Garmin Wektor 3
sugerowana cena detaliczna $1,000.00
„Pedały Vector 3 zapewniają rowerzystom niesamowitą ilość dokładnych informacji w zgrabnym i łatwym w użyciu pakiecie”.
Zalety
- Łatwo przełącza się między rowerami
- Dynamika kolarstwa
- Elegancki i lekki
- Dokładny
- Wytrzymały
Cons
- Baterii nie można ładować
- Aby uzyskać Dynamikę jazdy na rowerze, potrzebny jest komputer Garmin
Dlaczego ktoś miałby chcieć wydawać mnóstwo pieniędzy na inteligentne pedały rowerowe? Powinno być łatwo stwierdzić, czy pedałujesz mocniej, czy słabiej, ponieważ to ty pedałujesz, prawda?
Zawartość
- Rozpakowanie, instalacja i konfiguracja
- Projekt
- Dynamika kolarstwa
- Ukryte statystyki
- Problem z trudnym początkiem rozwiązany
- Informacje o gwarancji
- Nasze ujęcie
Po 200 mil z Pedały Vector 3 firmy Garmin, mogę powiedzieć, że robią o wiele więcej niż tylko informowanie, czy miażdżysz pedały. Od śledzenia mojej średniej mocy i równowagi lewa/prawa podczas długich przejażdżek, przez ułatwianie tempa, po odkrywanie, że naciskam na zewnętrzną część prawej strony pedał (gwarancja regulacji bloków) Dowiedziałem się więcej o tym, jak pedałowałem podczas ostatnich pięciu przejażdżek z pedałami Vector 3, niż podczas poprzednich 20 bez ich.
Rozpakowanie, instalacja i konfiguracja
Po wyjęciu z pudełka komponenty Garmin Vector 3 są proste. Dwa pedały, dwa bloki Look Keo, kilka podkładek, zapasowe uszczelki i instrukcje obsługi. Zniknęły śmieszne kapsuły z poprzednich pedałów Vector 2. Pedały Vector 3 wymagają tylko klucza do pedałów 15 mm, a następnie instalacja jest zakończona.
Łączenie urządzeń, których możesz używać z pedałami, nie jest takie proste. Metodą prób i błędów odkryłem, że najlepszym sposobem na uporządkowanie tego procesu było:
- Zacznij od aktualizacji oprogramowania układowego za pośrednictwem aplikacji Garmin Connect na urządzeniu z systemem iOS lub Android.
- Ustaw długość korby tak, aby pasowała do korb Twojego roweru.
- Po zaktualizowaniu oprogramowania wyłącz Bluetooth w telefonie.
- Podłącz pedały do komputera rowerowego za pomocą połączenia ANT+. Jeśli korzystasz z połączenia Bluetooth, nie uzyskasz wszystkich informacji dotyczących dynamiki jazdy na rowerze.
Trochę bolało mnie połączenie, gdy Bluetooth w moim telefonie był nieruchomy aktywny, ponieważ pedały chciały pozostać połączone z tym sygnałem Bluetooth, zamiast przełączać się na ANT+. Jeden z pedałów nie łączył się prawidłowo, a kalibracja nigdy nie została w pełni zakończona. Kiedy to rozgryzłem i zmusiłem komputer do połączenia przez ANT +, poszło gładko.
Gdy skończysz, istnieje prosty proces kalibracji, który wymaga jedynie odpięcia, a pedały zajmą się resztą. Powinieneś kalibrować co kilka jazd, a zwłaszcza po pierwszej jeździe, aby upewnić się, że wszystko odczytuje poprawnie.
Projekt
Całkowicie przeprojektowane w stosunku do poprzedniego modelu pedały Vector 3 są czyste, eleganckie i należą do najlżejszych dostępnych opcji. Miłośnicy wagi powinni być zadowoleni, ponieważ pedały Vector 3 ważą łącznie 316 gramów. Dla porównania, moje pedały Shimano Ultegra ważą 260 gramów. Ten dodatkowy ciężar pochodzi z technologii pomiaru siły, starannie schowanej w trzpieniu pedału.
We wrzecionie znajduje się również komora baterii do pedałów Vector 3. Wybór projektu, który może stanowić problem dla niektórych, Vector 3 wykorzystuje cztery baterie LR44 (po dwa na każdy pedał). Kiedy większość co drugi Produkt Garmina Używałem w ciągu ostatnich kilku lat akumulatora litowo-jonowego, pedały Vector 3 nie. Nie jestem pewien, dlaczego Garmin poszedł tą drogą, ale zaletą jest to, że żywotność baterii wynosi do 120 godzin, a to dużo przejażdżek rowerowych. Minusem jest to, że jeśli zginą podczas podróży lub w jakimś odległym miejscu, możesz nie być w stanie znaleźć potrzebnych LR44.
Garmin utknął z knagami Look Keo z poprzednich pedałów Vector 2. Pasują do każdego normalnego buta do kolarstwa szosowego z mocowaniem na 3 śruby. Pamiętaj tylko, że buty spd/mountain nie będą działać.
Dynamika kolarstwa
Kiedy pedałowałem, ilość napływających danych była oszałamiająca. Najpierw była moc wyświetlana w watach, której Garmin twierdzi, że dokładność wynosi +/- 1%. Dla niewtajemniczonych waty to zasadniczo zmierzona siła, jaką nogi mogą włożyć w pedały.
Dlaczego to jest ważne? w odróżnieniu trening z Twoim tętnemlub średnia prędkość, waty są całkowicie niezależne od czynników zewnętrznych. Dzięki watom zawsze otrzymujesz spójną informację zwrotną, niezależnie od tego, jak słaby lub silny się czujesz w danym momencie, co czyni je najdokładniejszym pomiarem Twojej kondycji na rowerze. Wiedza o tym, ile watów zużywasz średnio podczas treningu, jest bardzo pomocna w ustalaniu tempa dłuższych przejażdżek lub zrozumieniu, ile mocy możesz zużyć podczas sprintu.
Widzenie ilości mocy, którą wytwarzasz, to tylko wierzchołek góry lodowej. Pedały Vector 3 błyszczą, pokazując dokładnie, jak wytwarzasz moc. Oprócz bardziej standardowego balansu mocy lewej i prawej strony oraz kadencji uchwyconej przez większość innych dwustronne mierniki mocy, pedały Vector 3 łączą dodatkowe wskaźniki w to, co nazywają kolarstwem Dynamika.
Dynamika jazdy obejmuje:
- PCO (przesunięcie środka platformy), które pokazuje, gdzie na pedale wywierasz większy nacisk podczas skoku pedału.
- Pozycja siedząca/stojąca informuje, ile czasu spędzasz w siodle lub poza nim.
- Faza mocy, aby powiedzieć, w jakich stopniach podczas skoku pedału wytwarzasz moc i gdzie znajduje się twoja moc szczytowa w tej fazie.
Te wskaźniki z pewnością trafiają do chwastów dla maniaków danych, ale PCO może pomóc ci wybrać pozycję knagi. Twój czas w pozycji siedzącej i stojącej może pomóc Ci porównać z poprzednimi wysiłkami, aby zobaczyć, gdzie byłeś więcej skuteczne, podczas gdy faza mocy może pomóc określić, czy w pełni wykorzystujesz każdy pedał udar mózgu. Co więcej, wszystkie te statystyki można podzielić na średnie w dowolnym momencie jazdy, takim jak podjazdy pod górę lub sekcje sprintów, w celu dalszego odkrywania.
Ukryte statystyki
Po pierwszej jeździe zdałem sobie sprawę, że domyślne ustawienie funkcji Efektywność momentu obrotowego i Płynność pedałowania jest wyłączone. Co dziwne, nie ma sposobu, aby go włączyć, chyba że masz komputer zgodny z Garmin Edge, taki jak Edge520plus. Oznacza to, że jeśli obecnie kołyszesz Element Wahoo, tak jak ja podczas mojej pierwszej jazdy, nie będziesz mógł tego włączyć, chyba że możesz pożyczyć Garmina znajomego, aby go włączyć.
To absurdalny problem, aw praktyce stwierdziłem, że efektywność momentu obrotowego i płynność pedałowania były wskaźnikami, które ledwo mogłem zrozumieć, nie mówiąc już o wprowadzaniu przydatnych zmian. Zgaduję, że jeśli nie jesteś elitarnym sportowcem, nie będziesz za nimi tęsknić.
Jeśli nie masz urządzenia Garmin Edge, co możesz zrobić będzie brakuje funkcji Cycling Dynamics, o których wspomniałem wcześniej. Jest jednak nadzieja na tym froncie, ponieważ firma Garmin udostępniła protokoły dynamiki jazdy na rowerze do użytku na urządzeniach innych firm. Tylko w momencie pisania tego artykułu Droga Trenera I Elektronika Favero je adoptowali. Jest to dziwny problem i niejasno wskazuje na nieco burzliwe wydanie pedałów Vector 3.
Problem z trudnym początkiem rozwiązany
Kiedy po raz pierwszy pojawiły się pedały Vector 3, problemy z oprogramowaniem układowym i obsługą produktu sprawiły, że Vector 3 zrobił złe pierwsze wrażenie. Następnie użytkownicy mieli problemy z przerywaną utratą zasilania z powodu wadliwych drzwi baterii.
Na szczęście oprogramowanie układowe doczekało się kilku ważnych aktualizacji, w tym inteligentnej funkcji Bluetooth, która umożliwia korzystanie z pedałów Vector 3 Zwift, naprawili problem z drzwiami baterii i wysłali nowe drzwi do poprzednich właścicieli Vectora 3.
Chociaż wypuszczenie pedałów Vector 3 mogło być trochę trudne, moje wrażenia były płynne. Po mojej wstępnej konfiguracji codzienne użytkowanie pedałów Vector 3 okazało się proste i niezawodne. Po 200 milach i liczeniu, miałem zerową moc lub przerwy w czytaniu pedału.
Informacje o gwarancji
Pedały Garmin Vector 3 są objęte dwuletnią ograniczoną gwarancją.
Nasze ujęcie
Pedały Vector 3 dostarczają kolarzom niesamowitą ilość dokładnych informacji w zgrabnym i łatwym w użyciu pakiecie. Początkowe problemy z pedałami Vector 3 zostały rozwiązane, a przy obecnych dostępnych rabatach są to jedne z najlepszych dostępnych dwustronnych mierników mocy.
Czy istnieje lepsza alternatywa?
Głównym konkurentem jest tzw Assioma Duo Favero. Ważą one nieco mniej, około 300 gramów za parę, są tańsze za 644 USD, mają akumulator litowo-jonowy akumulatory o 50-godzinnej żywotności i mają zintegrowaną funkcję Cycling Dynamics firmy Garmin, dzięki czemu uzyskasz to samo informacje. Główną różnicą jest konstrukcja, ponieważ Favero mieści całą swoją technologię w kapsule, która jest zamontowana na wrzecionie, co zapewnia znacznie większy ogólny wygląd. Jeszcze bardziej masywne są PowerTap P2 pedały — wyglądają śmiesznie.
Inną obiecującą opcją jest początkująca firma o nazwie iloraz inteligencji. Obiecują większość tych samych funkcji za ułamek ceny, ale wciąż są niezwykle nowe na rynku.
Chociaż pedały Vector 3 miały swoje problemy, trudno nie docenić wsparcia i inwestycji wynikających z bycia produktem firmy Garmin. Podczas gdy inne firmy mogą wstrząsać branżą mierników mocy, nie można przeoczyć kupowania od takich marek jak Garmin.
Jak długo to będzie trwało?
Dużą zaletą Garmina jest jego łatwość naprawy. Assiomas wstrzykuje żywicę do obudowy licznika, aby uczynić ją wodoodporną i wstrząsoodporną. Oznacza to, że jeśli coś pójdzie nie tak, będziesz musiał wymienić całe urządzenie. W Vector 3 wszystko jest schowane we wrzecionie, co znacznie ułatwia naprawę i wymianę uszkodzonych części. To główny powód, dla którego odnowione urządzenia Garmin są tak łatwo dostępne. Oprócz fizycznego projektu, inżynieria oprogramowania, którą wykonuje Garmin, oraz późniejsza aktualizacja oprogramowania układowego, są niezawodnie jednymi z najlepszych w branży.
Czy powinieneś to kupić?
Gdybym robił tę recenzję podczas premiery, kiedy pedały Vector 3 były dostępne tylko w sugerowanej cenie detalicznej 1000 USD, wahałbym się. Teraz, gdy możesz znaleźć sprzedaż nowych jednostek pod adresem $750 i odnowione za 650 USD, pedały Vector 3 są oczywiste.