Til slutt noen gode nyheter for Tesla. Etter å ha møtt vanskeligheter med å holde tritt med etterspørselen etter Model 3, en tilbakekalling av 123 000 enheter av Model S, og en selvkjørende tragedie, trengte Elon Musks selskap noe av et løft. Den har kanskje nettopp fått det i form av nye data fra en gruppe Tesla-eiere på det nederlandsk-belgiske Tesla-forumet. Disse menneskene har funnet ut at Teslas batterier viser mindre enn 10 prosent forringelse av energikapasiteten etter 160 000 miles. Det betyr i forlengelsen at bilene deres også kan vare lenger enn tidligere antatt.
Batteriforringelse er åpenbart en stor grunn til bekymring blant elbileiere. Tross alt, hvis batteripakken din holder mindre og mindre energi etter hvert som den eldes, kan du reise færre og færre mil mellom ladingene. Men Nederlandsk-Belgia Tesla Forum har gjort noe datainnsamling på egen hånd, kartlagt rundt 350 Tesla-kjøretøyer fra hele verden, og bestemt hvor godt batteriene deres varer.
Anbefalte videoer
I henhold til gruppens data, for de første 50 000 milene kjørt av en Tesla, mister de fleste batteripakker rundt 5 prosent av kapasiteten. Etter de første 50 000 milene skjer imidlertid batterinedbrytning i en lavere hastighet. Faktisk, som Electrek notater, "etter 50 000-mile-merket jevner kapasiteten seg ut, og det ser ut til at det kan være vanskelig å få en pakke til å degraderes med ytterligere 5 prosent."
For kjøretøyer som allerede er undersøkt, ser det ut til at den gjennomsnittlige batteripakken er i stand til å tåle rundt 186 000 miles før de begynner å nå 90 prosent kapasitetsmerket.
Selvfølgelig, som med ethvert sett med testdata, er det en rekke uteliggere både på den positive og negative enden, men gruppen håper å identifisere hva som kan være årsaken til disse avvikene. For eksempel kan raskere degradering tilskrives hyppigheten av DC hurtiglading og daglig tilstand lade, selv om det foreløpig er uklart at disse aspektene nødvendigvis påvirker batteriene.
Hvis du derimot ønsker å forlenge levetiden til batteriet, kan du vurdere råd fra Jeff Dahn, en batteriforsker og leder av Teslas forskningspartnerskap med Dalhousie Universitet. Han fortalte Electrek at han ville anbefale bare å lade en Tesla til 70 prosent på daglig basis for å forlenge batterilevetiden.
For folk som har kjøpt en Model 3, tilbyr Tesla en 70-prosent batterikapasitetsgaranti. Men folk med Model S og Model X har ikke noe slikt tilbud. "Batteriet, som alle litium-ion-batterier, vil oppleve gradvis energi- eller strømtap med tid og bruk. Tap av batterienergi eller strøm over tid eller på grunn av eller et resultat av batteribruk, dekkes IKKE av denne begrensede batterigarantien," bemerker Tesla. "Se eierdokumentasjonen for viktig informasjon om hvordan du maksimerer levetiden og kapasiteten til batteriet."
Redaktørenes anbefalinger
- Teslas lader vant. Hva kjøpere og eiere av elbiler trenger å vite om NACS
- Tesla dropper en funksjon mange eiere ikke engang visste at de hadde
- Finn ut hvilke bilmerker som kom ut på toppen av denne eiertilfredshetsundersøkelsen
- Australia bygger et av verdens største batterier ved hjelp av Tesla-teknologi
- Tesla Battery Day: Model S Plaid, autopilotoppdateringer og alle de store nyhetene
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
