazda ADV, stała się głównym segmentem współczesnego świata motocykli. A jeden z największych graczy – Honda – wyraźnie zaniedbał posiadanie nowoczesnego motocykla w swojej ofercie w USA.

To się wkrótce zmieni w bardzo duży sposób (podkreślenie „duże”).

Polecane filmy

Honda ogłosiła, że ​​wprowadza na rynek nowy motocykl Africa Twin 1000 (właściwy numer modelu: CRF1000L) i wygląda na to, że będzie mógł rywalizować z luksusowymi sportami dualnymi, takimi jak Ducati Mutlistrada, w szybko rozwijającym się rynek.

Powiązany

  • Nowy hybrydowy Fit Hondy jest już dostępny, ale czy poprawi amerykańską ofertę firmy?

Kierowcy z rynku europejskiego i nie tylko kupują modele Africa Twins i Transalp o pojemności 650/750 cm3 dziesięciolecia, podczas gdy amerykańscy jeźdźcy zadowalali się XL650L z epoki kamiennej (ale o dużych możliwościach) od czasu Lata 80.

W komunikacie prasowym nie podano szczegółów, które zawierały tylko dwa zdjęcia zwiastuna i nie zawierały żadnych szczegółowych specyfikacji poza nimi pojemności skokowej, ale warto wspomnieć, że nowy Africa Twin będzie dostępny z zaawansowaną, dwusprzęgłową automatyczną skrzynią biegów Hondy jako opcja.

Honda twierdzi, że jej DCT zostanie ponownie dostrojony pod kątem dużego dualie — to dobrze, ponieważ jest to motocykl, który prawdopodobnie spędzi przynajmniej trochę czasu w błocie. Spodziewaj się wielu trybów jazdy i ręcznej zmiany biegów (za pomocą przycisków na kierownicy) w ramach pakietu DCT.

CRF1000L_Africa_Twin_Adventure_2016

Niewiele można wywnioskować z pary obrazów w wydaniu, które wydają się pokazywać, że AT będzie bardziej wzdłuż linie zaawansowanego technologicznie i cywilizowanego Ducati Multistrada niż bardziej zaawansowana seria BMW G/S lub KTM Adventure maszyny.

Zdjęcia pokazują dużo plastikowego nadwozia i pokaźną moskitierę, a także złote widelce i cienkie siedzenie w stylu motocrossu. Chwyty pojawiają się na uchwytach, a podwójne reflektory – prawdopodobnie typu LED – oświetlają drogę do przodu. Zgodnie z oczekiwaniami silnik to P-Twin. Poza tym na razie nie ma zbyt wiele do roboty. Mamy e-maile i oferty przekupstwa skierowane do Hondy, aby uzyskać więcej informacji.

Okazuje się jednak, że Africa Twin 1000 jest zorientowana bardziej na chodnik lub zachowuje twardszą krawędź prototyp True Adventure zaprezentowany na targach EICMA w listopadzie zeszłego roku, jest już bardzo, bardzo spóźniony, przynajmniej w latach Stany. Nie możemy się doczekać, aby to wypróbować.

Zalecenia redaktorów

  • Honda Clarity Electric zostaje odłączona od prądu i nie wróci w nowym roku modelowym
  • Nowa poduszka powietrzna Hondy działa jak rękawica łapacza baseballu

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.