På tampen av Los Angeles Auto Show 2018, kunngjorde Nissan et program kalt Nissan Energy, designet for å hjelpe enkeltpersoner og lokalsamfunn å gjøre overgangen til elektriske kjøretøy og smarte strømnett. En viktig del av Nissan Energy-programmet innebærer gjenbruk av elektriske bilbatterier etter at kjøretøy når slutten av livssyklusen.
"Dette er fremtiden vi ønsker å bygge," sa Denis Le Vot, styreleder for Nissans nordamerikanske divisjon, under en mediebegivenhet i Los Angeles.
Anbefalte videoer
De Nissan energi Programmet har tre hoveddeler, som starter med energiforsyning. Nissan vil fremme installasjonen av passende ladestasjoner i boliger og bedrifter, og det vil oppmuntre til å øke antallet tilgjengelige ladestasjoner på offentlig eiendom. De Vot la til at Nissan også vil inkludere informasjon om ladestasjonens plassering i navigasjonssystemene, altså Blad sjåfører vil vite nøyaktig hvor de skal lade selv om de reiser i en by de aldri har vært i før.
For det andre beskrev De Vot større integrasjon med smarte nett og smarte ladesystemer som bruker fulladede elbiler som energikilder i perioder med høy etterspørsel. Med full lading kan en elbil gi strøm til eierens hjem eller mate den direkte inn i nettet når Det er stor etterspørsel etter elektrisitet, for eksempel tidlig på kvelden, for så å lade seg selv over natten i lavkonjunktur timer. Denne praksisen, kalt toveis lading, reduserer belastningen på strømnettet samtidig som elbileiere sparer penger; det er en vinn-vinn-situasjon.
Til slutt beskrev De Vot hvordan Nissan pusser opp brukte Leaf-batterier for bruk som energilagringssystemer for stasjonære behov. Han nevnte at Amsterdam Arena - en gigantisk fotballstadion i Holland - har et reservestrømsystem bygget fra en bank med brukte batterier som er reddet fra Leaf-modeller som nå er av veien. Systemet har 4 megawatt lagringskapasitet. Disse systemene trenger imidlertid ikke å være stasjonære; Nissan kan også bruke Leaf-batteripakker til å drive elektriske gaffeltrucker, for eksempel.
Lignende prosjekter er i gang i Japan og i Kina, og Nissan ser etter på å drive noen av sine nordamerikanske anlegg med Leaf-batterier. Disse initiativene gir et nytt liv for elbilbatterier og løser problemet med å resirkulere dem når et kjøretøy når slutten av livssyklusen.
Redaktørenes anbefalinger
- Volkswagens elektriske ID.Life konseptbil fungerer også som en spillkonsoll
- Det jeg så på LA Auto Show gir meg håp for menneskeheten
- Mercedes-Benz sin elektriske EQC er en av de rimeligste bilene i sitt segment
- 2020 Audi E-Tron Sportback handler om stil, men har fortsatt substans
- For hip for en minivan? Sjekk ut VWs helelektriske ID.Space Vizzion-konsept
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
