Nissan er i de tidlige stadiene av utviklingen av en splitter ny GT-R, og selskapets kilder antyder allerede at neste Godzilla vil skru opp skiven til elleve både visuelt og mekanisk.
Kalt R36 internt, vil den neste GT-R angivelig bli drevet av en bensin-elektrisk hybrid drivlinje som vil generere rundt 784 hestekrefter og 737 pund-fot dreiemoment. Det er betydelig mer dreiemoment enn den nåværende bilens sekstrinns dobbelclutch-girkasse kan håndtere, så R36-modellen får en helt ny åttetrinns enhet.
Den nåværende R35 GT-Rs toturboladede 3,8-liters V6-motor vil bli overført til den nye modellen med kun mindre modifikasjoner, og det samme vil firehjulsdriftsoppsettet. Elektrisitet vil bli lagret i en batteripakke med høy kapasitet utviklet i fellesskap av Nissan og Williams F1.
I slekt
- Stellanti går full gass på elbiler, plug-in hybrider på CES 2022
- Den elektriske Rivian R1T pickupen vil kunne trekke en 180 som en tank
- Nissans Leaf-oppfølging vil bli den bestselgende elektriske modellen
For å samle inn data om høyytelses hybriddrivlinjer, vil Nissan delta i neste års utgave av 24 Hours of Le Mans med en racer drevet av en sporjustert versjon av R36 GT-Rs gasselektriske system. Løpet vil fungere som et ekstremt pilotprogram, som lar ingeniører studere hvordan de kan avkjøle batteripakken og den mest effektive måten å fange opp den kinetiske energien som genereres under bremsing.
I slekt:Selvkjørende Nissan vil ikke være helt autonom
Visuelt vil neste GT-R få et mye mer aggressivt design som vil være merkbart inspirert av 2020 Vision GT-konseptet (bildet) som ble presentert i juni i fjor på Goodwood Festival of Speed. Den nevnte bensin-elektriske hybriddrivlinjen er en del av grunnen til at neste GT-R ikke kommer til å se ut som den nåværende modellen.
"Det er grunnen til at stylingen til den nye GT-R må være så radikalt annerledes. Det må skrives for å muliggjøre mye mer effektiv kjøling for hybridsystemet, samt få mer effektiv aerodynamikk,» forklarte en anonym intern kilde i et intervju med Motor Trend.
Den neste GT-R har vært på tynn is siden konserndirektør Andy Palmer forlot Nissan for Aston Martin. GT-R er Nissans gloriemodell, så det er tvilsomt at prosjektet vil bli kansellert helt, men Motor Trend mener det har blitt litt forsinket mens en ny prosjektleder er utnevnt.
Se etter Nissans neste kupé med tynt tilsløring som et tynt tilslørt konsept på neste års utgave av bilutstillingen i Genève og kommer tidligst i salg i 2018.
Redaktørenes anbefalinger
- Den gassslukende Cadillac Escalade blir helelektrisk med IQ
- Rivian R1T elektrisk pickup lanseres i juni 2021 når fabrikken i Illinois settes opp
- Nissan avduker sin neste generasjons teknologi, inkludert en virtual reality-passasjer
- Nissan brukte sin bilsetedesignopplevelse til å lage disse kule gamingstolene
- General Motors og Volkswagen ignorerer hybrider for å bli fullelektriske
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
