Ford Mustang driver Nurburgring med Vaughn Gittin Jr. | Ford ytelse
Pro-drifteren Vaughn Gittin Jr. dro nylig til Tysklands berømte Nürburgring racerbane og ble fint og sidelengs i en Ford F-150 Raptor pickup lastebil. Nå er han tilbake med sin vanlige tur: En 900-hestekrefters Ford Mustang driftbil.
Anbefalte videoer
Nürburgring er kjent som "det grønne helvete", og har mange svinger spredt over 19,9 km. Det er uten tvil den mest utfordrende banen i racing, og rundetider har blitt en målestokk for bilprodusenter som utvikler ytelsesbiler. De Lamborghini Aventador SVJ har for tiden rekorden for produksjonsbiler med en runde på 6:44,97. Gittins rundetid ble ikke gitt ut, men gitt at hans siste handlet mer om dekkrøyk og sidelengs action enn direkte hastighet, var det sannsynligvis ikke en rekord.
Gitt lengden på banen og mengden røyk som rant fra bakdekkene, er det utrolig at de varte en hel runde. Gittin klarer til og med å få litt luft på et tidspunkt. Det er bare synd at hele runden ikke ble vist, selv om det fortsatt er mye action i den omtrent tre minutter lange videoen.
I slekt
- 2020 Chevrolet Camaro vs. 2020 Ford Mustang
- Fords elektriske 1502 hk Mustang-dragster brenner dekk, ikke racerdrivstoff
- Mekanikere vil bruke Boschs VR-teknologi for å lære å fikse Ford Mustang Mach-E
Mens den er basert på en 2018 Ford Mustang GT, er driftbilen en spesialmodifisert engangsbil. Imidlertid Gittin's RTR-selskap selger Mustang tuning pakker, med mer aggressiv styling og ytelse oppgraderinger, gir nær 700 hk i topp Spec 3-form. RTR planlegger også tuningpakker for F-150.
Ford planlegger sin egen ville nye Mustang. De kommende Shelby GT500 vil ha minst 700 hk, har bilprodusenten sagt, samt aerodynamiske oppgraderinger og chassisoppgraderinger for å håndtere all den kraften. GT500 vil være den kraftigste gatelovlige Ford-produksjonsbilen noensinne, og topper til og med 647 hk GT superbil, så vel som den forrige, 662-hk GT500 fra modellårene 2013 og 2014. Denne ondskapsfulle slangen vil slippes ut av buret sitt i 2019.
Når GT500 endelig blir avslørt, ville vi ikke bli overrasket over å se den havne på Nürburgring. Shelbyen vil sannsynligvis ikke kunne løpe raskest superbiler men Ford kan prøve å sette en rask rundetid for å få skryterett over rivalen Chevrolet Camaro ZL1. Eller kanskje Gittin kommer tilbake igjen for å prøve å drive saken.
Redaktørenes anbefalinger
- Ford Mustang Mach-E blir ikke bare billigere, den blir bedre
- 2021 Ford Mustang Mach-E første kjøregjennomgang: Elektrisk muskel
- 2021 Ford Mustang Mach-E vil tilby Active Drive Assist håndfri kjøreteknologi
- De fleste Ford Mustang Mach-E-reservasjonsholdere går for batteri med utvidet rekkevidde
- Ford kunne bygge sin neste Mustang-inspirerte elbil på Volkswagen-bein
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
