Po latach drażnienia nas zapierającymi dech w piersiach samochodami koncepcyjnymi, Jeep w końcu powrócił do segmentu pickupów z wytrzymałym modelem opartym na Wranglerze czwartej generacji. Długo oczekiwana ciężarówka, która wskrzesza legendarną tabliczkę znamionową Gladiatora, miała swój publiczny debiut na Los Angeles Auto Show 2018, a do sprzedaży trafi na początku 2019 roku. Pierwsze 4190 egzemplarzy będzie sprzedawanych wyłącznie online, co jest niezwykłym posunięciem dla Jeepa.
Trendy cyfrowe napędzały już Gladiatora i jesteśmy pod wrażeniem. W przeciwieństwie do niektórych rywali, nie jest to typ pickupa, który sprzedaje się poprzez napinanie mięśni holowniczych. Jeep opracował ją jako ciężarówkę bardziej zorientowaną na styl życia, skierowaną do kupujących, którzy chcą pickupa do przewozu swoich przyjaciół, psów i zabawek na świeżym powietrzu. Jego naturalnym środowiskiem jest polna droga oddalona o wiele mil od najbliższej utwardzonej drogi, a nie plac budowy. W tym celu jest wyposażony wyłącznie w czterodrzwiową kabinę umieszczoną przed 60-calowym bagażnikiem, a Jeep nie oferuje okrojonego, bez fanaberii poziomu wyposażenia, jak wielu jego rywali.
Producenci samochodów uwielbiają drażnić nowe modele na długo przed ich publicznymi debiutami, aby wzbudzić szum, ale BMW przenosi to do nowej skrajności. Mamy teraz pierwszą zapowiedź nadchodzącego BMW serii 2 Gran Coupe, ale samochód zostanie w pełni ujawniony dopiero podczas listopadowego salonu samochodowego w Los Angeles 2019. Czterodrzwiowy Gran Coupe, który ma wejść do sprzedaży wiosną 2020 r., będzie oznaczać poważną zmianę w serii 2 BMW wielkości kufla.
W Stanach Zjednoczonych seria 2 jest sprzedawana jako coupe lub kabriolet z napędem na tylne koła (lub opcjonalnie z napędem na wszystkie koła). Gran Coupe będzie pierwszym modelem opartym na platformie z napędem na przednie koła, który będzie nosił znaczek Serii 2 amerykańskie BMW sprzedaje napęd na przednie koła serii 2 Active Tourer (hatchback z wysokim dachem) w innych rynki.
