Aston Martin SUV vil ikke få elektrisk drivlinje, sier administrerende direktør

Aston Martin DBX-konseptAston Martin har ikke planer om å tilby en helelektrisk drivlinje sin første produksjons-SUV. Modellen ble forhåndsvist av det helelektriske DBX-konseptet, som debuterte på Geneva Motor Show i 2015. Men i et intervju med Bilnyheter, Aston Martin-sjef Andy Palmer sa at SUV-en kun vil tilbys med bensinmotorer, og utelukker også diesel- og plug-in-hybridversjoner.

Mens andre britiske bilprodusenten Bentley tilbyr en dieselversjon av sin Bentayga SUV i Europa sa Palmer at han tror "dieselens levetid er begrenset." Han sa at plug-in hybrid drivlinjer er et "praktisk springbrett", men den ekstra vekten og kostnadene gjør dem uønskede for Aston. En konvensjonell hybrid drivlinje kan imidlertid være en mulighet for SUV-en, som Palmer har diskutert tilbyr en elektrifisert variant av hver Aston-modell.

Anbefalte videoer

SUV-en forventes å gå i produksjon i 2019. Den skal bygges kl en ny fabrikk i Wales, som okkuperer stedet for en tidligere militærbase. Med et helelektrisk alternativ fra bordet, vil Aston sannsynligvis stikke sin 5,2-liters twin-turboladede V8 eller 4,0-liters twin-turbo V8 den låner fra Mercedes-AMG under SUV-ens panser. Når den kommer, vil Aston konkurrere mot en voksende avling av avanserte SUV-er, inkludert Bentayga,

Rolls-Royces kommende Cullinan, og Lamborghini Urus.

I slekt

  • Mercedes-AMG EQE SUV første kjøregjennomgang: en bedre elektrisk SUV
  • Mercedes-Benz EQE SUV første kjøreanmeldelse: 90-tallslook, banebrytende teknologi
  • 2023 Kia Niro EV første kjøregjennomgang: Praktisk trenger ikke å kjede deg til tårer

Den helelektriske drivlinjen er kanskje ikke det eneste elementet i DBX-konseptet som ikke kommer til produksjon. I stedet for DBX kan produksjonsmodellen hete Varekai, i tråd med Astons vane med å bruke navn som begynner med "V" for de fleste modeller. "DB"-prefikset (initialene til etterkrigstidens Aston-patronen David Brown) er vanligvis reservert for bilprodusentens kjernesportsbilmodell, for tiden DB11.

Aston gir ikke opp elbiler. Bilprodusenten planlegger fortsatt å bygge en helelektrisk versjon av Rapide - kalt RapidE – i begrenset antall. Det vil følge opp med en elbil for undermerket Lagonda. Aston avduket et Lagonda sedan-konsept kalt Visjonen på Geneva Motor Show 2018, samt en skalamodell av en mulig Lagonda SUV. Lagonda startet som et eget selskap, men ble slått sammen med Aston Martin i 1947. Aston har brukt Lagonda-navnet sporadisk på store luksussedaner.

Redaktørenes anbefalinger

  • Tesla viser frem første Cybertruck etter to år med forsinkelser
  • 2024 BMW i5 avduket som den første elektriske 5-serien
  • Sjekk ut Spectre, Rolls-Royces første helelektriske bil
  • Jeep lanserer sine to første elektriske SUV-er i USA i 2024
  • 2022 Volkswagen ID. Buzz første kjøreanmeldelse: Den ikoniske hippiehauleren går elektrisk

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.