Se hva Elon Musks kjedelige selskap gjør med en Xbox-kontroller

Etter å ha sett Elon Musk brenne ned en doobie i et nylig podcastprogram hadde mange mennesker et "ahh, jeg skjønner det nå"-øyeblikk da de plutselig skjønte hvordan noen av milliardærgründerens litt sprøere forslag kan ha blitt til.

Et par dager etter Musks korte møte med den grønne gudinnen, dukket det opp en video (nedenfor) på Kjedelig selskapTwitter-feeden viser at en av gravemaskinene tilsynelatende blir betjent av en Xbox-kontroller. Tweeten inneholder bildeteksten «Beste videospill noensinne», selv om ivrige spillere kan ha et ord eller to å si om det.

Anbefalte videoer

Vi aner ikke om det var Musk selv ved kontrollene – det var absolutt ingen tykke røykpuster som svøpte foran kameraet mens demonstrasjonen fortsatte. Men siden han er administrerende direktør i selskapet, og kjenner til Musks forkjærlighet for merkelige prosjekter, er det definitivt mulig at ideen om å koble sammen en Xbox-kontrolleren til en gigantisk gravemaskin kunne ha kommet fra de samme leppene som nylig viklet seg rundt en klippe under Joe Rogans podcast.

I slekt

  • Elon Musk kaster lys over hans veldig travle timeplan
  • De beste videospillene fra juni 2022: TMNT, Fire Emblem og mer
  • Elon Musk spør Twitter-brukere om de vil ha en redigeringsknapp

Beste videospill noensinne pic.twitter.com/DlGFsji76l

— The Boring Company (@boringcompany) 8. september 2018

Det er ikke klart om oppsettet er et eksperiment for å teste levedyktigheten til en ny gravemetode, eller et reklamestunt for å spre ordet om Boring Companys oppdrag. Et stunt som Kjedelig selskap caps, eller Ikke en flammekaster, eller Musks idé om at stein gravd ut av Boring Companys maskiner kunne brukes å bygge kopier i naturlig størrelse av gamle egyptiske monumenter. Er demonstrasjonen i det hele tatt ekte? Du er dommeren.

Boring Company-planen

For de uinnvidde er Boring Company, i likhet med Tesla og SpaceX, en annen av Musks store sysler. Denne spesielle har ambisjonen om å bygge et stort nettverk av tunneler under bil-tilstoppede byer i et forsøk på å lette trafikken. Tanken er å bruke kraftige gravemaskiner som kan bore med mye raskere hastigheter enn konvensjonelle boremaskiner, noe som dramatisk bør kutte kostnadene for slike prosjekter.

Kjøretøyer vil bli fraktet gjennom tunnelene på sporbaserte elektriske sleder i hastigheter på opptil 150 mph. Et heis-system ville senke et kjøretøy, og menneskene der inne, fra gaten og ned på sleden, mens syklister og fotgjengere ville bruke andre spesialdesignede pods. Når sledene er i bevegelse, vil sledene gå fra sidetunneler til hovedtunnelen, noe som sikrer at alle sledene på hovedpulsåren beveger seg konstant, og sikrer dermed maksimal effektivitet. "Dette er en stor forskjell sammenlignet med T-baner som stopper ved hvert stopp, enten du går av eller ikke," sa Musk.

Selskapet har allerede opprettet en testtunnel under SpaceXs hovedkvarter i Hawthorne, California, og har planer for tunnelprosjekter i Chicago og på østkysten. Siste forslag foreslår en kort rute mellom Los Angeles Dodger Stadium og andre transportforbindelser, en prosjekt som, hvis grønt lys, kan være en nyttig testseng for sin større visjon om et stort nettverk av tunneler.

Musk nevnte først sin futuristiske kjedelige plan for to år siden da han ble sittende fast i bilen sin på en motorvei. «Trafikken gjør meg gal,» tvitret han i desember 2016. "Jeg skal bygge en tunnelboremaskin og bare begynne å grave ..." Det ble imidlertid ikke nevnt noen Xbox-kontrollere.

Redaktørenes anbefalinger

  • Vi rangerte alle de beste (og verste) oppstartslydene for videospillsystem
  • Tidenes beste nyinnspilling av videospill
  • Elon Musk gikk til søksmål på grunn av kontroversiell eierandel på Twitter
  • Elon Musk tilbyr ny dato for første Starship orbital flight
  • Elon Musk spår dato for første landing med mannskap på Mars

Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.