Rynek budżetowych pojazdów elektrycznych poważnie się rozgrzewa. Tymczasem okazuje się, że Chevroleta Bolta EV nie potrwa długo na tym świecie, w mieście pojawił się nowy, niedrogi samochód elektryczny, który sprawi, że tańsze samochody elektryczne staną się o wiele bardziej stylowe. „Mały SUV” Volvo EX30 nie został jeszcze zaprezentowany publicznie, ale już wielu kupujących pojazdy elektryczne bierze pod uwagę jego niską cenę, solidny zasięg i stylowy wygląd.
Zawartość
- Cena Volvo EX30
- Data premiery Volvo EX30
- Kolory i modele Volvo EX30
- Prędkość i zasięg ładowania Volvo EX30
- Wydajność Volvo EX30
- Funkcje techniczne Volvo EX30
- Nasza lista życzeń Volvo EX30
Jesteś zainteresowany Volvo EX30? Śledziliśmy ogłoszenia i premiery EX30 i też nie możemy się tego doczekać. Oto wszystko, co do tej pory wiemy o Volvo EX30.
Polecane filmy
Cena Volvo EX30
Volvo EX30 jest atrakcyjnym samochodem, ale jedną z rzeczy, która czyni go jeszcze bardziej atrakcyjnym, jest niska cena. Więc ile to kosztuje? Volvo ogłosiło, że zaczyna się od 34 950 USD, co czyni go jednym z najtańszych samochodów elektrycznych na rynku.
Powiązany
- Volvo prezentuje elektryczny samochód C40 Recharge 2022 z systemem Android
- Raport AAA: mrozy zmniejszają zasięg pojazdów elektrycznych prawie o połowę
Oczywiście wielu kierowców będzie chciało dokonać aktualizacji do modeli innych niż model podstawowy, co oczywiście zwiększy koszty. Tak więc, jeśli naprawdę nie chcesz wydać jak najmniej na samochód elektryczny, spodziewaj się, że trochę zapłacisz więcej niż cena podstawowa, zwłaszcza jeśli chcesz mieć większy zasięg, szybszą wydajność lub napęd na wszystkie koła prowadzić. Nie wiemy jeszcze, ile będą kosztować te ulepszenia, ale w pewnym kontekście koszt Kia EV6 podskakuje o 10 000 USD, gdy przechodzisz z modelu podstawowego RWD na model AWD.
Czy Volvo EX30 kwalifikuje się do federalnej ulgi podatkowej w wysokości 7500 USD? Niestety EX30 się nie zakwalifikuje, ponieważ będzie produkowany w Chinach. Ustawa o ograniczaniu inflacji przewiduje a szereg wymagań kwalifikacyjnych, w tym końcowy montaż w Ameryce Północnej.
Data premiery Volvo EX30
Volvo EX30 mogło zostać ogłoszone, ale nie jest jeszcze dostępne w sprzedaży. Kupujący w USA mogą jednak zarezerwować miejsce w kolejce z kaucją zwrotną w wysokości 500 USD, jeśli chcą. Dostawy rozpoczną się latem 2024 roku, a nabywcy będą mogli konfigurować swoje samochody jesienią 2023 roku.
Volvo wypuszcza również model EX30 Cross Country, jednak ten model nie będzie dostępny do końca 2024 roku.
Kolory i modele Volvo EX30
Podobnie jak większość nowoczesnych samochodów, EX30 będzie dostępny w szeregu różnych modeli i kolorów. Innymi słowy, przy zakupie będziesz mógł dostosować samochód do swoich potrzeb – jednak może to nieco zwiększyć koszty.
Podstawowy model EX30 to wariant jednosilnikowy z akumulatorem o tak zwanym „standardowym zasięgu”, ale ten model będzie dostępny tylko na wybranych rynkach. Jeden stopień wyżej da ci model z pojedynczym silnikiem o rozszerzonym zasięgu, który, jak sama nazwa wskazuje, zachowuje pojedynczy silnik, ale daje samochodowi większy akumulator dla większego zasięgu. Jest też model Twin Motor Performance, który utrzymuje akumulator o większym zasięgu, ale zużywa go nieco szybciej dzięki drugiemu silnikowi, aby uzyskać lepszą wydajność.
Volvo EX30 może być niedrogie, ale nie oszczędza na wydajności.
Jest też czwarty model, ale nie będzie on dostępny w dniu premiery. EX30 Cross Country ma przednie, tylne i boczne osłony podwozia, a także ekskluzywne znaczki Cross Country i 19-calowe koła. Volvo nie powiedziało, jaki układ napędowy otrzymasz z EX30 Cross Country, ale najprawdopodobniej będzie to wariant z napędem na wszystkie koła z dwoma silnikami.
EX30 będzie również dostępny w wielu różnych kolorach. Na zewnątrz dostępnych jest pięć wariantów kolorystycznych, w tym Vapor Grey, Onyx Black, Moss Yellow, Crystal White i Cloud Blue. Wewnątrz jest też kilka opcji — Breeze, Mist, Pine i Indigo. Wszystkie opcje kolorystyczne nadwozia i wnętrza są stosunkowo łagodne, przy czym Moss Yellow jest zdecydowanie najbardziej wyrazisty.
Prędkość i zasięg ładowania Volvo EX30
Model | Szybkość ładowania | Czas od 10-80% | Zakres |
Standardowy zakres jednosilnikowy | 134kW | 26 minut | 200 mil |
Rozszerzony zakres dla jednego silnika | 153 kW | 26,5 minuty | 275 mil |
Rozszerzony zakres z dwoma silnikami | 153 kW | 26,5 minuty | 265 mil |
Podstawowy model samochodu, który jest standardowym modelem z jednym silnikiem, oferuje akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy (LFP). które kosztują mniej i działają dłużej niż standardowe akumulatory niklowo-manganowo-kobaltowe (NMC), ale ważą więcej. Ten model zapewni zasięg do 200 mil i jest naprawdę zbudowany do codziennego użytku w mieście, a nie dla tych, którzy planują zabrać samochód na wycieczki. Ten wariant może ładować z mocą 134 kW, co oznacza, że przy tej prędkości ładowanie samochodu od 10% do 80% zajmie 26 minut.
Inne modele oferują lżejsze akumulatory NMC, które pomagają zwiększyć zasięg. W rezultacie w wariancie z jednym silnikiem uzyskasz zasięg do 275 mil, podczas gdy w modelu z dwoma silnikami uzyskasz 265 mil. Oba te modele będą mogły ładować z mocą do 153 kW, aw idealnych warunkach naładują się od 10% do 80% w 26,5 minuty.
Oba akumulatory mogą ładować się dość szybko, choć szkoda, że Volvo jeszcze nie jest oferowanie samochodów, które mogą ładować się z ultraszybkimi prędkościami 350 kW, które można uzyskać w samochodach takich jak Kia EV6 I Hyundai Ioniq 5.
Wydajność Volvo EX30
Volvo EX30 może być niedrogie, ale nie oszczędza na wydajności. W rzeczywistości, jeśli kupisz odpowiedni model EX30, otrzymasz najszybszy samochód produkcyjny, jaki kiedykolwiek wyprodukowało Volvo.
Model jednosilnikowy nie jest najszybszym modelem, ale pomimo niskiej ceny jest to nadal relatywnie szybki samochód. Samochód osiąga 284 KM i 253 Nm momentu obrotowego i może osiągnąć 60 mil na godzinę w 5,1 sekundy. Jasne, nie będzie konkurować z niektórymi szybszymi i droższymi samochodami elektrycznymi, ale powinien zapewnić wystarczającą moc dla większości kierowców.
Dla kierowców, którzy chcą trochę więcej energii, Volvo oferuje model z dwoma silnikami o mocy 422 koni mechanicznych i momencie obrotowym 400 lb-ft. Dzięki temu rozpędzisz się od 0 do 60 mil na godzinę w 3,4 sekundy, co czyni go najszybszym seryjnie produkowanym samochodem Volvo w historii. Wśród swoich elektrycznych rówieśników wyprzedzi Forda Mach-E GT Performance Edition (3,5 s), ale nie może całkiem wytrzymać z modelem Y Dual Motor AWD Tesli (3,1 s).
Funkcje techniczne Volvo EX30
Volvo EX30 jest nie tylko przystępne cenowo i szybkie, ale także wyposażone we wspaniałe funkcje. Jak można się spodziewać po nowoczesnym samochodzie Volvo, EX30 będzie wyposażony w system informacyjno-rozrywkowy Volvo oparty na Android Automotive, co oznacza, że użyje mapy Google i inne usługi Google. Samochód będzie również obsługiwał Apple CarPlay, więc fani Apple nie będą skazani na brak opcji — w rzeczywistości EX30 będzie pierwszym samochodem Volvo z bezprzewodową łączność CarPlay. Wszystko to jest dostępne na centralnym ekranie o przekątnej 12,3 cala.
Samochód jest wyposażony w stałą łączność, z 5G łączność, jeśli jest dostępna. Będzie też oferować funkcję Park Pilot Assist firmy Volvo, która pozwala samochodowi identyfikować miejsca parkingowe i parkować na oczach kierowcy. Dzięki tej funkcji może obsługiwać parkowanie równoległe, zakrzywione, prostopadłe i ukośne, co znacznie ułatwia parkowanie na mniejszych przestrzeniach.
Nasza lista życzeń Volvo EX30
Volvo EX30 ma wszystko, czego można oczekiwać od solidnego, nowoczesnego samochodu elektrycznego, a nawet więcej, biorąc pod uwagę jego przedział cenowy. W tym momencie naszą jedyną główną nadzieją jest to, że ulepszone modele nie będą wymagać zbyt dużej premii w stosunku do modelu podstawowego, zwłaszcza gdy dochodzi do opcji o większym zasięgu — umożliwiającej klientom uzyskanie nieco większego zasięgu z samochodu bez konieczności płacenia więcej niż niezbędny.
Zalecenia redaktorów
- Tesla Cybertruck: podobno cena, data premiery, specyfikacje i więcej
- Oto dlaczego Mazda MX-30 ma tak mały akumulator o niskim zasięgu