Å pilotere et krigsfly blir travelt og høyt, så i fjor ble det amerikanske luftvåpenet bedt om forslag å legge til 3D-lyd til A-10C Thunderbolt II angrepsfly. Tjenesten har nå navngitt Terma Nord-Amerika som eneste kilde for oppgraderingskontrakten, i følge Military.com.
Luftforsvarets forslagsforespørsel uttalte behovet for et system "for å drastisk forbedre den romlige, kamprommet og situasjonsbevisstheten til A-10C-pilotene."
Anbefalte videoer
Terma sin 3D-lyd og radioseparasjon systemet er allerede brukt i danske F-16 Fighting Falcons i deres Missle Warner System.
Radioseparasjon og 3D-lyd
De primære fordelene med surround-lydsystemet er "redusert arbeidsbelastning, forbedret situasjonsbevissthet og overlevelsesevne, redusert hørselstap og tretthet, og forbedret taleforståelighet og flukt sikkerhet."
Ifølge Terma kan kakofonien av lyder i luften være vanskelig å skille ut. Bakgrunns- og retningsradioprat, mekaniske og elektroniske flyindikatorer og varsellyder kommer alle i "én stor blob" som en dansk jetpilot i videoen ovenfor beskriver det. Legg til lydene under krigsøvelser eller engasjementer, og det kan bli vanskelig å skjønne øyeblikkets viktigste lyd.
Termas lydseparasjonssystem etterligner ekte lyd med 3D-retningsfaktorer og spiller den gjennom pilotens headset.
Det retningsbestemte lydsystemet gjør det mulig for den menneskelige hjernen å hoppe over trinn som kan redde pilotens liv. Vanligvis, med nåværende hodesett, når en lyd oppdages, må hjernen finne ut hva slags lyd det er, hvor den kommer fra, og deretter bestemme den passende handlingen.
Ved å legge til retningsbestemte signaler til lydinnhold, adresseres både typen lyd og opprinnelsen i det minste delvis. I Termas studier kan en pilot som bruker 3D-lyd- og radioseparasjonsløsningen bestemme retningen til et missil som nærmer seg 1,5 sekunder raskere enn ved å bruke en trusselskjerm på cockpitpanelet.
Terma-systemet muliggjør, "Øyeblikkelig oppmerksomhet på trusselen, ingen behov for å forstå talemelding eller tolke symbolet på en 2D-skjerm."
A-10 har ikke stealth-belegg som F-22 Raptor og F-35 Joint Strike Fighter, noe som kan begrense A-10s egnethet i enkelte applikasjoner. Å legge til 3D-lydsystemet kan utvide bruken av A-10s ved å øke flyets overlevelsesevne i situasjoner med høy trussel.
Luftforsvaret jobber kontinuerlig med å forbedre kommunikasjonen med ny teknologi, slik som kontrakten med Sonitus Technologies for bak-tennmonterte mikrofonsystemer. Regjeringen har ikke avslørt hvor mange av sine 281 A-10C-er den vil utstyre med Terma 3-D-lydsystemet.
Redaktørenes anbefalinger
- Samsung Galaxy S10 fingeravtrykkssensor forvirret av 3D-printet fingeravtrykk
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
