Bare tanken på å sitte på et fly i 17 timer på rad Det kan hende at det ryker i baken av kinn, men det er nettopp det 230 passasjerer nettopp har gjort etter å ha tatt den første direkte kommersielle flyturen fra Australia til Storbritannia.
Qantas Flight QF9 – en Boeing 787-9 Dreamliner – landet på Londons Heathrow flyplass tidlig søndag morgen lokal tid etter en 9 240 mil (14 875 kilometer) reise fra den vestlige australske byen Perth. Flyturen tok 17 timer og 6 minutter og markerer den første direkte kommersielle flyturen mellom Australia og Europa.
Anbefalte videoer
"Dette er en virkelig historisk flytur som åpner opp for en ny æra av reise," Qantas administrerende direktør Alan Joyce kommenterte. "Responsen på flyturen har vært fantastisk, både for oppmerksomheten den har fått siden vi annonserte den og bestillingene vi har sett komme inn."
Det nye flyet slutter seg til en eliteklubb av ultra-langdistansetjenester som tar 17 timer eller mer å fullføre, muliggjort av drivstoffeffektive fly på ruter der etterspørselen gjør dem til et levedyktig alternativ for transportører.
Passasjerer som gikk av flyet i London virket ganske optimistiske over opplevelsen, ifølge BBC, med ett par som sa at de følte seg «like friske som tusenfryd», og et annet beskrev den 17 timer lange reisen som «veldig behagelig».
Den nye tjenesten mellom de to landene lar passasjerer unngå et tidkrevende pitstop i Singapore, Dubai eller et av de andre midtveis-knutepunktene som vanligvis deler den lange flyturen. Men det betyr å plassere deg selv i et begrenset rom med hundrevis av andre mennesker i mer enn 17 timer. Og hvis personen i setet bak virkelig elsker å trykke på den berøringsskjermen mens de utforsker hele spekteret av underholdningstilbud ombord, så er du inne for en helvetes tur. (Dt har forresten noen gode tips for å takle langdistanseflyvninger.)
Joyce var opptatt av å dempe frykten for at 17 timer ville være for lang tid til å parkere deg selv på et fly. flyet som betjener den nye ruten er "uten tvil det mest komfortable flyet som Qantas noen gang har satt i himmel."
Konsernsjefen sa at Boeing designet Dreamliner "med funksjoner for å redusere jetlag, turbulens og støy, [sammen med] mer plass i hver klasse samt større underholdningsskjermer og mer personlig Oppbevaring."
Qantas samarbeidet også med University of Sydney for å lage en meny designet for å redusere effekten av jetlag som følger etter reisen, og gjennomførte tester for å finne de beste serveringstidene for å sikre den mest komfortable flyopplevelsen.
Den nye ruten er absolutt langt unna Qantas sin debuttjeneste mellom Australia og Storbritannia som ble lansert i 1947. Turen tok fire dager og en utrolig syv stopper. De mange "humlene" fikk reisen kallenavnet som den fortsatt er kjent med i dag: Kangaroo Route.
Redaktørenes anbefalinger
- Stealth-kameraer og superrask lading begeistrer ved Oppos store britiske lansering
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
