Kiedy zwycięzca Tour de France 2012 Bradley Wiggins mówi w wywiadzie po wyścigu, że „ktoś musiałby wytrzymać 500 watów w 20-minutowa wspinaczka, aby trzymać się z daleka” większość rowerzystów rozumie, o czym mówi, ale niewielu wie dokładnie, jakie to uczucie wycisnąć 500 watów na rowerze tak jak. Dzieje się tak, ponieważ przez lata koszt mierników mocy rowerowej (od 1500 do 2500 USD) utrzymywał je głównie w domenie profesjonalnych drużyn kolarskich i kilku bogatych i / lub mających obsesję na punkcie technologii amatorów.
To jednak zaczyna się zmieniać dzięki firmom takim jak Boulder z siedzibą w Kolorado Etapy Jazda na rowerze. Są twórcami Moc etapów, „rowerowy miernik mocy dla każdego rowerzysty”. Mierniki mocy Stages sprzedawane są w cenie od 699 do 999 USD. I tak, w kolarstwie jest to uważane za stosunkowo tanie.
Polecane filmy
To, co Stages robi ze swoim miernikiem mocy, mierzy stopień zniekształcenia (zgięcie lub zmiana kształtu), jakie rowerzysta powoduje na lewym ramieniu korby podczas pedałowania roweru. Lewa korba to ramię, do którego przymocowany jest pedał po przeciwnej stronie przednich kół zębatych. Stages następnie przetwarza te dane przez skomplikowaną matematykę przed wysłaniem bezprzewodowo numerów mocy do dowolnego komputera rowerowego, który działa w standardach komunikacyjnych ANT + lub Bluetooth Smart. Oznacza to, że rowerzysta nie musi kupować zupełnie nowego mechanizmu korbowego, nowego komputera rowerowego ani nowych kół, aby uzyskać dane dotyczące mocy, do czego byłby zmuszony w przeszłości. W rzeczywistości rowerzyści z iPhonem mogą korzystać z płatnych aplikacji, takich jak Strava.com lub Wahoo Fitness, aby analizować swoją moc wyjściową.
Etapy Mierniki mocy nie są czymś, co użytkownik może zainstalować na korbach. Stages buduje je ze specjalnym oprogramowaniem układowym dla wielu najpopularniejszych zestawów korbowych, w tym produktów do rowerów szosowych i górskich firm Shimano, SRAM i Cannondale. I chociaż niektórzy krytykowali Stages za używanie tylko jednej strony korby, firma twierdzi, że ich testy sugerują, że tak naprawdę nie ma to znaczenia. „Po tysiącach kilometrów testów odkryliśmy, że różnica mocy między nogami nie ma znaczącego wpływu na dane dotyczące jazdy i jej wartość jako narzędzia treningowego”, mówi Stages na swojej stronie. „To założenie jest najemcą naszej zdolności do utrzymania złożoności i kosztów naszego systemu na niższym poziomie, przy jednoczesnym zapewnieniu pomiaru mocy z dokładnością ±2% (zmierzonej mocy lewej nogi).”
I, co dobre, kiedy firma opracowuje nowe algorytmy, użytkownicy mogą je aktualizować bezprzewodowo. A to oznacza, że dokładność etapów będzie prawdopodobnie coraz lepsza.
Najważniejsze jest to, że miernik mocy etapów prawdopodobnie nie pomoże nikomu nadążyć za Bradleyem Wigginsem lub wytwarzają 500 watów przez 20 minut na podjeździe, ale przynajmniej będą wiedzieć, jak mocno obracają pedały.
Zalecenia redaktorów
- Te zapinane na zamek opony rowerowe zmieniają bieżnik, dopasowując się do terenu
Ulepsz swój styl życiaTrendy cyfrowe pomagają czytelnikom śledzić szybko zmieniający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zapowiedziom.
