Autonomiczny samochód wyrusza w podróż od wybrzeża do wybrzeża liczącą 3500 mil

autonomiczny samochód jadący wzdłuż wybrzeża o długości 3500 mil, aby dotrzeć do Delphi
Samobieżne samochody autonomiczne nie są jeszcze częścią naszego codziennego życia, ale technologia rozwija się w szybkim tempie – liczne badania projekty na całym świecie nabierają coraz większego zasięgu i tempa, a pojazdy te zaczną wyjeżdżać na drogi już za kilka krótkich lata.

Jeden z najnowszych i najbardziej ambitnych testów samochodów autonomicznych wkrótce rozpocznie się w USA, gdzie a pojazd opracowany przez Delphi Automotive pojedzie sam z San Francisco do Nowego Jorku (około 5500 mil). całkowity). Kierowca przez cały czas będzie siedział za kierownicą, ale nie będzie przeszkadzał, chyba że samochód poprosi o pomoc lub będzie musiał zjechać z autostrady.

Polecane filmy

Sam pojazd to spersonalizowane Audi Q5 wyposażone w czujniki laserowe, radar i wiele kamer, a podróż ma potrwać około tygodnia. Próby odbyły się już w Kalifornii, a firma pochwaliła się już swoimi pracami na targach CES na początku tego roku. Podróż od wybrzeża do wybrzeża – uważana za najdłuższą w historii podróż samochodem autonomicznym w USA – jest teraz kolejnym krokiem w rozwoju tej technologii.

Powiązany

  • Radar Aptiv oparty na uczeniu maszynowym widzi nawet to, czego Ty nie widzisz
  • Wiemy już, jak mógłby wyglądać autonomiczny Apple Car
  • Tesla udostępnia najnowszą wersję beta pełnej wersji autonomicznej niecały dzień po premierze

Zespół Delphi twierdzi, że kilkugodzinna jazda dziennie w zmiennych warunkach pogodowych zapewni mu nowy, cenny bank danych do pracy. Używane Audi A5 może już wjeżdżać na autostrady, poruszać się po skrzyżowaniach czterokierunkowych i dawać miejsce rowerzystów, chociaż obecnie wymagany zaawansowany sprzęt wykracza poza przeciętny przedział cenowy kierowca.

Myśl spotkania na autostradzie samochodu autonomicznego może być nieco wytrącająca z równowagi, ale w dłuższej perspektywie te pojazdy autonomiczne powinny sprawić, że drogi będą bezpieczniejsze: nie męczą się, nie rozpraszają i (przy zainstalowanej odpowiedniej technologii) nie utrudniają poruszania się błędy. Potrafią też szybciej zareagować na nagłe zdarzenie niż człowiek.

„Delphi odniosło ogromny sukces, testując swój samochód w Kalifornii i na ulicach Las Vegas” – mówi Jeff Owens, dyrektor ds. technologii Delphi. „Teraz nadszedł czas, aby poddać nasz pojazd ostatecznemu testowi, poszerzając zakres warunków jazdy. Ten dysk pomoże nam zebrać bezcenne dane w naszym dążeniu do dostarczania najlepszych technologii dla branży motoryzacyjnej na rynku.

Wycieczka rozpoczyna się 22 marca i można ją śledzić na stronie na stronie internetowej Delphi.

Zalecenia redaktorów

  • Zobacz, jak ludzie reagują na pierwszą przejażdżkę autonomicznym samochodem GM Cruise
  • Waymo przedstawia projekt robotaxi bez kierownicy
  • Według doniesień dział Apple zajmujący się produkcją samochodów koncentruje się na jeździe autonomicznej
  • Samochody autonomiczne Waymo nie mają dość jednej ślepej uliczki
  • Zobacz, jak mieszkańcy San Francisco przejażdżki autonomicznym samochodem Waymo

Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.