Przykład: Audi R8 e-tron.
Pierwszy w pełni elektryczny pojazd Audi, e-tron, jest elektrycznym kuzynem R8 z silnikiem V10 i okazuje się, że ten cichy supersamochód dobrze radzi sobie ze swoimi odpowiednikami spalającymi paliwa kopalne.
Powiązany
- Pierwsza jazda Audi Q4 E-Tron 2023: przewidywalny i tradycyjny SUV z napędem elektrycznym, którego potrzebujemy
- Audi R8 nie jest dla Ciebie wystarczająco hardcorowe? Zobacz samochód wyścigowy LMS GT2
- Audi R8 V10 Decennium świętuje 10 lat mocy 10 cylindrów
Szczęśliwe psy o godz Samochód mieli okazję poprowadzić atletyczną piękność, a wraz z wrażeniami z jazdy pojawiła się nowa partia specyfikacji.
Polecane filmy
R8 e-tron waży 4056 funtów, a moc wyjściowa wynosi aż 456 koni mechanicznych i moment obrotowy 679 funtów na stopę. Prototyp e-tron z 2012 r. generował „tylko” 381 KM i 605 Nm, więc zwolennicy Audi najwyraźniej ciężko pracowali w Ingolstadt.
Przy czasie od 0 do 60 mil na godzinę wynoszącym 3,9 sekundy nie jest tak szybki jak model S P85D Tesli o mocy 690 KM, który osiąga ten wyczyn w 3,2 sekundy. Jest jednak znacznie lżejszy (P85D waży 4629 funtów), co powinno sprawić, że będzie to bardziej sprawiedliwe spotkanie, jeśli ta dwójka kiedykolwiek spotka się na torze. Prędkość maksymalna wynosi obecnie ograniczone 124 mil na godzinę.
Kolejna uwaga dotyczy zasięgu. Kiedy w zeszłym miesiącu Audi zadebiutowało e-tronem w Genewie, niemiecka marka osiągnęła zasięg 470 km. Po przejechaniu ponad 240 km tester Autocar zgłosił pozostały zasięg wynoszący 70 km, zatem szacunki te wydają się nieco ostrożne.
Oczywiście przy ostrym przyspieszaniu i intensywnej jeździe pojazdy elektryczne zużywają paliwo szybciej niż każdy samochód, więc miej to na uwadze.
Dla porównania, podstawowy model R8 V10 (w tej generacji zastosowano silnik V8) wytwarza 540 KM i 398 Nm, dzięki czemu ważący 3428 funtów samochód może osiągnąć prędkość 60 mil na godzinę w 3,5 sekundy.
Jednak V10 Plus robi to samo w 3,2 sekundy dzięki zwiększonej mocy do 610 KM i 413 Nm. Jest także lżejszy i ma bardziej spartańską masę własną wynoszącą 3205 funtów.
Zalecenia redaktorów
- Recenzja pierwszej jazdy Audi Q8 e-tron 2024: luksusowy krążownik elektryczny o zasięgu 300 mil
- Audi Q4 Sportback E-Tron będzie wyposażone w konfigurowalne reflektory LED i zasięg 400 km
- Audi TT ustąpi miejsca samochodom elektrycznym, a R8 może być następne
- Tylko 10 osób będzie mogło umieścić w swoich garażach limitowaną edycję Audi R8
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
