Samochody elektryczne w końcu zyskują na popularności. Obecnie dostępnych jest wiele modeli i są one całkiem dobre — od Kia EV6 do Riviana R1S, do Forda Mustanga Mach-E. Ale jest jedna rzecz, która łączy prawie wszystkie praktyczne pojazdy elektryczne — kosztują co najmniej $35,000. I tak naprawdę jest tylko kilka modeli, które spadają do tej ceny.
Zawartość
- Kompromisy Seltosów
- A co z Boltem EV (RIP)?
To jest pewien problem. Oczywiście można się tego spodziewać. W ogólnym rozrachunku pojazdy elektryczne są wciąż stosunkowo nowe, a producenci samochodów zainwestowali miliardy w ich urzeczywistnienie.
Polecane filmy
Ale to nie ma znaczenia dla konsumenta końcowego. Większość kupujących po prostu nie może wydać 40 000 $ na nowy samochód — w rezultacie nie chcą naprawdę idź do głównego nurtu, dopóki nie pojawią się samochody w przedziale cenowym poniżej 30 000 USD. Potrzebujemy Kia Seltos z EV.
Kompromisy Seltosów
Rozumiem, że Seltos to trochę niszowe odniesienie. Dlaczego ten fragment nie odnosi się do „Honda CR-V pojazdów elektrycznych” lub „
Ucieczka Forda pojazdów elektrycznych?” Odpowiedź jest taka, że jeździłem Selto przez ostatni tydzień i uważam, że jest to doskonałe kompromis w stosunku do droższych opcji Kia, zachowując jednocześnie to, co kierowcy wiedzą i kochają w nowoczesności Kia. Seltos EV byłby ucieleśnieniem tych zasad – idąc na kompromis tam, gdzie to konieczne, przy jednoczesnym zapewnieniu kierowcy doskonałych wrażeń.Istnieje wiele sposobów, w jakie Seltos nie kompromis. Samochód nadal oferuje świetny system informacyjno-rozrywkowy z dwoma ekranami, z jednym ekranem dla cyfrowego zestawu wskaźników, który pozwala śledzić funkcje adaptacyjnego wspomagania kierowcy. Wnętrze jest nadal przestronne i stosunkowo wygodne, a samochód nadal obsługuje systemy jak CarPlay I Android Automatyczny.
Jakie są więc kompromisy? Cóż, należy się ich spodziewać. Materiały wewnątrz samochodu są nieco mniej premium i nie są tak mocne ani tak gładkie, jak niektóre samochody Kia z wyższej półki, takie jak EV6.
Niższa klasa EV byłaby podobna. Może nie być tak luksusowy ani tak luksusowy, jak samochód taki jak EV6, ale zachowałby część tego, co sprawia, że EV6 świetny samochód. Nadal będziesz mieć trochę technologii i dość przestronne wnętrze. To, czego nie dostaniesz, to tyle samo elektrycznego zamka błyskawicznego. Prawdopodobnie byłby jednosilnikowy i nie oferowałby zaawansowanych funkcji technicznych, takich jak wyświetlacz przezierny i kamery martwego pola.
A co z Boltem EV (RIP)?
Oczywiście niektóre firmy dołożyły wszelkich starań, aby wprowadzić na rynek tanie pojazdy elektryczne. Najlepszym tego przykładem jest Chevroleta Bolta EV, który oczywiście został przerwany.
Tylko jeden problem. Chociaż Bolt EV nie jest złym samochodem, jest stosunkowo mały – i zdecydowanie za mały dla dużej części nabywców samochodów w USA. Bolt EUV naprawił niektóre problemy związane z rozmiarem — ale podobnie jak Bolt EV, został wycofany, bez oferowania jeszcze zamiennika.
Kia i inni producenci samochodów mają teraz okazję ugryźć duży kęs rynku pojazdów elektrycznych, pod nieobecność Bolt EV i Bolt EUV. To, czy to zrobią, czy nie, dopiero się okaże – ale niezależnie od tego, pojazdy elektryczne nie staną się głównym nurtem, dopóki nie pojawi się więcej tanich opcji, które nie są małe ani niepraktyczne.
Zalecenia redaktorów
- Porównanie Kii EV6 Niro EV: Dlaczego lepiej zapłacić więcej
- Elon Musk potwierdza, że Cybertruck pojawi się najwcześniej w 2023 roku
- Hyundai, Kia twierdzą, że nie prowadzą rozmów z Apple na temat EV
- Rivian nie zacznie dostarczać swojego elektrycznego pickupa do 2021 roku
- Honda Clarity Electric zostaje odłączona, nie powróci w nowym roku modelowym
Ulepsz swój styl życiaTrendy cyfrowe pomagają czytelnikom śledzić szybko zmieniający się świat technologii dzięki najnowszym wiadomościom, zabawnym recenzjom produktów, wnikliwym artykułom redakcyjnym i jedynym w swoim rodzaju zapowiedziom.