Przyszłość autonomicznych podróży lotniczych: Boeing przedstawia nowy prototyp samolotu transportowego
Firma z branży lotniczej zaprezentowała tę potężną maszynę latającą 10 stycznia i twierdzi, że może ona zmienić sposób, w jaki przenosimy ciężkie ładunki na stosunkowo krótkie odległości.
Polecane filmy
Opisany przez Boeinga jako „bezzałogowy, elektryczny pojazd towarowy do pionowego startu i lądowania (eVTOL) (CAV)”, budowa oktokoptera trwała zaledwie trzy miesiące i ma wymiary 4,57 m na 5,49 m metrów. Waży ponad 700 funtów i może przenosić ładunki o masie do 500 funtów. Aby nadać temu trochę kontekstu, dużo, dużo mniejszy Upiór 4 dron konsumencki wyprodukowany przez DJI ledwo sobie radzi 2 funty. Tak, dzieło Boeinga to bestia.
Dyrektor ds. technologii firmy, Greg Hyslop, powiedział nowy pojazd powietrzny stanowi „kolejny ważny krok w naszej strategii Boeinga eVTOL” i dodaje: „Mamy szansę naprawdę zmienić podróże lotnicze i transport, a my będziemy wspominać ten dzień jako ważny krok w tym kierunku podróż."
Krótki film (powyżej) opublikowany w tym tygodniu przez Boeinga pokazuje potężną maszynę uniesioną w powietrze za pomocą ośmiu przeciwbieżnie obracających się zestawów ostrzy. Jednak ogromną skalę projektu widać tylko w kilku krótkich ujęciach, na których widać część zespołu stojącą tuż obok.
„Jest w pełni elektryczny, zasilany niektórymi specjalnie zaprojektowanymi akumulatorami Boeinga” – mówi David Neely z działu badań i technologii Boeinga. „Celem jest rozszerzenie na platformę ładunkową na dużą skalę; jeśli zwiększysz zasięg i nieco zwiększysz ładowność, [możemy] dostarczyć od 250 do 500 funtów w promieniu 10 lub 20 mil [i] zmienić sposób dostarczania towarów.
Odsłonięcie następuje zaledwie kilka miesięcy po Boeingu przejęła firmę Aurora Flight Sciences, światowej klasy projektant i producent zaawansowanych zautomatyzowanych dronów i platform lotniczych. Hyslop powiedział wówczas, że obie firmy będą współpracować, aby „przyspieszyć rozwój autonomię dla naszych systemów handlowych i wojskowych [oraz] otwieranie nowych rynków poprzez transformację technologie.”
W przypadku bestii Boeinga przychodzi mi na myśl jedna rzecz. Jeśli Amazon dowie się o tej technologii, może chcieć włączyć ją do swojej własnej Dron Prime Air, torując drogę latające telewizory oraz inne towary ciężkie z dostawą do klientów.
Ale oczywiście w przypadku platform dostarczania dronów wszelkich kształtów i rozmiarów nadal należy pokonać rygorystyczne przeszkody regulacyjne, zanim będą mogły wejść do użytku.
Zalecenia redaktorów
- Ten przypominający drona „latający samochód” właśnie zrobił krok w stronę komercjalizacji
- Konkurs na drony pasażerskie wspierany przez Boeinga oferuje dziwne i wspaniałe projekty
- Ten kompaktowy dron może zestrzelić drona z odległości 500 metrów
- O o. Ktoś nauczył drony, jak łączyć siły, aby mogły otwierać drzwi
Ulepsz swój styl życiaDigital Trends pomaga czytelnikom śledzić szybko rozwijający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zajawkom.
