Automobile Club de l'Ouest (ACO) er det største sanksjonsorganet for motorsport i Frankrike, og det har styrt, modifisert og forkjempet løpsarrangementer siden 1906. ACO er det styrende organet for alt fra den franske motorsykkel Grand Prix til FIA World Endurance Championship, men du vet kanskje det best for å sanksjonere 24 timer i Le Mans.
Le Mans fant sted i forrige måned, men allerede gjør ACO store endringer for neste år: en ny divisjon er på vei mot Le Mans-serien og den kalles Le Mans Prototype 3-klassen – eller LMP3.
Anbefalte videoer
LMP3-kategorien vil være for nye lag som til slutt ønsker å konkurrere i Le Mans Prototype på toppturen Klasse, men kan ikke kjøre med de nåværende mesterne i LMP1- og LMP2-divisjonene ennå: Audi, Porsche og Toyota. Ifølge ACO vil prototypebilene gi nye team den nødvendige erfaringen for å komme seg oppover rangerer, og bilene vil være enkle å kjøre, rimelige og ha lavere ytelseskrav enn høyere klasser.
I slekt
- Ford sier au revoir til 24 Hours of Le Mans med retro GT-liverier
Enhver konstruktør kan bygge en LMP3-deltaker, men som alle Le Mans-kategorier må bilen overholde visse forskrifter. LMP3-bilene vil ha samme bredde som LMP1- og LMP2-bilene (74,8 tommer), men vil være 15 centimeter kortere (177,1 tommer).
Kjøretøyer må også bygges med et karbonfiberbasert chassis med lukket cockpit, veltebøyle i metall og en langstrakt, haifinne-utsmykket karosseri a la Audi R 18. LMP3-racere må veie mellom 1900 og 2000 pund.
Motoren er mindre gratis for alle, siden det vil være ett motoralternativ: en 420-hestekrefter V8 solgt til hvert lag av Oreca, en fransk racinggruppe. Hvert lag vil ha en enhet per sesong, og den må vare 10 000 kilometer (6 213 miles) uten vedlikehold.
Det blir spennende å se om teknologi fra Le Mans' nye klassen vil komme inn i produksjonsbiler, slik det elektriske turboladesystemet fra Audis R18 e-tron gjør på Q7 SUV.
Det er vanskelig å si på dette tidspunktet, fordi LMP3-klassen vil ikke debutere før i 2015 europeiske og asiatiske Le Mans-serien. Flere detaljer om motoren kommer før slutten av juli, så vi holder deg oppdatert når vi lærer mer.
Redaktørenes anbefalinger
- Etter år med Le Mans ulykke, blir Toyota umulig å slå
Oppgrader livsstilen dinDigitale trender hjelper leserne å følge med på den fartsfylte teknologiverdenen med alle de siste nyhetene, morsomme produktanmeldelser, innsiktsfulle redaksjoner og unike sniktitter.
